24H Le Mans

Le Mans Legendes

24 Heures du Mans

Historique

Et si l’expérience rencontrait l’élan brut ? Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), Inter Europol Competition complète son équipage LMP2 avec Nico Müller. Un renfort de poids pour l’équipe qui a déjà triomphé à deux reprises sur la classique mancelle.

Derri&egrave;re chaque &eacute;quipage des 24 Heures du Mans, il y a une alchimie fragile, presque invisible. Celle qui transforme trois trajectoires individuelles en une seule ligne droite vers l&rsquo;arriv&eacute;e. En 2026, Inter Europol Competition affine encore ce m&eacute;lange en int&eacute;grant Nico M&uuml;ller &agrave; l&rsquo;&eacute;quipage de l&rsquo;Oreca 07-Gibson #343, aux c&ocirc;t&eacute;s de Bijoy Garg et Reshad De Gerus. Un recrutement qui sonne comme une promesse : remporter de nouveau la cat&eacute;gorie LMP2, ensemble.

<h2>L&rsquo;exp&eacute;rience comme boussole</h2>

Dans l&rsquo;univers exigeant de l&rsquo;endurance, chaque d&eacute;tail compte. Et parfois, il suffit d&rsquo;une voix suppl&eacute;mentaire dans le cockpit pour changer la tonalit&eacute; d&rsquo;une course. Nico M&uuml;ller n&rsquo;arrive pas au Mans en terrain inconnu. Pilote officiel Porsche, engag&eacute; en Formula E, pass&eacute; par l&rsquo;Hypercar avec Peugeot, il apporte avec lui une exp&eacute;rience pr&eacute;cieuse : celle des longues nuits, des choix d&eacute;cisifs, des instants o&ugrave; tout bascule.

&laquo; Je suis super excit&eacute; de rejoindre Inter Europol Competition&hellip; Les 24 Heures du Mans sont toujours tout en haut de la liste pour chaque pilote &raquo;, confie-t-il. Derri&egrave;re ces mots simples, on devine l&rsquo;appel du Mans, celui qui ne s&rsquo;explique pas mais qui revient, ann&eacute;e apr&egrave;s ann&eacute;e. M&uuml;ller ne vient pas pour d&eacute;couvrir. Il revient pour construire, et surtout pour se battre.

&Agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, Bijoy Garg et Reshad De Gerus forment d&eacute;j&agrave; un duo solide en European Le Mans Series. Leur complicit&eacute; devient ici une base sur laquelle s&rsquo;appuyer. &laquo; Faire &eacute;quipe avec Bijoy, vainqueur en 2024, et Nico, qui sera un atout majeur gr&acirc;ce &agrave; son exp&eacute;rience&hellip; cela fait de nous un &eacute;quipage fort &raquo;, explique Reshad De Gerus. On pourrait presque entendre, entre les lignes, la confiance tranquille de ceux qui savent o&ugrave; ils mettent les roues.

<h2>Deux voitures pour r&eacute;it&eacute;rer l&rsquo;exploit</h2>

Dans le stand Inter Europol Competition, l&rsquo;histoire ne s&rsquo;&eacute;crit jamais seul. La #343 partagera la piste avec la #43, victorieuse en 2025 avec Nick Yelloly, Tom Dillmann et Kuba Śmiechowski. Une continuit&eacute; assum&eacute;e, presque revendiqu&eacute;e.

Le Team Principal Sascha Fassbender ne s&rsquo;en cache pas : &laquo; Avec Nico, nous avons une tr&egrave;s forte composition d&rsquo;&eacute;quipage&hellip; et la possibilit&eacute; d&rsquo;avoir deux voitures capables de se battre pour la victoire. &raquo; Au Mans, il ne suffit pas d&rsquo;&ecirc;tre rapide. Il faut &ecirc;tre juste, patient, et parfois audacieux au bon moment. Avoir deux cartes &agrave; jouer, c&rsquo;est aussi multiplier les chances de lire la course avec lucidit&eacute;.

Alors que le d&eacute;part sera donn&eacute; le samedi 13 juin &agrave; 16 heures, une &eacute;vidence s&rsquo;impose : Inter Europol Competition ne vient pas pour observer. L&rsquo;&eacute;quipe vient pour &eacute;crire, de nouveau.

Et nous, depuis les tribunes ou derri&egrave;re nos &eacute;crans, nous sommes invit&eacute;s &agrave; suivre cette histoire. Parce qu&rsquo;au Mans, chaque &eacute;quipage nous rappelle une chose essentielle : seul, on va vite. Ensemble, on va au bout.

Nico Müller, la pièce manquante du puzzle ambitieux d’Inter Europol Competition en LMP2

Le M24 exposera l’une des collections les plus riches du monde du sport automobile. Les modèles authentiques et en état de fonctionnement qui seront présentés ont tous marqué l’histoire, et ce, depuis le XIXe siècle.

La centaine de v&eacute;hicules expos&eacute;s au M24 seront&nbsp;tous porteurs d&rsquo;un pass&eacute; glorieux. Quelques-uns des objets les plus rares les accompagneront, &agrave; l&rsquo;image des combinaisons d&rsquo;Ayrton Senna (triple champion du monde de F1) et de Jacky Ickx (six fois vainqueur des 24 Heures du Mans), qui figureront au coeur de cet espace d&eacute;di&eacute; &agrave; la l&eacute;gende. C&rsquo;est &eacute;galement le cas de l&rsquo;incroyable coupe Rudge-Whitworth, le troph&eacute;e de la premi&egrave;re &eacute;dition des 24 Heures du Mans 1923.

De plus, une collection de 4 800 miniatures &ndash; r&eacute;pliques de toutes les voitures ayant particip&eacute; aux 24 Heures depuis 1923 &ndash; est actuellement finalis&eacute;e par des b&eacute;n&eacute;voles.

<h2>Une philosophie r&eacute;solument M24</h2>

Par sa l&eacute;gitimit&eacute; aux portes du circuit, le M24 c&eacute;l&egrave;brera&nbsp;un patrimoine vivant. La richesse des collections &ndash; datant de la fin du XIXe si&egrave;cle jusqu&rsquo;&agrave; nos jours &ndash; coupl&eacute;e &agrave; la grandeur du projet en fera&nbsp;une r&eacute;f&eacute;rence dans l&rsquo;univers du sport automobile.

Destination touristique, &agrave; part enti&egrave;re, le M24 sera&nbsp;un lieu immanquable pour comprendre l&rsquo;identit&eacute; du Mans ou comment cette course mythique marque &agrave; jamais ceux qui y ont assist&eacute; ou particip&eacute;. Lieu d&rsquo;&eacute;motion et de transmission, le M24 partagera ainsi tout au long de l&rsquo;ann&eacute;e sa passion des courses automobiles.

Le M24 sera&nbsp;un mus&eacute;e en mouvement, immersif, r&eacute;solument tourn&eacute; vers l&rsquo;&eacute;motion. Seront expos&eacute;s des mod&egrave;les exceptionnels, mais &eacute;galement l&rsquo;&acirc;me de plus d&rsquo;un si&egrave;cle de sports m&eacute;caniques, forg&eacute;e par les destins marquants de dizaines d&rsquo;hommes, de raconter les batailles, les victoires et les d&eacute;faites qui les ont &eacute;lev&eacute;es au rang de l&eacute;gende. La diversit&eacute; de son contenu permettra &agrave; quiconque de s&rsquo;y retrouver, du passionn&eacute; de longue date au novice qui veut profiter d&rsquo;un d&eacute;tour par Le Mans pour d&eacute;couvrir la formidable histoire de ce lieu.

Le d&eacute;passement de soi, l&rsquo;innovation, l&rsquo;audace, telles sont les valeurs que transmet le M24.

Le M24 - Mus&eacute;e du sport automobile ouvrira ses portes le jeudi 28 mai 2026.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.m24-musee.com/content" target="_blank">Je r&eacute;serve mes billets d&egrave;s maintenant</a> &lt;&lt;&lt;

M24 – Musée du sport automobile : une collection unique

Il y a des noms qui résonnent comme des souvenirs, et d’autres qui ouvrent des portes vers le futur. En baptisant son Hypercar MCL-HY, McLaren ne se contente pas d’annoncer un peu plus son retour : la marque britannique ravive un fil émotionnel qui relie 1995 à 2027… et au-delà.

Le <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/24-heures-du-mans-2025-mclaren-presente-son-hypercar-59771" target="_blank">retour de McLaren Racing au sommet de l&rsquo;endurance</a> prend enfin un visage. Ou plut&ocirc;t un nom. La future Hypercar qui participera aux 24 Heures du Mans et au Championnat du monde d&#39;endurance FIA WEC d&egrave;s 2027 s&rsquo;appellera McLaren MCL-HY. Derri&egrave;re cette appellation se cache bien plus qu&rsquo;un simple code : une signature, une direction, une ambition claire. Celle de renouer avec l&rsquo;absolu.

<h2>MCL-HY&nbsp;: l&rsquo;h&eacute;ritage dans chaque lettre</h2>

&laquo;&nbsp;MCL&nbsp;&raquo;. Trois lettres qui parlent d&eacute;j&agrave; aux passionn&eacute;s de Formule 1. &laquo;&nbsp;HY&nbsp;&raquo;. Deux lettres qui ancrent la voiture dans son &eacute;poque, celle des Hypercars, cath&eacute;drale de la performance en endurance depuis 2021. Associ&eacute;s, elles soulignent l&rsquo;engagement de McLaren envers le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC.

Aux 24 Heures du Mans, rien ne dispara&icirc;t vraiment. Chaque victoire laisse une empreinte, chaque voiture devient une l&eacute;gende. Impossible de prononcer ce nouveau nom sans entendre un &eacute;cho &agrave; la mythique <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/la-mclaren-f1-gtr-au-mans-1-les-grandes-dates-1995-1998-45547" target="_blank">McLaren F1 GTR</a>, victorieuse d&egrave;s sa premi&egrave;re participation en 1995. Une fulgurance devenue l&eacute;gende. La MCL-HY n&rsquo;efface pas ce pass&eacute;, elle ambitionne de rouler dans ses traces.

James Barclay, directeur ex&eacute;cutif de McLaren Endurance Racing explique&nbsp;: &laquo; Ramener le nom McLaren au sommet des courses d&rsquo;endurance est une &eacute;tape majeure et c&rsquo;est un moment de grande fiert&eacute; pour tous chez McLaren Racing et McLaren Automotive de d&eacute;voiler le nom de notre nouvelle hypercar, qui s&rsquo;inscrit dans la lign&eacute;e des voitures de course McLaren les plus prestigieuses. Nous vivons un &acirc;ge d&rsquo;or des courses d&rsquo;endurance et la cat&eacute;gorie Hypercar continue de remporter un succ&egrave;s retentissant ; le nom de notre nouvelle voiture t&eacute;moigne de cet engouement. &raquo;

<h2>2027 en ligne de mire</h2>

Ce nom est une premi&egrave;re pierre. Le 4 mai prochain, McLaren l&egrave;vera le voile sur la voiture et sa livr&eacute;e d&rsquo;essais. Mais l&rsquo;essentiel est d&eacute;j&agrave; l&agrave;. Dans ces cinq lettres, il y a une promesse silencieuse : celle de retrouver la nuit mancelle, ses phares qui d&eacute;chirent l&rsquo;obscurit&eacute;, et ce moment suspendu o&ugrave; tout devient possible.

Le Mans n&rsquo;est pas une course comme les autres. C&rsquo;est aussi un langage. Et avec la MCL-HY, McLaren choisit de le parler &agrave; nouveau.

McLaren MCL-HY : un nom, une promesse pour les 24 Heures du Mans

Après plus d’un siècle de compétition, la course mythique réinvente son identité visuelle pour incarner ce qui la rend unique : un événement total, culturel et universel.

L&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest (ACO) ouvre aujourd&rsquo;hui un nouveau chapitre de l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans en d&eacute;voilant une identit&eacute; de marque enti&egrave;rement repens&eacute;e, con&ccedil;ue en collaboration avec frog, part of Capgemini, agence mondiale de conseil en cr&eacute;ation, sp&eacute;cialis&eacute;e dans la r&eacute;invention des mod&egrave;les business et les strat&eacute;gies d&rsquo;exp&eacute;riences.

Articul&eacute;e autour d&rsquo;un principe fondateur &ndash;&nbsp;Tracez votre l&eacute;gende&nbsp;&ndash; cette nouvelle identit&eacute; cristallise un si&egrave;cle d&rsquo;audace, d&rsquo;endurance et d&rsquo;humanit&eacute;, tout en projetant la course dans une nouvelle &egrave;re.

<h2>Une d&eacute;marche strat&eacute;gique port&eacute;e par l&rsquo;ACO</h2>

Ce changement d&rsquo;identit&eacute; s&rsquo;inscrit dans la strat&eacute;gie globale de d&eacute;veloppement de l&rsquo;ACO, qui entend renforcer le rayonnement international des 24 Heures du Mans tout en pr&eacute;servant ce qui fait l&rsquo;&acirc;me de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement. Alors que la course attire chaque ann&eacute;e plus de 300&nbsp;000 spectateurs au Mans et f&eacute;d&egrave;re des millions de passionn&eacute;s dans le monde entier, il &eacute;tait essentiel de doter les 24 Heures du Mans d&rsquo;un langage de marque &agrave; la hauteur de leur statut : celui d&rsquo;un &eacute;v&eacute;nement total qui transcende la comp&eacute;tition automobile.

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest : &laquo;&nbsp;Les 24 Heures du Mans ne sont pas qu&rsquo;une course. C&rsquo;est un mythe vivant, une exp&eacute;rience collective qui marque &agrave; vie tous ceux qui la vivent &ndash; pilotes, &eacute;quipes, partenaires, spectateurs, b&eacute;n&eacute;voles. Cette nouvelle identit&eacute; traduit cette r&eacute;alit&eacute; : nous ne changeons pas ce que nous sommes, nous r&eacute;v&eacute;lons plus fid&egrave;lement ce que les 24 Heures du Mans sont devenues. Tracez votre l&eacute;gende, c&rsquo;est l&rsquo;invitation que nous adressons &agrave; chacune et chacun de faire partie de cette histoire.&nbsp;&raquo;

<h2>La Trace : un langage visuel vivant</h2>

Au c&oelig;ur de cette nouvelle identit&eacute; se trouve La Trace, un langage visuel r&eacute;solument contemporain et intens&eacute;ment sensoriel qui incarne le mouvement, l&rsquo;&eacute;motion et le caract&egrave;re rituel de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement. La Trace fait dialoguer h&eacute;ritage et innovation, symbole de l&rsquo;intention, du choix et de l&rsquo;&eacute;lan vers l&rsquo;avant. Elle repr&eacute;sente le parcours singulier de chaque individu qui s&rsquo;engage avec Le Mans, et capture la tension, le rythme et la profondeur &eacute;motionnelle qui d&eacute;finissent la course.

Ce syst&egrave;me cr&eacute;atif permet d&eacute;sormais aux 24 Heures du Mans de s&rsquo;exprimer avec une coh&eacute;rence et une force renouvel&eacute;es sur l&rsquo;ensemble de ses points de contact : communication &eacute;v&eacute;nementielle, exp&eacute;rience spectateurs, activation partenaires, contenus digitaux et produits d&eacute;riv&eacute;s.

&laquo;&nbsp;Tracez votre l&eacute;gende raconte ce qui fait l&rsquo;essence du Mans : une exp&eacute;rience o&ugrave; chaque seconde compte, o&ugrave; chaque geste laisse une empreinte ; o&ugrave; pilotes, &eacute;quipes, fans et partenaires &eacute;crivent, chacun &agrave; leur mani&egrave;re, une histoire qui marque &agrave; vie et d&eacute;passe largement les limites du circuit.&nbsp;&raquo;

Elisabeth Jamot, responsable de l&#39;activit&eacute; &quot;Brand Creative&quot; 
Olivier Picard, responsable de la cr&eacute;ation, du design et de l&rsquo;innovation 
chez frog, part of Capgemini

<h2>Plus qu&rsquo;une course : un ph&eacute;nom&egrave;ne culturel</h2>

En assumant cette nouvelle direction cr&eacute;ative, les 24 Heures du Mans r&eacute;affirment leur singularit&eacute; dans le paysage du sport et du divertissement mondial. L&rsquo;&eacute;v&eacute;nement ne se d&eacute;finit plus uniquement comme la plus grande course d&rsquo;endurance au monde, mais comme une exp&eacute;rience collective, immersive et profond&eacute;ment ancr&eacute;e dans son &eacute;poque &ndash; un ph&eacute;nom&egrave;ne culturel qui connecte les g&eacute;n&eacute;rations et laisse une trace inoubliable.

Cette &eacute;volution intervient alors que l&rsquo;ACO poursuit le d&eacute;veloppement ambitieux de l&rsquo;&eacute;cosyst&egrave;me des 24 Heures du Mans, avec la modernisation continue du circuit et de ses infrastructures d&rsquo;accueil, le renforcement de la programmation hors-piste et le d&eacute;ploiement d&rsquo;exp&eacute;riences service d&rsquo;un public toujours plus large et diversifi&eacute;.

Tracez votre l&eacute;gende&nbsp;est d&eacute;sormais l&rsquo;invitation adress&eacute;e &agrave; chacune et chacun : une l&eacute;gende en perp&eacute;tuel mouvement, que le monde entier est invit&eacute; &agrave; tracer.

Les 24 Heures du Mans dévoilent leur nouvelle identité de marque

Un homme a jou&eacute; un r&ocirc;le important dans la conception de cette auto, Gordon Murray, le p&egrave;re de la McLaren F1 GTR et ing&eacute;nieur de g&eacute;nie. Avant de se consacrer &agrave; l&rsquo;Endurance, le sud-africain a d&rsquo;abord &oelig;uvr&eacute; chez Brabham puis Mc Laren en Formule 1 c&ocirc;toyant au passage Alain Prost et Ayrton Senna.

	Puis en 1990, il est devenu directeur technique de McLaren Automotive, la branche de la marque britanique d&eacute;di&eacute;e &agrave; la conception de voitures tr&egrave;s haut de gamme. Ainsi est n&eacute;e cette voiture qui d&eacute;crocha la victoire en 1995 avec le trio Yannick Dalmas, JJ Lehto et Masanori Sekiya...

	A l&#39;occasion du vingti&egrave;me anniversaire de cette victoire, d&eacute;couvrez le cinqui&egrave;me &eacute;pisode de cette saga. Pour rappel, cinq McLaren F1 GTR, qui ont particip&eacute; aux 24 Heures du Mans 1995, seront pr&eacute;sentes lors de la semaine des 24 Heures. 
	&nbsp;

	<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/n35BZNjWHG8?feature=oembed" width="480"></iframe>

	David Bristol / ACO&nbsp;

	Commentaires en anglais&nbsp;

	&nbsp;Vid&eacute;o You Tube /&nbsp;McLaren Automotive

24H LE MANS

La McLaren F1 GTR vue par son "père", Gordon Murray (vidéo)

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