Le 9 janvier 1522, Adriaan Floriszoon est élu pape sous le nom d’Adrien VI : il fut le dernier pape non italien jusqu’à l’élection de Jean-Paul II et le premier, et le seul à ce jour, pape néerlandais. Le 13 juin 1971, Gijs van Lennep devient le premier Hollandais à s’imposer aux 24 Heures du Mans.

24H Le Mans

Le Mans Legendes

24 Heures du Mans

Historique

Ayant présenté sa stratégie RSE (Responsabilité Sociétale et Environnementale) en juin 2021, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), créateur et organisateur des 24 Heures du Mans, accélère son engagement en matière de développement durable. Pour l’édition 2022 des 24 Heures du Mans, l’ACO innove en lançant, pour la première fois dans l'histoire des évènements sportifs automobiles, un billet bas carbone. Une innovation au cœur de la Green Expérience qui sera proposée aux spectateurs.

Les 24 Heures du Mans sont historiquement, une terre d'innovations. Conforme à sa mission d'acteur de la mobilité durable, l'ACO propose, à l'occasion de la 90e édition de la classique mancelle (11-12 juin 2022), une expérience ludique, unique et engageante autour du développement durable. Face aux enjeux climatiques, l’ACO va déployer une stratégie Carbone ambitieuse et a décidé de s'engager de manière concrète et durable tant sur la piste, avec l'introduction d'un carburant 100% renouvelable, qu'en tribunes, avec le billet bas carbone. 1/ Le Green Ticket 
Pour la première fois de l'histoire, un évènement sportif automobile se dote d'un moyen d'encourager les spectateurs à venir en mode de transport bas carbone. L'objectif est d'inciter et de récompenser les spectateurs en les impliquant dans une démarche responsable. Ainsi, du mercredi 8 juin au dimanche 12 juin, tous les détenteurs de billets Entrée Seule, Tribune ou Aire d’Accueil pourront retirer leur "Green Ticket" sur présentation d'un justificatif (Billet de Tram, TER ou SNCF, Carte Grise d'un véhicule électrique ou hybride) au Kiosque Green Expérience, situé à la Porte Est du circuit. 
Ce Green Ticket leur offrira de multiples avantages : 

<ul><li>Réduction de 20% dans la Boutique Musée sur l'ensemble de la gamme de produits responsables</li>
	<li>Soutien à des projets caritatifs dans le cadre de la stratégie RSE de l'ACO (1€ reversé par spectateur par l'ACO sur un projet Bas Carbone situé à proximité du circuit)</li>
	<li>Cadeau d'un "Goodies" d’engagement (Eco Cup millésimé offert) 
	 </li>
</ul>2/ La Green Zone 
Située au cœur du circuit, à proximité de la porte Est, la « Green Zone » préfigure pour les fans l'expérience spectateur de demain : restauration responsable, réduction des déchets découverte d’initiatives durables et solidaires, énergies zéro émission (solaire, hydrogène et réseau). Forte d’un accès direct qui la connecte à 20 minutes de la gare TGV du Mans grâce au Tram N°1, cette Green Zone offrira aux spectateurs venant en train, TER ou Tramway, une expérience unique alignée avec l’ambition RSE de l’ACO.    3/ Le Green Challenge 
Pour cette 90e édition, l’ACO va donner la possibilité aux spectateurs d’embarquer à bord de la voiture de demain. A travers le Green Challenge, l’ACO va proposer aux spectateurs de réaliser une douzaine de missions solidaires. Restauration durable, transport bas carbone, défi caritatif, découverte d’initiatives responsables … Ces missions offriront aux fans une façon innovante et unique de devenir spect’acteurs. Qu’ils soient Finisher (5 missions effectuées), Podium (8 missions), Winner (10 missions) ou Legend (toutes les missions effectuées), les spectateurs pourront participer à des tirages au sort exceptionnels. A la clé ? Un baptême de piste, lors d'une séance d'essais, dans le prototype de course à hydrogène développé par l'ACO et GreenGT dans le cadre de MissionH24.

LES 24 HEURES DU MANS SE PIETIONNISENT

En amont de son centenaire et dans la continuité de sa stratégie RSE, l’ACO s’est engagé dans des adaptations et aménagement du circuit pour faciliter l’accès piétons (Porte Nord et Porte Est), également afin de rendre le cheminement interne plus agréable pour la mobilité douce (piétons et vélos). Dès cette année, l’ACO a ainsi travaillé pour une réduction importante des véhicules présents dans l’enceinte du circuit Bugatti avec un objectif de n'avoir plus, à horizon 2023, que quelques dizaines de véhicules (en dehors des véhicules essentiels à l'organisation ou à la sécurité de l'évènement : secours, teams, déplacements commissaires…). A terme, l’ambition de l’ACO est de pouvoir proposer aussi une expérience vélo agréable à tous.

Les 24 Heures du Mans lancent leur Green Ticket

A l'occasion de la 90e édition des 24 Heures du Mans (11-12 juin 2022), l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) dévoile les trois personnalités mises à l'honneur cette année. Patrick Pouyanné, Président-directeur général de TotalEnergies, sera le starter officiel de l'épreuve.

Patrick Pouyanné, starter des 24 Heures du Mans 2022

Les 62 concurrents des 24 Heures du Mans s’élanceront samedi 11 juin au baisser de drapeau de Patrick Pouyanné, Président-directeur général de TotalEnergies. Pour cette 90e édition de la classique mancelle, un carburant 100% renouvelable, l'Excellium Racing 100, est utilisé par l'ensemble du plateau, permettant une réduction immédiate d'au moins 65% des émissions de CO2 des voitures en piste. L'ACO, acteur de la mobilité durable, prolonge et accentue ses engagements en matière de développement durable. 
 

Gérard Larrousse, Grand Marshal de la 90e édition

Cette édition 2022 est aussi marquée par un anniversaire important. Il y a 50 ans, le 11 juin 1972, Matra remportait sa première victoire aux 24 Heures du Mans avec le duo Pescarolo - Hill. L'année suivante, c'est Gérard Larrousse qui accompagnera Henri Pescarolo pour une nouvelle victoire de la marque française. Le double vainqueur des 24 Heures du Mans aura donc le privilège de guider les 62 voitures lors de la procédure de départ de la 3e manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC), le 11 juin, peu avant 16 heures.  
 

Jim France, Spirit of Le Mans 2022

Le trophée Spirit of Le Mans salue des hommes et des femmes qui portent les valeurs de l’endurance : implication, engagement, partage et compétition. En 2022, le Spirit of Le Mans sera incarné par Jim France, Chairman de l'IMSA et de la Nascar. Après avoir annoncé avec la FIA en juin 2020 un accord historique concernant la convergence de la catégorie reine de l'endurance, l'ACO et l'IMSA ont signé l'an passé le renouvellement de l'alliance stratégique qui les unit depuis 2013. Afin de symboliser cette amitié qui permet de bâtir un futur commun pour l’endurance,  la première chicane de la rapide ligne droite des Hunaudières est désormais "Chicane DAYTONA". Cette dernière sera inaugurée lors de la grande semaine des 24 Heures du Mans.

Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest : "Je suis très honoré de compter sur la présence de Patrick Pouyanné, de Gérard Larrousse et de Jim France. Je tiens à les remercier très sincèrement. Ces trois personnalités incontournables des 24 Heures du Mans illustrent parfaitement ce que représente cette course : l'innovation, avec l'introduction d'un carburant 100% renouvelable, l'histoire, avec la célébration des 50 ans de la victoire de Matra, et le futur, avec cette convergence ACO / FIA / IMSA si précieuse pour l'avenir de notre discipline. Nous avons désormais hâte que cette 90e édition des 24 Heures débute, elle qui sera marquée par le retour tant attendu de nos fans, sans jauge ni restriction sanitaire." Patrick Pouyanné, Président-directeur général de TotalEnergies : "C’est un honneur pour moi que de donner le départ des 24 Heures du Mans 2022. En tant que partenaire de l’Automobile Club de l’Ouest, TotalEnergies est fière de fournir aux concurrents de cette 90ème édition un carburant 100% renouvelable pour la première fois de son histoire. Nous apportons ainsi notre contribution à l’engagement de l’ACO en faveur du développement durable. C’est également une preuve concrète de la stratégie de TotalEnergies qui accompagne ses clients et partenaires dans leurs évolutions. Les biocarburants ont indéniablement leur part à jouer pour faire progresser le secteur des transports en réduisant de façon immédiate ses émissions de CO2. La plus exigeante des courses d’endurance automobile se révèle plus que jamais un véritable laboratoire pour TotalEnergies et une vitrine pour l’ensemble du sport automobile. C’est donc un privilège pour moi d’en donner le départ. Je tiens à remercier l’Automobile Club de l’Ouest ainsi que toutes les équipes et les bénévoles qui font vivre la passion de cette grande épreuve !" Jim France, Chairman de la NASCAR et de l'IMSA : "La relation forte que nous avons bâtie avec l'ACO ces dix dernières années me rend très fier. L'IMSA et l'ACO veillent sur l'endurance au niveau mondial et ensemble nous avons construit un tremplin vers un avenir souriant. Je suis profondément touché et honoré de recevoir le trophée Spirit of Le Mans des mains de mon ami Pierre Fillon et de la part de l'ensemble du comité directeur de l'ACO. Pour moi-même et pour mes proches, c'est une reconnaissance inoubliable que de rejoindre cette liste de récipiendaires illustres." Gérard Larrousse, double vainqueur des 24 Heures du Mans : "Je suis très honoré d’avoir été choisi pour être Grand Marshal. Les 24 heures du Mans ont marqué toute ma vie et encore aujourd’hui grâce à l'ACO je serai au coeur de l’évènement. J’ai hâte de donner le départ dans la voiture ouvreuse pour une course qui sera probablement exceptionnelle compte tenu de la richesse du plateau."

Patrick Pouyanné, Starter des 24 Heures du Mans 2022

Pour cette 90e édition des 24 Heures du Mans synonyme de retour en nombre du public, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), a apporté plusieurs innovations destinées à améliorer l'accueil des spectateurs.

Afin d'offrir aux spectateurs un évènement toujours plus sûr et de qualité, l'Automobile Club de l'Ouest a décidé, à l'occasion de cette 90e édition des 24 Heures du Mans, d'apporter plusieurs changements concernant l'accès au circuit. 

Chemins d'accès

<ul><li>Le grand circuit (fermeture des routes départementales) sera activé, en continu : </li>
	<li>- Dimanche 5 juin : de 3h30 à 19h30</li>
	<li>- Du mercredi 8 juin 3h30 au dimanche 12 juin 17h30 
	 </li>
	<li>La RD 92 sera ouverte pour accéder à la ZAC du Cormier sur les tranches horaires suivantes : </li>
	<li>- Mercredi 8 juin : 09h – 19h</li>
	<li>- Jeudi 9 juin : 09h – 18h</li>
	<li>- Vendredi 10 juin : 09h – 19h</li>
</ul>Portes d'accès

<ul><li>A partir du dimanche 5 juin, la porte Nord du circuit (Musée des 24 Heures) sera 100% piétonne. Ceci afin de proposer un évènement toujours plus agréable pour les spectateurs. 
	 </li>
	<li>La porte Tertre Rouge ne sera accessible qu'en véhicules. Les spectateurs (piétons) sont ainsi invités à se rendre à la porte Est, en tramway ou à pied (voir plan ci-dessous), afin de bénéficier d'une nouvelle expérience spectateurs, qui sera présentée dans les tous prochains jours.</li>
</ul>

Parkings

<ul><li>Les parkings gratuits Bleu et Raineries (aérodrome) seront activés dès le mercredi 8 juin au matin. 
	 </li>
	<li>Les PMR bénéficieront d'un accès au parking Chinetti et d'un accompagnement par l'association LADAPT. Ce dernier, situé au plus proche de la Porte Nord du circuit, s'inscrit dans la volonté de l'ACO d'améliorer les conditions d'accueil des personnes à mobilité réduite.  
	 </li>
	<li>Les titres de parking couvriront à la fois la Journée Test et la semaine de l'épreuve. Il n'existe pas de titre spécifique pour la Journée Test.</li>
</ul>L'ACO est impatient de renouer avec son public, sans jauge, et ce dès la Journée Test programmée le dimanche 5 juin 2022.  
 

La piste ouverte pour le public !

Le vendredi 10 juin 2022, veille du départ de la 90e édition des 24 Heures du Mans, une toute nouvelle animation sera proposée aux spectateurs et aux Sarthois. Ces derniers pourront vivre un moment d'exception en foulant la piste des 24 Heures du Mans. L'accès à la zone Enceinte Générale se fera grâce au billet d'entrée 24 Heures du Mans, qui permettra de bénéficier de nombreuses animations et de la visite des stands, tandis que les autres sites clés du circuit (du Tertre Rouge aux Virages Porsche) seront gratuits, accessibles à toute personne en moyen de transport doux : à pied, à vélo, en trottinette ou en rollers. 
De 14h30 à 19h30, les spectateurs pourront ainsi fouler le bitume de la plus grande course d'endurance au monde et auront notamment accès au rassemblement de véhicules organisé par l'association Virage de Mulsanne. 
Les accès pourront se faire via les lieux suivants :  
- ZAC Korten - Antarès (Terminus tramway) 
- Family Village - Maine Street 
- Le Mans (accès piste cyclable par le Virage du Tertre Rouge) 
- Mulsanne 
- Virages Porsche (rond point du Frêne)

Les nouveautés pour bien préparer sa venue aux 24 Heures du Mans

Une nouvelle exposition temporaire mettant en avant Peugeot et la classique mancelle va débuter samedi 21 mai au Musée des 24 Heures du Mans. Elle sera visible pendant la semaine de course.

Cette nouvelle exposition célèbre l’histoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans, depuis leur première participation en 1927 jusqu’à leur engagement en Hypercar, en mettant l’accent sur l’anniversaire de la victoire de la marque en 1992.

Plusieurs véhicules d’exception sont prêtés par le <a href="https://www.museepeugeot.com/">Musée de l’Aventure Peugeot</a>, ainsi qu’un moteur de 905. A découvrir donc : la 905 gagnante de 1992, la 908 gagnante de 2009, une Darl’Mat 302 de 1937, l’une des deux 174S de 1927, mais surtout la 9x8 qui fera partie intégrante du parcours d’exposition !

A partir de ces véhicules, l’histoire de Peugeot au Mans est retracée en détail, en tant qu’écurie et que motoriste.

A partir du 21 mai au Musée des 24 Heures du Mans. Entrée gratuite pour les membres ACO sur présentation de la carte en cours de validité.

Peugeot à l’honneur au Musée des 24 Heures du Mans

24 Heures du Mans 1971

Eddie Hertzberger fut le premier N&eacute;erlandais &agrave; disputer les 24 Heures du Mans en 1935 avec sa propre &eacute;curie dans une MG (abandon), mais il fallut attendre 1971 pour qu&rsquo;un Batave monte sur le podium. En effet, Gijs van Lennep d&eacute;croche la victoire avec Helmut Marko dans une Porsche 917K en s&rsquo;octroyant le record de distance qui ne sera battu qu&rsquo;en 2010. Le Hollandais remportera &agrave; nouveau le double tour d&#39;horloge sarthois en 1976 apr&egrave;s avoir termin&eacute; deuxi&egrave;me en 1974. Jan Lammers sera le seul compatriote de Gijs van Lennep &agrave; monter sur la plus haute marche du podium au Mans en 1988.

Photo (D.R. Archives ACO) : La Porsche 917K n&deg;22 qui permettra &agrave; Gijs van Lennep et Helmut Marko de s&#39;imposer aux 24 Heures du Mans en 1971.

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L'histoire du jour - Gijs van Lennep remporte les 24 Heures du Mans en 1971

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