N’est-ce pas trop frustrant de ne disputer qu’une seule course (6 Heures du Nürburgring) alors que vous aviez signé pour toute la saison du Championnat du Monde d'Endurance ? (voir article)

« Etre sur le banc de touche, c'est frustrant et, d’un point de vue carrière, ce n’est pas idéal. Je devais effectuer le reste de la saison au volant de la LM P1 mais, dans le sport automobile, il faut savoir s’adapter. C’est le choix de Rebellion Racing de ne continuer qu’avec une seule voiture et l’équipage de la n°13, je respecte cette décision. Je tourne la page sur le Championnat du Monde d’Endurance cette année et me concentre pleinement sur mon travail au volant de la LM P2 de Thiriet by TDS Racing. »

En sait-on un peu plus sur le programme Rebellion Racing en 2017 ?

« Il n’y a rien d’arrêté pour le moment. La catégorie n’attend pas de nouveaux arrivants et, avec le nouveau règlement LM P2, cela risque d’être difficile de créer un vrai écart avec ces voitures. L’équipe va étudier cela de près pendant les prochains mois et prendra une décision rapidement pour savoir si elle continue et, si oui, comment elle envisage la suite. »

Par contre, en parallèle, une superbe saison en LM P2 en European Le Mans Series avec une troisième victoire ce week-end sur le Circuit Paul Ricard…

« C’est vrai que cela se passe très bien. En quatre courses, nous sommes partis à quatre reprises de la première ligne, avons signé deux pole positions et gagné trois fois de suite ! Le seul point noir est l’abandon à Silverstone sur ennui mécanique, mais cela n’est pas de notre ressort en tant que pilote. Nous sommes dorénavant en tête du championnat. Nous avions annoncé dès le début de l’année que nous visions le titre, nous ne sommes pas là pour terminer 2e. Je prends du recul pour savoir gérer une course mais aussi un championnat, c’est aussi comme cela qu'on les gagne. Il nous reste deux courses (Spa et Estoril, ndlr) et tout peut basculer très vite en ELMS. Il faut rester concentré, continuer à progresser, à travailler pour la fin de saison et l’année prochaine. »

Le point noir de votre saison reste-t-il les 24 Heures du Mans ?

« Nous avons tourné la page, mais il est vrai qu’au Mans, nous avions la possibilité de décrocher au minimum un podium, voire de viser la victoire. Cela aurait donné un vrai coup de "boost" à toute l’équipe. C’est aussi pour cela qu’en ELMS, nous avons vraiment l’envie de bien faire. Nous n’avons pas pu concrétiser aux 24 Heures du Mans, nous nous devons de remporter le titre. Pierre (Thiriet) roule extrêmement bien, mais il ne faut pas oublier que c’est un gentleman. Il a commis une petite faute au Mans, c’est comme cela. Il a appris de son erreur, cela fait partie de l’apprentissage de tout pilote. »

Qu'en sera-t-il du programme Thiriet by TDS Racing pour la saison 2017 ?

« L’objectif de Thiriet by TDS Racing est de continuer en LM P2, catégorie qui est vraiment en plein essor. Ce n’est pas à moi d’annoncer les intentions de l’équipe, mais je pense qu’il serait intéressant de continuer avec Oreca et, à mon avis, ils sont partis dans cette voie. En ce qui me concerne, absolument rien n’est fixé. Mon employeur reste Rebellion Racing et je n’oublie pas que c’est grâce à eux que je peux travailler, vivre de ma passion et être présent dans cette équipe. Je reste lié à Rebellion cette année et j’espère à l’avenir. »