La préparation du circuit a commencé il y a déjà un mois, mais le travail le plus impressionnant pour la mise en place du circuit s’est déroulé ce matin à partir de 4 heures.
Les routes ont été fermées à la circulation progressivement à partir de 3 heures. A 4 heures, les équipes techniques ont pu commencer à intervenir librement, sans être inquiétés par le trafic.
Plus d’une centaine d’hommes du Conseil Départemental et d’entreprises privées sont mobilisés en de nombreuses équipes. Différents types d’interventions sont nécessaires. Il s’agit tout d’abord de poser des panneaux de protection grillagés et les rails de sécurité à l’entrée des propriétés, ainsi qu’aux intersections avec les routes communales et départementales.
Les panneaux de distance de freinage et les feux indiquant les nouvelles Slow Zones sont installés.
Les rangées de pneus sont mises en place dans les dégagements des chicanes de la ligne droite des Hunaudières et au virage de Mulsanne, dont le rond-point qui le compose habituellement est provisoirement effacé.
Les lignes blanches de la circulation sont décollées et de nouvelles matérialisant la piste sont collées. Ces deux opérations nécessitent une machine spéciale qui est amenée sur les différents lieux d’intervention. Les plus impressionnants sont aux virages du Tertre Rouge et de Mulsanne où la route et complètement reconfigurée.
La mise aux normes pour la circulation est refaite immédiatement après les essais et avant l'ouverture de la route.
Le circuit des 24 Heures du Mans ayant été mis en place pour la dernière fois en juillet 2014 pour Le Mans Classic, ce matin les techniciens ont dû s’adapter à certains matériels qui grippaient lors de leur retrait. Cependant, tout était prêt à l’avance et la livraison du circuit s’est effectuée à 7 heures comme prévu.

Place désormais au sport à partir de 9 heures avec les premiers tours de roues des autos engagées aux 24 Heures du Mans 2015 !

Karine Avon / ACO