Si l’équipe d’Amato Ferrari sera très occupée cette année, la victoire en GTE Pro reste l’ambition principale de la colossale structure basée à Piacenza. Au cœur d’un peloton composé des équipes officielles Porsche, Aston Martin et Corvette, la tâche s’annonce plus que jamais rude. Toutefois, en confiant ses deux 458 Italia aux pilotes maison Bruni/Fisichella/Vilander et Beretta/Calado/Rigon, le niveau de compétitivité est bien là. Battistino Pregliasco, Team Manager, peut ainsi compter sur deux équipages de premier plan mêlant pilotes d’expérience et jeunes à la pointe de vitesse certaine.

En LM P2, les deux Oreca 03R – Nissan présentes sous la bannière russe du SMP Racing seront également exploitées par AF Corse (HP Racing). En capitaines des deux châssis engagés, Mika Salo et Nicolas Minassian auront la noble tâche d’encadrer cette première apparition des russes aux 24 Heures du Mans. Si le niveau en LM P2 est redoutable, la qualité de cet engagement est réelle et le podium raisonnablement pensable pour les prototypes rouges, blanches et bleues.

C’est bien en catégorie LM GTE Am que l’équipe AF Corse sera la plus présente. Avec six Ferrari 458 « supervisées », la supériorité numérique est indiscutablement en faveur des italiennes. Pour coacher les différents Gentlemen Drivers, plusieurs pilotes d’expérience sont ainsi dispatchés auprès des équipes SMP Racing, 8Star Motorsport et AF Corse. Nous retrouverons donc des figures bien connues des courses de Grand-Tourisme telles Gianluca Roda, Paolo Ruberti, Raffaele Giammaria, Marco Cioci, et Andrea Bertolini.

Pierre-Yves Riom / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), PLACE DE LA REPUBLIQUE, 24 HEURES DU MANS, LUNDI 9 JUIN 2014. L'impressionnante formation italienne d'AF Corse patiente avant de commencer les vérifications techniques et administratives des 24 Heures du Mans 2014.