La Journée Test, c'est quoi ?
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La Journée Test, c'est quoi ?

Une "répétition générale" le dimanche 9 juin !

Deux semaines avant la course, le dimanche 9 juin, les premiers essais permettent au équipes, aux pilotes et aux spectateurs de prendre leurs marques.

EN BREF
• Quoi ? La Journée Test des 24 Heures du Mans.
• Quand ? Le dimanche 9 juin 2013 de 9 à 18 heures (pause entre 13 et 14 heures).
• Où ? Sur le grand Circuit du Mans.
• Qui ? Les équipes inscrites aux 24 Heures, plus quelques autres.

POURQUOI ?
• Le Mans  n’est pas un circuit comme les autres : plus long (13.629 km), il possède surtout la particularité d’emprunter des routes ouvertes à la circulation le reste de l’année. La Journée Test offre donc la seule opportunité aux équipes et aux pilotes de venir s’y exercer en dehors de la semaine des 24 Heures.

LES ENJEUX
• Les pilotes n’ayant jamais participé aux 24 Heures du Mans doivent boucler un minimum de dix tours au cours de la journée.
• Les 56 concurrents des 24 Heures du Mans n'ont pas de temps à perdre pour trouver les bons réglages en vue de la course.
• Pour sa première démonstration en public, l'innovante Green GT (56e Stand*) doit faire ses preuves !
• Les nouvelles voitures, comme la Lotus T128 ou la Viper GTS-R, doivent impérativement rouler.
• Audi veut déjà préparer l"édition 2014 avec un prototype R18 "laboratoire".

LES ENGAGÉS
Liste des engagés de la Journée Test (pdf)

LE SAVIEZ-VOUS ?
La Journée Test est précédée, dans l’enceinte du circuit, par deux journées de Vérifications Techniques et Administratives auxquelles les spectateurs munis de billets d’entrée peuvent assister.

VENIR AU CIRCUIT
• Par l'autoroute ou par la route (plan d'accès).
• Par le train avec le TGV (voyages.sncf.com).
• Par le tramway, depuis le centre ville (setram.fr).

BILLETERIE
• Billets "enciente générale" en vente sur place.
Billeterie en ligne.

SANS OUBLIER
• La Boutique officielle des 24 Heures du Mans et le Musée des 24 Heures ouverts du vendredi au dimanche.

* Le 56e Stand correspond à une place offerte sur la grille de départ à une voiture jugée technologiquement innovante par l’ACO.

Julien HERGAULT / ACO

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