FIA WEC – Tout ce qu’il faut savoir sur les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
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FIA WEC – Tout ce qu’il faut savoir sur les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps

La deuxième manche du FIA WEC se déroule ce week-end sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps. L’épreuve qui aura un goût de répétition avant la 90e édition des 24 Heures du Mans (11-12 juin 2022) offrira aussi de belles batailles dans toutes les catégories.

37 voitures évolueront sur le circuit vallonné de Spa-Francorchamps. Il s’agit de la grille la plus grande grille de départ pour une manche du WEC en dehors des 24 Heures du Mans. 24 nationalités de pilotes se représentées. Traditionnellement, les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps constituent la dernière course avant les 24 Heures du Mans. Cette tradition se poursuit cette saison. Le départ de la course sera donné samedi à 13 heures.

La riposte de Toyota Gazoo Racing ?

L’Alpine A480-Gibson #36 d’Alpine Elf Team a remporté les 1000 Miles de Sebring en mars dernier. L’équipe française aborde donc ces TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps en leader du Championnat du monde d’endurance des constructeurs Hypercar avec 12 points d’avance sur Toyota Gazoo Racing et 16 sur Glickenhaus Racing.
Après avoir connu un week-end difficile en Floride, Toyota Gazoo Racing compte bien répliquer et visera une sixième victoire consécutive à Spa. « Depuis Sebring, qui a été un résultat décevant pour nous, toute l’équipe a travaillé dur pour s’améliorer », explique Kamui Kobayashi, team principal et pilote de la Toyota #7. Nous avons mené des essais à Portimão plus tôt ce mois-ci. Ça s’est bien passé et nous avons procédé à un test d’endurance en vue des 24 Heures du Mans. Nous avons également travaillé sur certaines choses pour Spa, qui devraient mieux convenir à notre voiture que Sebring où les bosses ont eu un gros impact sur l’équilibre et les performances de la voiture. Nous nous attendons donc à nous battre devant et tout le monde est pleinement engagé pour décrocher notre première victoire de la saison ».

La Glickenhaus 007 LMH de Glickenhaus Racing fera sa première apparition à Spa. La voiture #708 verra le champion de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Pipo Derani, faire équipe avec Romain Dumas et Olivier Pla. Rappelons que cette voiture s’est classée troisième des 1000 Miles de Sebring.

Qui pour stopper Porsche en LMGTE Pro ?

Le circuit de Spa-Francorchamps est toujours le théâtre de batailles sensationnelles en catégorie LMGTE Pro. 2022 ne devrait pas déroger à la règle. Porsche a parfaitement lancé sa saison à Sebring avec le duo Kevin Estre et Michael Christensen. AF Corse et Ferrari ont glané une quatrième et sixième place discrète en Floride, mais a déjà connu la victoire à Spa en 2013, 2014, 2016 et 2017. La toute première saison complète en WEC de Corvette Racing a connu un début encourageant puisque Nick Tandy et Tommy Milner ont été en mesure de se battre contre Porsche. « Nous avons l’expérience de la course de l’an passé et nous pouvons exploiter certaines données pour cette année », fait remarquer Nick Tandy. Si le comportement de la voiture ressemble à celui de Sebring, ce sera un rêve de rouler sur le circuit de Spa. Nous espérons que nous pourrons rendre la C8.R un tout petit peu plus rapide ».

Une troisième victoire consécutive pour United Autosports ?

15 voitures rivaliseront en catégorie LMP2. La moitié de celles-ci peuvent prétendre à la victoire. Néanmoins, les rois incontestés de Spa ces dernières saisons sont les vainqueurs des 1000 Miles de Sebring : United Autosports USA. Les pilotes Filipe Albuquerque et Phil Hanson viseront une troisième victoire d’affilée aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps. « Le championnat, et la catégorie LMP2 en particulier, continue de croître. Cette saison, de nouvelles équipes et pilotes compétitifs nous ont rejoints. Nous savourons l’opportunité de rivaliser avec les meilleurs, car cela continue de pousser notre équipe vers de nouveaux niveaux », confie Richard Dean, copropriétaire de l’équipe avec Zak Brown.

LMGTE Am : Aston Martin, bis repetita ?

À Sebring, la catégorie LMGTE Am a permis d’assister à une course acharnée entre Aston Martin, Ferrari et Porsche. Les pilotes classés bronze ont été les piliers du résultat global. Le meilleur exemple, c’est Paul Dalla Lana (Northwest AMR) qui a réalisé l’une de ses meilleures performances pour décrocher une victoire avec ses coéquipiers Nicki Thiim et David Pittard. Le pilote canadien compte bien poursuivre sur son élan à Spa où il a déjà gagné quatre fois. Toutefois, lui et son équipe devront faire face à une concurrence féroce. Les Aston Martin #33 de FT Sport et #777 de D’Station devraient être aux avant-postes tout comme la Porsche #46 de Team Project 1 et la #77 de Dempsey-Proton Racing. Ferrari sera aussi une menace majeure puisque cinq 488 GTE Evo participeront à la course.

Comment suivre la course ?

Le meilleur moyen de suivre les TotalEnergies de Spa-Francorchamps c’est de se rendre sur place. C’est aussi l’occasion de découvrir le caractère sauvage des Ardennes belges. Les billets peuvent encore être achetés ici.

Pour ceux qui ne peuvent rejoindre Spa, l’und es meilleurs moyens de suivre l’épreuve c’est d’utiliser l’application FIA WEC. Celle-ci propose une diffusion de la course en direct, les résultats en temps réel, des contenus exclusifs avec des caméras embarquées et la possibilité de personnaliser les fonctions et suivre vos pilotes et/ou équipes favorites.

En France, Eurosport et la chaîne L’Équipe diffuseront les six heures de course.

Retrouvez le programme des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps ainsi que la liste des engagés.