FIA WEC : les concurrents de retour en piste à l’occasion des 6 Heures de Fuji
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FIA WEC : les concurrents de retour en piste à l’occasion des 6 Heures de Fuji

Après une pause estivale, le Championnat du monde d’endurance FIA WEC est de retour, ce week-end à l’occasion des 6 Heures de Fuji. 36 voitures seront en piste pour cette cinquième manche de la saison.

Pour la première fois depuis 2019, les concurrents du FIA WEC renouent avec le circuit de Fuji (Japon) à l’occasion d’une course de six heures. La liste des engagés présente 36 voitures ainsi réparties : cinq en catégorie Hypercar, 13 en LMP2, cinq en LMGTE Pro et 13 en LMGTE Am.

En catégorie Hypercar, nous retrouverons le duel opposant Toyota Gazoo Racing à Alpine Elf Team tandis que Peugeot TotalEnergies ajoutera de précieux kilomètres de course à sa 9X8. Toyota mène le Championnat du monde d’endurance des constructeurs Hypercar. Le constructeur japonais possède 15 points d’avance sur Alpine. « Manquer la victoire à Monza a été décevant, mais nous n’avons pas le rythme », reconnaît Kamui Kobayashi team principal et pilote de la GR010 Hybrid #7. « Notre objectif est de conserver les deux championnats du monde donc nous voulons gagner ce week-end. Ce sera une autre course difficile, mais cela nous aide à nous améliorer en tant qu’équipe. Nous ferons de notre mieux pour être de retour sur la plus haute marche du podium devant nos supporters ».

La catégorie LMGTE Pro permettra de nouveau d’assister à un match à trois entre deux Porsche 911 RSR-19, deux Ferrari 488 GTE Evo et une Corvette C8.R. 14 points séparent Porsche, leader du Championnat du monde d’endurance des constructeurs GT de la FIA, de Ferrari.
Notons deux changements d’équipes en LMP2 puisque René Rast (retenu par le DTM, NDLR) sera remplacé par Dries Vanthoor sur l’Oreca 07-Gibson #31 de WRT. De plus, Renger Van der Zande remplacera Nico Müller dans l’Oreca #10 de Vector Sport.
Une bataille passionnante s’annonce en catégorie LMGTE Am avec 13 voitures en lice.

La liste des engagés des 6 Heures de Fuji.

Souvenons-nous qu’en 2019, la course avait été remportée par la Toyota TS050 Hybrid #8 du trio Buemi/Nakajima/Hartley. En LMGTE Pro, l’Aston Martin Vantage AMR #95 d’Aston Martin Racing s’était imposée devant la Porsche 911 RSR-19 #92 de Porsche GT Team. L’Oreca 07-Gibson #29 de Racing Team Nederland avait brillé en catégorie LMP2. En LMGTE Am, Salih Yoluc, Charles Eastwood et Jonathan Adam avaient placé l’Aston Martin Vantage AMR #90 de TF Sport sur la plus haute marche du podium.

Le départ de la course sera donné ce dimanche 11 septembre à 11 heures (4 heures, heure de Paris).

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