Le Mans Classic vient de s’achever. Au final, un superbe rendez vous, avec une météo estivale et 123 000 spectateurs au total sur les trois jours de compétition, un record d'affluence.

24H Le Mans

Le Mans Legendes

24 Heures du Mans

Historique

Iron Lynx a présenté les livrées de ses trois Mercedes-AMG LMGT3 qui participeront à la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026). Trois voitures, trois personnalités, une même histoire : celle d’un mythe qui se poursuit.

Aux 24 Heures du Mans, l&rsquo;argent &eacute;voque imm&eacute;diatement la vitesse et des l&eacute;gendes m&eacute;caniques. Pour la 94e &eacute;dition de la classique mancelle, l&rsquo;&eacute;quipe Iron Lynx ravive une nouvelle fois cette &eacute;motion en reconduisant le concept des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent sur ses trois Mercedes-AMG LMGT3 engag&eacute;es dans la cat&eacute;gorie LMGT3. Apr&egrave;s un retour remarqu&eacute; en 2025, l&rsquo;&eacute;quipe italienne prolonge le lien entre patrimoine et modernit&eacute; avec trois livr&eacute;es arri&egrave;re distinctes, pens&eacute;es comme trois caract&egrave;res d&rsquo;un m&ecirc;me r&eacute;cit. Chaque Mercedes-AMG LMGT3 portera une identit&eacute; propre, tout en restant fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;ADN des mythiques Silver Arrows.

<h2>En qu&ecirc;te d&rsquo;un r&eacute;sultat probant aux 24 Heures du Mans</h2>

La Mercedes-AMG LMGT3 #61 de Martin Berry, Rui Andrade et du pilote officiel Mercedes-AMG Maxime Martin adopte une livr&eacute;e arri&egrave;re noire. La #79, confi&eacute;e &agrave; Johannes Zelger, Matteo Cressoni et Lin Hodenius, apporte une &eacute;nergie plus lumineuse avec des touches jaunes. Enfin, la #62, qui rejoint les deux voitures engag&eacute;es pour la saison compl&egrave;te du Championnat du Monde d&#39;Endurance FIA ​​WEC, arbore les couleurs du Qatar. Apr&egrave;s leur collaboration en European Le Mans Series, Iron Lynx et la F&eacute;d&eacute;ration Qatar Motor et Motocycliste franchissent une nouvelle &eacute;tape importante. Cette voiture est confi&eacute;e &agrave;&nbsp;Abdulla Al-Khelaifi, Julian Hanses et&nbsp;Giuliano Alesi.

&laquo;&nbsp;C&rsquo;est un immense plaisir pour nous de ramener les Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent aux 24 Heures du Mans pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, confie Andrea Piccini, team principal et PDG d&rsquo;Iron Lynx. J&rsquo;appr&eacute;cie particuli&egrave;rement le fait de mettre en avant trois personnalit&eacute;s distinctes et uniques. Nous sommes &eacute;galement ravis de nous associer &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar qui participe pour la premi&egrave;re fois &agrave; cette course l&eacute;gendaire. Une premi&egrave;re participation au Mans est toujours un moment unique et j&rsquo;esp&egrave;re sinc&egrave;rement que ce sera une exp&eacute;rience inoubliable.&nbsp;&raquo;

Stefan Wendl, responsable de la comp&eacute;tition client de Mercedes-AMG Motorsport ajoute&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s heureux de voir &agrave; nouveau trois Mercedes-AMG LMG GT3 sur la grille de d&eacute;part des 24 Heures du Mans cette ann&eacute;e. Nous remercions l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar et notre &eacute;quipe cliente Iron Lynx d&rsquo;avoir rendu cela possible. Poursuivre l&rsquo;histoire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent en 2026 &agrave; travers les livr&eacute;es des trois voitures, apr&egrave;s nos d&eacute;buts l&rsquo;an dernier, souligne l&rsquo;importance particuli&egrave;re de cette course dans notre histoire en sport automobile. Forts de l&rsquo;exp&eacute;rience acquise l&rsquo;an dernier, nous visons maintenant &agrave; confirmer nos progr&egrave;s sportifs par un r&eacute;sultat probant dans cette classique de l&rsquo;endurance&nbsp;&raquo;.

C&rsquo;est peut-&ecirc;tre cela, finalement, la force des 24 Heures du Mans. Faire cohabiter la m&eacute;moire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent et les ambitions d&rsquo;une &eacute;quipe et de ses pilotes dans une seule et m&ecirc;me course. Pendant 24 heures, le pass&eacute;, le pr&eacute;sent et le futur roulent ensemble.

Iron Lynx perpétue l’héritage des Flèches d’Argent aux 24 Heures du Mans 2026

Après la révélation de son prestigieux parrain, Lewis Hamilton, le M24 - Musée du Sport Automobile s'apprête à ouvrir ses portes.

Chaque jour, les plus grands joyaux du sport automobile prennent place et la sc&eacute;nographie s&#39;anime. Au programme : la d&eacute;couverte de v&eacute;hicules authentiques et mythiques &agrave; travers la Formule 1, l&#39;Endurance, la Can-Am ou encore le Rallye.

La billetterie est ouverte, il est temps de <a href="https://ticket.m24-musee.com/content?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46" target="_blank">r&eacute;server vos places !</a>

<h2>Pour les plus curieux</h2>

Les visites guid&eacute;es sont disponibles pour l&#39;&eacute;t&eacute; 2026.

Accompagn&eacute; d&#39;un guide-conf&eacute;rencier, plongez au c&oelig;ur de l&#39;histoire des 24 Heures du Mans et du sport automobile. Laissez-vous guider &agrave; travers une nouvelle sc&eacute;nographie immersive qui saura vous faire vibrer au rythme des &eacute;motions de la course mancelle.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.m24-musee.com/selection/package?productId=10229752755279&amp;ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46" target="_blank">Je r&eacute;serve ma visite guid&eacute;e</a> &lt;&lt;&lt;

<h2 style="text-align: left;">Rendez-vous dans la nouvelle boutique officielle</h2>

Poursuivez l&rsquo;exp&eacute;rience et d&eacute;couvrez d&egrave;s le 28 mai la nouvelle boutique au c&oelig;ur du M24.

Un espace exclusif de 300 m&sup2; pour sublimer les collections officielles et vous faire vivre toute la passion des 24 Heures du Mans. Un univers &eacute;l&eacute;gant, contemporain et immersif imagin&eacute; pour les visiteurs.&nbsp;

En attendant l&rsquo;ouverture, retrouvez toutes nos collections sur <a href="https://boutique.lemans.org/fr/?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46&amp;utm_source=EMAILING&amp;utm_medium=email&amp;utm_content=BOUTIQUE&amp;utm_campaign=J-7_OUVERTURE_M24_FR_001ZNQ" target="_blank">la boutique en ligne</a>.

<h2 style="text-align: left;">Nouveaut&eacute; : des espaces privatifs</h2>

Avec 270 m&sup2; d&rsquo;espaces privatisables, le M24 propose des salles adapt&eacute;es &agrave; tous vos formats : les salles Grand Prix 1 et 2 (140 m&sup2; modulables, jusqu&rsquo;&agrave; 110 personnes), la salle Indianapolis (50 m&sup2;, jusqu&rsquo;&agrave; 18 personnes) et le salon Lounge Le Mans (80 m&sup2; pour vos cocktails ou d&eacute;jeuner assis).

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemans.org/fr/seminaires-congres/espaces/musee-m24?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46&amp;utm_source=EMAILING&amp;utm_medium=email&amp;utm_content=SEMINAIRES&amp;utm_campaign=J-7_OUVERTURE_M24_FR_001ZNQ" target="_blank">D&eacute;couvrez les offres</a> &lt;&lt;&lt;

En savoir plus sur le <a href="https://www.m24-musee.com/" target="_blank">M24 - Mus&eacute;e du sport automobile</a>.

Le M24 - Musée du sport automobile ouvre ses portes dans une semaine

À quelques semaines de la 94e édition des 24 Heures du Mans, Inter Europol Competition dévoile une livrée inédite pour son Oreca 07-Gibson engagée en catégorie LMP2. Une décoration inspirée des paysages des champs de colza.

Il y a des livr&eacute;es qui habillent une voiture. Et puis il y a celles qui lui donnent une &acirc;me. Pour les 24 Heures du Mans 2026, Inter Europol Competition a choisi la seconde voie. 
L&rsquo;Oreca 07-Gibson #43 pilot&eacute;e par Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly portera une robe in&eacute;dite imagin&eacute;e par les designers polonais Aleksandra et Gustaw Lange, du studio Lange &amp; Lange Design. L&#39;Art Car de l&rsquo;&eacute;quipe qui a remport&eacute; la cat&eacute;gorie LMP2 des 24 Heures du Mans 2025 est un concept global. Il inclut non seulement le prototype lui-m&ecirc;me, mais aussi l&rsquo;identit&eacute; visuelle et la communication du projet dans son ensemble.

<h2>Une livr&eacute;e inspir&eacute;e des paysages des champs de Colza</h2>

Le jaune et le vert embl&eacute;matiques d&rsquo;Inter Europol Competition restent au c&oelig;ur du projet. Des couleurs inspir&eacute;es des champs de colza polonais, ces &eacute;tendues lumineuses qui semblent vibrer sous le vent. Mais aux 24 Heures du Mans, rien n&rsquo;est immobile. Alors les designers ont transform&eacute; cette image paisible en une mati&egrave;re vivante, travers&eacute;e par l&rsquo;&eacute;nergie et la vitesse.

La carrosserie devient alors une toile mouvante. Une &eacute;vocation du courant impressionniste polonais, nourrie de r&eacute;f&eacute;rences &agrave; Leon Wycz&oacute;łkowski, Edward Dwurnik ou encore Waldemar Świerzy et &agrave; l&rsquo;esth&eacute;tique de l&rsquo;&eacute;cole polonaise de l&rsquo;affiche.

&laquo;&nbsp;Notre objectif &eacute;tait de cr&eacute;er quelque chose qui fonctionne imm&eacute;diatement sur le plan visuel, mais qui porte &eacute;galement des significations plus profondes. Il ne s&#39;agit pas seulement d&#39;esth&eacute;tique, mais d&#39;un langage qui relie l&#39;histoire, l&#39;&eacute;motion et la fonction &raquo;, expliquent Aleksandra et Gustaw Lange.

<h2>Le Mans, sc&egrave;ne id&eacute;ale pour raconter une histoire</h2>

Aux 24 Heures du Mans, chaque d&eacute;tail finit par raconter quelque chose. Les disques de freins qui rougissent dans la nuit. Une carrosserie couverte d&rsquo;insectes apr&egrave;s des heures &agrave; d&eacute;fier la course. Cette Art Car s&rsquo;inscrit dans cette tradition o&ugrave; la machine porte bien plus que de la performance. Inter Europol Competition n&rsquo;oublie pas l&rsquo;essentiel. La structure polonaise sait ce qu&rsquo;il faut mettre en &oelig;uvre pour survivre &agrave; la course la plus impitoyable au monde.

Sascha Fassbender, directeur sportif de l&rsquo;&eacute;quipe confie&nbsp;: &laquo;&nbsp;Remporter les 24 Heures du Mans &agrave; deux reprises et terminer deuxi&egrave;me une fois nous a d&eacute;montr&eacute; ce qu&#39;il faut pour performer au plus haut niveau des courses d&#39;endurance. Mais le sport automobile d&#39;aujourd&#39;hui est bien plus qu&#39;une simple comp&eacute;tition : c&#39;est une plateforme de communication puissante et une opportunit&eacute; de sortir des sentiers battus. Avec ce projet Art Car, nous souhaitions aller au-del&agrave; de la simple performance. Il s&#39;agit d&#39;exprimer notre identit&eacute; d&#39;&eacute;quipe, de raconter une histoire et de cr&eacute;er un lien avec le public, au-del&agrave; des circuits. Le sport automobile offre une sc&egrave;ne unique et nous pensons qu&#39;il doit aussi &ecirc;tre un espace de cr&eacute;ativit&eacute;, d&#39;audace et de pens&eacute;e novatrice. &raquo;

<h2>Pour une deuxi&egrave;me victoire de rang</h2>

Le Mans a toujours &eacute;t&eacute; un mus&eacute;e vivant de l&rsquo;automobile. Certaines voitures y gagnent une course. D&rsquo;autres y gagnent une place dans la m&eacute;moire collective. Inter Europol Competition semble vouloir toucher les deux.

Lorsque la #43 s&rsquo;&eacute;lancera, le samedi 13 juin &agrave; 16 heures, dans le tumulte du d&eacute;part, elle transportera &eacute;videmment les ambitions sportives de Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly. Le trio entend bien remonter sur la plus haute marche du podium de la cat&eacute;gorie LMP2. Leur exp&eacute;rience, leur pr&eacute;cision et leur esprit d&#39;&eacute;quipe seront d&eacute;terminants pour le r&eacute;sultat en piste, mais c&#39;est l&#39;Art Car qui assurera &agrave; l&#39;histoire de cette voiture un rayonnement bien au-del&agrave; du sport automobile. 
Pr&eacute;cisons &eacute;galement que l&#39;&eacute;quipe polonaise engagera un&nbsp;deuxi&egrave;me ch&acirc;ssis frapp&eacute; du num&eacute;ro 343. Au volant de cette voiture, nous retrouverons Bijoy Carg, Reshad De G&eacute;rus et Nico M&uuml;ller.&nbsp;

&laquo; Le Mans est un endroit o&ugrave; chaque d&eacute;tail et chaque d&eacute;cision comptent. Ce projet montre que le sport automobile n&rsquo;est pas seulement une question de performance, mais aussi d&rsquo;&eacute;motion et de narration &raquo;, souligne Kuba Śmiechowski. 
Et c&rsquo;est peut-&ecirc;tre cela, au fond, qui rend Le Mans unique depuis plus d&rsquo;un si&egrave;cle. Ici, m&ecirc;me la peinture peut raconter une histoire d&rsquo;endurance.

Inter Europol Competition transforme son Oreca 07 en œuvre d’art roulante

À la nuit tombée, certaines voitures disparaissent dans l’obscurité. L’Oreca 07-Gibson #3 de DKR Engineering, elle, promet de s’illuminer comme une créature surgie des profondeurs. Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), l’équipe luxembourgeoise dévoile une nouvelle livrée spectaculaire imaginée par le designer Victor Vullo.

Engag&eacute;e en cat&eacute;gorie LMP2 Pro/Am, DKR Engineering disputera ses cinqui&egrave;mes 24 Heures du Mans avec une identit&eacute; visuelle pens&eacute;e comme une exp&eacute;rience &agrave; vivre autant qu&rsquo;&agrave; regarder. Derri&egrave;re cette d&eacute;coration, <a href="https://victorvullo.wixsite.com/studio" target="_blank">Victor Vullo</a> ne cherche pas &agrave; d&eacute;livrer un manifeste. Il raconte avant tout une &eacute;motion, celle qui na&icirc;t lorsque l&rsquo;on d&eacute;couvre une voiture de course capable de marquer l&rsquo;imaginaire pour longtemps.

<h2>Une livr&eacute;e pens&eacute;e pour briller dans la nuit mancelle</h2>

Dans la lumi&egrave;re du jour, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #3 conserve les couleurs historiques de DKR Engineering : le noir profond et l&rsquo;orange incandescent. Mais c&rsquo;est une fois plong&eacute;e dans la nuit mancelle que cette livr&eacute;e prendra toute sa dimension. Victor Vullo a voulu prolonger l&rsquo;univers graphique d&eacute;j&agrave; aper&ccedil;u cette saison en European Le Mans Series, tout en l&rsquo;emmenant plus loin, comme une immersion dans les fonds marins.

&laquo; J&rsquo;ai voulu reprendre l&rsquo;h&eacute;ritage de la fameuse d&eacute;co Nemo de 2022. Cette livr&eacute;e des 24 Heures du Mans est une extension de celle utilis&eacute;e en ELMS, mais avec une &eacute;vocation encore plus forte du monde sous-marin. Je me suis inspir&eacute; de la bioluminescence pour cr&eacute;er cet effet n&eacute;on qui ressortira particuli&egrave;rement de nuit &raquo;, explique-t-il.

Le concept &eacute;voque ces organismes marins capables de produire leur propre lumi&egrave;re dans l&rsquo;obscurit&eacute; absolue. Une m&eacute;taphore presque naturelle pour Le Mans, o&ugrave; la course change de visage apr&egrave;s minuit. Lorsque les rep&egrave;res s&rsquo;effacent et que les phares dessinent seuls le circuit, certaines voitures deviennent des silhouettes. D&rsquo;autres deviennent des souvenirs.

<h2>Une livr&eacute;e aussi imagin&eacute;e pour faire r&ecirc;ver la prochaine g&eacute;n&eacute;ration</h2>

Victor Vullo parle de cette d&eacute;coration avec les yeux d&rsquo;un enfant devenu designer. Plus qu&rsquo;un exercice esth&eacute;tique, cette cr&eacute;ation est &eacute;galement n&eacute;e d&rsquo;un souvenir personnel, celui des mythiques Porsche 962 et Jaguar XJR-9 qui ont nourri son imagination.

&laquo; Quand j&rsquo;&eacute;tais enfant, j&rsquo;&eacute;tais fascin&eacute; par les d&eacute;corations de ces voitures du Groupe C. J&rsquo;ai tout simplement eu envie de faire plaisir aux spectateurs des 24 Heures du Mans &agrave; travers une livr&eacute;e in&eacute;dite, et j&rsquo;esp&egrave;re que des enfants seront, &agrave; leur tour, captiv&eacute;, comme j&rsquo;ai pu l&rsquo;&ecirc;tre.&nbsp;&raquo;

Dans les all&eacute;es du circuit, chacun garde en m&eacute;moire une voiture, une d&eacute;coration, et m&ecirc;me une sensation. Cette Oreca 07-Gibson cherche pr&eacute;cis&eacute;ment cette connexion-l&agrave;. Pas une d&eacute;coration fig&eacute;e, mais une voiture que les fans pourront s&rsquo;approprier, photographier, suivre du regard lorsqu&rsquo;elle surgira dans la ligne droite des stands.

&Agrave; la question de savoir si cette cr&eacute;ation peut &ecirc;tre consid&eacute;r&eacute;e comme une Art Car, Victor Vullo pr&eacute;f&egrave;re rester humble. &laquo; Je ne me vois pas comme un artiste, mais davantage comme un designer industriel. Pour moi, c&rsquo;est surtout un travail de design. Ce qui compte vraiment, c&rsquo;est que les fans prennent du plaisir &agrave; regarder cette voiture. &raquo;

<h2>DKR Engineering veut transformer la malchance en &eacute;lan</h2>

Au-del&agrave; de l&rsquo;esth&eacute;tique, DKR Engineering aborde cette 94e &eacute;dition avec l&rsquo;envie de rebondir. Lors de sa derni&egrave;re apparition en 2024, l&rsquo;&eacute;quipe luxembourgeoise avait termin&eacute; 21e du classement g&eacute;n&eacute;ral et 7e du LMP2. La saison 2026 en European Le Mans Series a d&eacute;but&eacute; de mani&egrave;re frustrante avec une 17e place aux 4 Heures de Barcelone puis une 18e place au Castellet, des r&eacute;sultats qui ne refl&egrave;tent pas totalement le potentiel de l&rsquo;&eacute;quipe. D&#39;autant qu&#39;elle affiche deux podiums en LMP2 Pro/Am lors de ses deux derni&egrave;res participations.&nbsp;

L&rsquo;&eacute;quipe manag&eacute;e par Kendy Janclaes mise sur un trio m&ecirc;lant exp&eacute;rience et d&eacute;couverte : le Canadien John Farano, le Mexicain Sebastian Alvarez vu chez IDEC Sport en 2025 et le N&eacute;erlandais Renger Van der Zande, fort de huit participations &agrave; la classique mancelle.

Victor Vullo, lui, retient surtout l&rsquo;atmosph&egrave;re humaine qui entoure l&rsquo;&eacute;preuve. &laquo; Apr&egrave;s avoir v&eacute;cu la course de l&rsquo;int&eacute;rieur avec DKR Engineering, j&rsquo;ai compris que tout le monde est l&agrave; pour donner le meilleur de soi-m&ecirc;me afin d&rsquo;obtenir un beau r&eacute;sultat. Cela prouve que le sens du collectif existe encore et &ccedil;a donne foi en l&rsquo;humanit&eacute;. &raquo;

Au Mans, les voitures racontent toujours un peu plus qu&rsquo;une simple histoire de chrono. Certaines parlent de performance quand d&rsquo;autres veulent laisser une empreinte ind&eacute;l&eacute;bile dans l&rsquo;esprit des fans. Cette Oreca 07-Gibson #3 tentera sans doute de faire les deux &agrave; la fois.

Une livrée néon pour DKR Engineering aux 24 Heures du Mans 2026

Le Mans Classic 2014

Dernier regard sur cette &eacute;dition Le Mans Classic (8 au 10 juillet) qui a &eacute;t&eacute; un v&eacute;ritable succ&eacute;s. Cette derni&egrave;re vid&eacute;o reprend les &eacute;v&eacute;nements qui se sont pass&eacute;s lors de l&#39;ultime&nbsp;journ&eacute;e de dimanche...

Maintenant, il faudra attendre deux ans, soit en 2018, pour revoir toutes ces magnifiques voitures.

Vid&eacute;o YouTube - Peter Auto&nbsp;

Le Mans Classic - la journée du dimanche en vidéo

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