Photo : Nicolas COUSSEAU - ACO/Nikon

A l’issue des 1 000 km de Zhuhai, la Porsche 911 GT3 R Hybrid a une nouvelle fois impressionné par ses performances et son efficacité.

Aux mains des pilotes d’usine Jörg Bergmeister et Patrick Long, elle s’est avérée la GT la plus rapide du plateau à l’issue de cette première sortie asiatique très attendue. « La première course de la 911 GT3 R Hybrid a été un succès total, elle a disputé toute la course sans le moindre problème, s'est réjouit Hartmut Kristen, le grand patron de Porsche Motorsport. Les excellents arrêts au stand menés par notre équipe d’usine ainsi que la prestation parfaite de nos deux pilotes sont autant de facteurs qui ont contribué à ce succès. Le travail de développement mené sur le système hybride depuis Road Atlanta a porté ses fruits. A Zhuhai, nous avons démontré de quel potentiel il dispose. Ce résultat est une grande source de motivation pour la poursuite de ce projet. Il ne fait aucun doute que Zhuhai ne sera pas la dernière course de la 911 GT3 R Hybrid. »

Sur le circuit de Zhuhai, la 911 GT3 R Hybrid, engagée hors classement dans une catégorie spécifique baptisée GTH, a non seulement été la plus rapide, mais aussi la plus économe : elle a accompli un arrêt au stand de moins et trois tours de plus que sa poursuivante au classement général. « Notre voiture s’est parfaitement comportée du premier au dernier tour, renchérit Jörg Bergmeister. C’est un nouveau superbe test en conditions de course pour le système hybride, et la meilleure conclusion possible. » Son coéquipier Patrick Long ne tarit pas non plus d’éloges sur l’équipe et la voiture : « La performance des mécaniciens de l’usine Porsche est de tout premier ordre. Nous disposions de la GT la plus efficace et la plus rapide. C’est ce que j’appelle la performance intelligente à la manière de Porsche. » Patrick Long, qui a remporté en compagnie de Jörg Bergmeister son deuxième titre consécutif en American Le Mans Series avec la 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports, avait effectué des essais avec la GT3 R Hybrid, mais ne l’avait encore jamais pilotée en course.

D’après communiqué de presse Porsche

Photo : ZHUHAI (République populaire de Chine), 1 000 KM DE ZHUHAI, 5-6-7 NOVEMBRE 2010. La Porsche 911 GT3 R Hybrid a terminé 6e de la première course d'endurance disputée en Chine, devant toutes les autres GT engagées.