Le prologue du Championnat du Monde FIA WEC, c’est l’occasion d’assister à l’entrée en piste officielle des Hypercars et des Toyota GR010 Hybrid de Toyota Gazoo Racing. Après des mois de préparation, le constructeur japonais va se confronter à l’Alpine A480-Gibson #36 d’Alpine Elf Matmut. « Depuis le déploiement en octobre 2020 sur le circuit Paul Ricard, nous avons réalisé un programme intense de tests, en apprenant progressivement plus sur les caractéristiques de la voiture et les nouveaux pneus Michelin. Avec des paramètres de poids et de performances si différentes par rapport à la TS050 Hybrid et des systèmes obligatoires totalement nouveaux, cela a été une courbe d'apprentissage abrupte pour les ingénieurs et les pilotes. Comme souvent avec les tests, cela ne s'est pas déroulé sans heurts. Nous avons perdu un test complet de trois jours à Aragon en raison de fortes chutes de neige et le temps nous a également été désagréable ailleurs. Heureusement, le début de saison plus tardif nous a permis de passer des tests supplémentaires avant Spa, nous avons donc finalement atteint notre objectif de kilométrage et coché toutes les cases avant la première course », explique Pascal Vasselon, directeur technique de l’équipe.

14 LMP2, cinq LMGTE Pro et 13 LMGTE Am participeront également aux essais officiels d’avant-saison. En LMGTE Pro, la Corvette C8.R #63 de Corvette Racing effectuera ses grands débuts sur le sol européen. La voiture sera pilotée par Antonio Garcia et Oliver Gavin.

Les équipes bénéficieront de plus de 11 heures d’essais afin d’adapter les voitures aux spécificités du circuit de Spa-Francorchamps en vue de la course dont le départ sera donné samedi à 13h30.
 

Retrouvez la liste des engagés des Total 6 Heures de Spa-Francorchamps. Le programme est ici.