Lancée en février 2012, la Panamera GTS sera la plus puissante version de la berline sportive de Porsche.

En termes de design, la nouvelle Panamera GTS se distingue par des touches spécifiques à l’avant, sur les côtés et à l’arrière. L’intérieur présente des sièges sport, un volant équipé de palettes, et un intérieur cuir et alcantara.

Le moteur de la Panamera GTS est un 4,8 litres atmosphérique modifié développant 430 ch à 6 700 trs/minutes, qui supplante de 30 ch les versions Panamera S et 4S. Le système PASM (Porsche Active Suspension Management) monté en série assure la liaison entre le châssis et la carrosserie, s’adaptant en permanence aux conditions de conduite, en réglant la hauteur de caisse et l’amortissement. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que le système PDK transmette la puissance aux quatre roues, et sans aucune déperdition grâce au package Sport Chrono. Cette combinaison permet à la Panamera GTS de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4.5 secondes, et d’atteindre une vitesse de pointe de 288 km/h.

(D’après informations presse Porsche)

Photo : La Panamera GTS assume l'héritage de la 904 Carrera, première Porsche à avoir arboré le label GTS en 1963.