Le pilote français Romain Dumas est sans doute celui dont l’emploi du temps fut le plus chargé depuis le 19 juin. Dès le mardi 21 juin, c’est à Pikes Peak, dans le Colorado, à plus de 7 000 km de la Sarthe, que Romain Dumas effectuait ses premiers essais au volant de la Norma M20 RD Limited Spec-2016. Il entamait une longue semaine de préparation en vue de la course de côté la plus célèbre au monde. Jour après jour, il enchainait les essais sur les différentes portions de la montée, longue de 19,9 km. Une casse moteur allait limiter sa préparation, mais finalement, le jour de la course, tout se déroule à merveille : victoire ! « C’est incroyable ! Gagner les 24 Heures du Mans et Pikes Peak à une semaine d’intervalle, ça va au-delà du rêve ! Je ne sais pas si je réalise vraiment » confiait Romain Dumas. Pas le temps de souffler. Le mardi 28 juin, il était en Allemagne pour assister au lancement de la nouvelle génération de Porsche Panamera, avec ses équipiers et les pilotes Walter Röhrl et Hans-Joachim Stuck. Début juillet, il profitait d’une fête organisée à Alès, sa ville d’origine, en son honneur. Le tout après être repassé par la Sarthe, pour participer à la 8e édition de Le Mans Classic, avec une Porsche 962. Ensuite, direction Barcelone et quatre journées d’essais avec la 919 Hybrid.

Pour Neel Jani, après la victoire des 24 Heures du Mans, pas le temps de rentrer se reposer. Le pilote suisse a été aperçu aux côtés de la Porsche Mission E concept, puis avec plusieurs Porsche, dont une GT3 Cup, pour réaliser quelques tours à Leipzig, sur le circuit maison. Ensuite, il était présent au lancement de la nouvelle génération de Porsche Panamera. Début juillet, direction la Suisse. Le 2 juillet, Neel Jani était au Porsche Treffen Mollis, une réunion dédiée à la marque Porsche organisée sur la piste d’aviation de Mollis. Quelques jours plus tard, c’est avec une 550 Spider que Neel Jani se promenait, toujours en Suisse, profitant du soleil pour se promener avec sa sœur. Un peu de repos en famille avant d’enchaîner avec le Red Bull Flugtag de Zurich, le 16 juillet, une compétition déjantée qui consiste à construire et piloter des engins volants en prenant de l’élan sur un tremplin géant, avant de finir la course dans l’eau. Enfin, lundi 18 juillet, Neel Jani était sur le circuit de Spa-Francorchamps pour une journée de coaching…

Le Mans terminé, Marc Lieb a pris la direction de l’Allemagne et plus précisément de Weissach, pour présenter le trophée des vainqueurs aux employés. Le mercredi 22 juin, avec Andreas Seidl le team principal de Porsche Team et Fritz Enzinger, vice-président du département LMP1, le pilote racontait son succès exceptionnel. C’est ensuite en Angleterre, dès le week-end suivant sa victoire aux 24 Heures du Mans, que Marc Lieb s’est rendu. Avec la Porsche 919 Hybrid victorieuse, il a participé au Festival of Speed de Goodwood. Le public a ainsi pu apprécier le passage de la 919, avec au volant, l’un des vainqueur ! Marc Lieb a ensuite été aperçu, comme ses équipiers, à la soirée Porsche Panamera, avant de se rendre en Espagne pour quatre journées d’essais avec la 919 Hybrid. Il prépare déjà les 6 Heures du Nürburgring, sa course « à domicile », que Porsche a déjà remporté en 2015.

Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb ont écrit une page de l’histoire des 24 Heures du Mans avec un 18e succès historique pour Porsche. Ont-ils eu le temps de se reposer ? On le voit, pas vraiment… Dure, la vie d’un vainqueur des 24 Heures du Mans.

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Photo : la joie à l'arrivée des 24 Heures du Mans, une course à sensations, avec une victoire qui s'est dessinée dans les ultimes minutes.