Photo : Michel Legeay - ACO/NIKON

Après plusieurs mois d’absence, la Norma M200P sera bientôt de retour sur les circuits ! L’équipe Extrême Limite engagera le prototype français, de catégorie LM P2, sur les cinq épreuves des Le Mans Series, et déposera un dossier de candidature en vue de participer aux 24 Heures du Mans.

Née quelques semaines avant les dernières 24 Heures du Mans, la création de Norbert Santos avait surpris les observateurs en s’immisçant d’entrée au cœur de la lutte qui opposait les Radical, Lola B05 et WR. Mais après trois heures de course, une incompréhension entre Frédéric Da Rocha et Peter Dumbreck (Spyker) avait envoyé le prototype dans le mur de la nouvelle portion. Depuis, un litige entre le constructeur Norma Auto Concept et l’équipe d’exploitation Pegasus Racing avait suspendu le programme de l'association en Le Mans Series.

Cette année, avec l'appui de Norma, c’est l'équipe Extrême Limite qui alignera la Norma M200P en catégorie LM P2. Changement de règlementation oblige, elle sera désormais équipée d'un moteur Judd HK et d'une boite de vitesse XTrac. La structure nantaise entamera très prochainement un programme de développement avec le pilote français Fabien Rosier.

Présent depuis quinze ans en endurance, Extrême Limite en possède une solide expérience, au travers du savoir-faire de son team-manager Patrice Roussel, qui compte six participations aux 24 Heures du Mans et deux saisons complètes outre-Atlantique.

Julien Hergault – D’après le communiqué de presse de l’équipe

Photo : LE MANS, 24 HEURES DU MANS, 12 juin 2010. A peine assemblée, la Norma M200P avait surpris par sa compétitivité lors des dernières 24 Heures du Mans.