Un hôtel haut de gamme au cœur du circuit des 24 Heures du Mans
A l'initiative de l'Automobile Club de l'Ouest, créateur et organisateur des 24 Heures du Mans, un hôtel 4 étoiles verra le jour à l'horizon 2027.
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C’est un réveil humide qui attend les spectateurs de cette 92e édition. Sur la piste, les équipes doivent composer avec la pluie, incessante, qui met les nerfs à rude épreuve. Les conditions météo imposent une neutralisation prolongée.
À 3 h 45, la direction de course annonce la sortie des voitures de sécurité en raison des trombes d’eau qui s’abattent sur le circuit. L’immobilisation se poursuit jusqu’au petit matin, ce qui met une pause aux débats acharnés. Pendant ce temps, le leader change au gré des arrêts aux stands. Les Porsche 963 #6 Porsche Penske Motorsport et les Toyota GR010 – Hybrid #8 et #7 du Toyota Gazoo Racing se donnent et se reprennent la tête en attendant désespérément la libération.
Pendant ce temps, Romain Grosjean, dans la Lamborghini SC63 #16 Lamborghini Iron Lynx joue les plombiers dans son habitacle.
Peu avant 8 heures, la procédure safety car évolue afin d'envisager une relance. La course va reprendre sous peu.
Durant la période de neutralisation, l’Oreca 07-Gibson #183 AF Corse mène toujours la danse sous la pluie, devant la #37 de COOL Racing et la #34 d’Inter Europol Competition.
La voiture en tête du Trophée endurance des équipes FIA WEC, la Porsche 911 GT3-R LMGT3 #92 Manthey PureRxcing, est la mieux placée derrière les safety cars, juste devant l’autre voiture exploitée par Manthey EMA, la Porsche #91. À noter que la BMW M4 LMGT3 #46 Team WRT notamment pilotée par Valentino Rossi n’est plus en course. Un accident de son coéquipier Ahmad Al Harty plus tôt dans l’épreuve a mené à l’abandon de la voiture.
1. Toyota GR010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa - 196 tours
2. Porsche 963 #6 Porsche Penske Motorsport – Kévin Estre / André Lotterer / Laurens Vanthoor - + 1''053
3. Ferrari 499P #50 Ferrari AF Corse – Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen - + 2''300
4. Toyota GR010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing – José María López / Kamui Kobayashi / Nyck de Vries - + 3''895
5. Ferrari 499P #83 AF Corse – Robert Kubica / Robert Shwartzman / Yifei Ye - + 13''780
Meilleur tour : Antonio Fuoco, Ferrari 499P #50, 3’29’’208 (46e tour)