MissionH24: 2022, année de premières et de records
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MissionH24: 2022, année de premières et de records

Alors que 2022 va rejoindre son point stop, le bilan de cette année pour MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et GreenGT afin de promouvoir l'hydrogène en compétition pour une mobilité durable, est particulièrement riche et varié. Remémorez-vous quelques événements, en images, avec pour certaines de véritables premières mondiales !

Sur piste, l'actualité de MissionH24 et de son équipe H24Racing a été historique en 2022 ! A Imola, en mai, à l'occasion de la manche de Michelin Le Mans Cup, la H24, engagée en catégorie voiture innovante expérimentale, a disputé sa première course et rallié l'arrivée, après 1 h 50 de compétition et des ravitaillements à la station mobile créée par TotalEnergies pour accompagner sur chaque circuit, le prototype de course hydrogène. Stéphane Richelmi, à son volant, est devenu le premier coureur à disputer une épreuve d'endurance de niveau international avec une machine à propulsion électrique hydrogène. Pour ce programme pionnier, lancé en 2018, et réunissant aujourd'hui TotalEnergies, Michelin, Symbio, Plastic Omnium, Richard Mille, Dietsmann et Essilor, ce résultat récompense en encourage le travail effectué et à effectuer pour atteindre l'objectif visé : la création d'une catégorie dédiée aux prototypes Hydrogène aux 24 Heures du Mans, à horizon 2025. Au Mans, en juin, dans le cadre de Road To Le Mans pendant la plus grande course d'endurance, la H24 instaurait un record de vitesse dans les Hunaudières : 290,8 km/h. En fin d'année, l'équipe bouclait sa troisième et dernière épreuve avec cette statistique remarquable pour une nouvelle technologie : en trois courses, la H24 figurait à l'arrivée, à chaque fois.

Un intérêt grandissant

Hors-piste, le programme de l'ACO, acteur de la mobilité durable, et de GreenGT, société spécialisée dans les solutions électriques hydrogène, a suscité en 2022, un intérêt grandissant. Ainsi la commissaire européenne Mariya Gabriel, en charge de la Recherche et Innovation, Jeunesse et Education, a testé la compétition hydrogène à bord de la LMPH2G et a découvert lors de sa venue en mars sur le circuit Bugatti l'écosystème Hydrogène de l'ACO, de la ville, du département et de la région. En bord de mer, en septembre, à la Baule, à l'invitation de la ville qui consacrait son année à l'automobile, la foule a été nombreuse pour assister à une démonstration de ce prototype qui rejette uniquement de l'eau à ses échappements.

Dans le décor légendaire du Festival of Speed de Goodwood, la H24 et la LMPH2G, les deux prototypes développés par H24Racing, ont réalisé plusieurs montées de la célèbre course de côte. Les pilotes, Stéphane Richelmi et Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, ont répondu à de nombreuses questions de la part du public comme des nombreux pilotes professionnels réunis, dont Kristensen, Mansell, Ickx, Bell, Stewart, Pirro, Tréluyer., Arnoux, entre autres…

En fin d'année, MissionH24 a côtoyé les étoiles: exposé lors du Congrès des pilotes de chasse, au musée de l'Air et de l'Espace, le prototype électrique hydrogène de MissionH24 figurait à côté du Concorde. Certains astronautes, comme Michel Tognini, Jean Loup Chrétien ou Thomas Pesquet se sont intéressés à ce bolide Hydrogène, eux qui ont aussi fait usage d'hydrogène.

2022 s'achève, vivement 2023 ! 

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