24h Le Mans
Du 6 au 8 novembre, le circuit international de Bahreïn accueillera la dernière manche de la saison 2025 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Les Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn s’annoncent décisives, avec les titres pilotes et constructeurs encore en jeu dans les catégories Hypercar et LMGT3 !
La saison 2025 du FIA WEC touche à sa fin, mais rien n’est encore joué. Ferrari-AF Corse aborde les Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn en position de force, tant au classement des constructeurs qu’au classement pilotes. Le constructeur italien, qui vise un premier titre mondial avec la 499P, dispose de 39 points d’avance chez les constructeurs – alors que 66 restent à distribuer. « Nous sommes conscients que la course sera difficile et que nos rivaux seront tout aussi déterminés que nous, explique Antonello Coletta, responsable du programme Endurance de Ferrari. Notre objectif principal est de remporter le championnat du monde des constructeurs, ramenant ainsi à Maranello un trophée d'endurance qui nous échappe depuis 53 ans. Pour réaliser ce rêve, nous devons donner le meilleur de nous-mêmes, attaquer dès le départ et tenter d'occuper les premières places avec toutes nos voitures. La course durera huit heures et, comme le veut la tradition en endurance, le verdict ne tombera qu'au passage du drapeau à damier. »
Du côté des pilotes, la Ferrari #51 mène la danse avec 13 points d’avance sur la Ferrari #83, engagée par AF Corse. Un doublé au championnat est à portée de main, mais Porsche n’a pas dit son dernier mot.
Après un début de saison compliqué, Porsche Penske Motorsport a retrouvé son rang en seconde partie de championnat. Lauréate lors du Lone Star Le Mans et deuxième aux 24 Heures du Mans, la Porsche 963 #6 de Kévin Estre et Laurens Vanthoor a de nouveau brillé à Fuji, relançant la marque allemande dans la course au titre. Le duo sera rejoint à Bahreïn par Matt Campbell, déjà présent lors de la victoire texane.
La Porsche #5 accueillera une nouvelle recrue : Laurin Heinrich, jeune espoir allemand et ancien pilote Junior Porsche, fera ses débuts en FIA WEC aux côtés de Julien Andlauer et Mathieu Jaminet.
« Ce serait fantastique de conclure notre participation au Championnat du monde d'endurance FIA WEC avec de nouveaux titres, déclare Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport. « Nous abordons cette grande finale à Bahreïn en position d'outsiders, mais nous ferons tout notre possible pour maximiser nos chances. »
Du côté du team Peugeot TotalEnergies, la grande nouveauté sera la présence de Théo Pourchaire au volant de la 9X8 #4. Le champion FIA F2 2023 remplace Stoffel Vandoorne pour la finale, avant un engagement complet avec la marque française en 2026. Le jeune Niçois avait déjà découvert la 9X8 lors du Rookie Test 2024 à Bahreïn. « Je suis très heureux de participer à ma première course du Championnat du monde d’endurance FIA WEC avec Peugeot », explique-t-il. Je me sens prêt. J’ai passé beaucoup de temps dans le simulateur tout au long de l’année, et j’ai également assisté à plusieurs courses, comme celles de São Paulo et d'Austin, en tant que pilote d’essais, ce qui m’a permis de participer à des réunions avec les pilotes et les ingénieurs. »
Dans la catégorie LMGT3, les positions sont tout aussi serrées. Les champions en titre Manthey 1st Phorm devront résister à la pression de VISTA AF Corse et TF Sport. Ces trois équipes se tiennent en 24 points. Rien n’est joué avant ces huit heures de course où la course s’annonce intense, du jour jusqu’à la nuit, et sur les 5,412 km du circuit de Sakhir.
Retrouvez la liste des engagés des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn 2025.
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