24h Le Mans
Photo : Audi Communications Motorsport - Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH
Leur idée est de créer une course différente des Grands Prix de vitesse (déjà créés au Mans), événements phare d’un sport automobile d’à peine un quart de siècle d’existence. Pour cela, ils imaginent une épreuve longue de 24 heures, réservée aux voitures de tourisme, pour éprouver leur solidité et leur fiabilité. Elles sont 33 à s’élancer le 26 mai 1923.
Le Mans écrit une nouvelle page d’histoire : dix-sept ans après la première édition du Grand Prix de l’Automobile Club de France les 26 et 27 juin 1906, la cité sarthoise s’impose définitivement comme la capitale française du sport automobile, avec ce qui va devenir, avec les 500 Miles d’Indianapolis et le Grand prix de Monaco, respectivement nés en 1911 et 1929, l’une des trois courses les plus prestigieuses au monde.
Depuis 1923, les 24 Heures du Mans sont ainsi devenues l’un des terrains d’expériences favoris de nouvelles techniques appliquées aux voitures de série. Une mission que les enjeux environnementaux de ce début de XXIe siècle rendent plus que jamais d’actualité : Toyota, leader mondial de la technologie hybride, a choisi cette voie, tout comme son principal adversaire Audi. Ce sera sans doute aussi le cas de Porsche, pour le retour annoncé en 2014 de la marque qui détient le record de victoires au Mans, avec seize succès.
La 80e édition des 24 Heures du Mans aura lieu les 16 et 17 juin 2012. Cliquez ICI pour les informations billetterie, ICI pour en savoir plus sur l'agenda de la semaine des 24 Heures et ICI pour découvrir la liste des engagés des 24 Heures du Mans et du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Cliquez également ICI pour la vidéo du 80e anniversaire, et ICI pour le spot publicitaire des 24 Heures 2012.
Jean-Philippe Doret
Photo : MUNICH (BAVIERE, ALLEMAGNE), AUDI TRAINING CENTER, 29 FEVRIER 2012. Après dix victoires conquises depuis 2000, Audi tentera en 2012 de faire gagner pour la première fois un prototype hybride aux 24 Heures du Mans.
