Dès le départ, Bjorn Grossmann prenait le meilleur sur Alberto Cola, auteur de la pole position. Il prenait rapidement une belle avance, alors que Cola devait lui céder une nouvelle fois, face à Philipp Baron. Malheureusement, la course était mise sous régime de safety car alors que les concurrents bouclaient leur premier tour. La raison ? Florian Merckx, suite à un contact au niveau du freinage de la chicane Forza Motorsport, se retrouvait bloqué dans le bac à graviers, voiture endommagée. A la relance, Bjorn Grossmann, en tête, se faisait percuter par Philipp Baron, qui manquait son point de freinage à la chicane Dulop.

Un match à trois pilotes s’engageait alors. Philipp Baron, Marcello Puglisi et Alberto Cola se livraient une bataille de tous les instants, sur la piste de 13,629 km. Sam Smeeth en profitait pour revenir sur ce trio de tête, en position d’attente. Mais un nouveau safety-car venait calmer ses intentions, pendant que Philipp Baron passait par la voie des stands, pénalisé pour avoir poussé Bjorn Grossmann. En tête, Alberto Cola, auteur de la pole position, n’allait pas tarder à partir à la faute, seul, au niveau du virage du karting. En travers, il prend très large et se retrouve en tête à queue au milieu de la piste. Marcello Puglisi, qui n'était que sixième sur la grille, livre une course sans faute, et s'impose. Sam Smeeth et Bjorn Grossmann complètent le podium. 

Photo : après 2011 et 2013, le plateau du Ferrari Challenge Europe 2016 a profité du cadre mythique des 24 Heures du Mans pour une manche exceptionelle, avec des points doublés.