Photo : Praga -

Les protos du Mans inspirent nombre de constructeurs dans le monde. Mais avant de se lancer dans l’aventure, mieux vaut s’aguerrir en construisant un modèle moins perfectionné. C’est ce que fait le constructeur Praga avec cette superbe R1.

Née en 1907, Praga est l’une des plus vieille marque automobile tchèques, à défaut d’être la plus connue (Škoda). Aujourd’hui spécialisée dans la moto d’enduro et le karting, la firme tente une percée dans monde de l’Endurance avec cette sulfureuse R1.

Bien qu’ouvertement inspiré des « Le Mans Prototype » (LM P), le châssis fermé ne répond pas au règlement en vigueur dans la Sarthe. Il n’en demeure pas moins intéressant par ses caractéristiques : coque en carbone de 570 kg, moteur de 320 ch ; le tout vendu 100 000 €.

Si l’étude d’une LM P2 n’est pas encore à l’ordre du jour, la présence de Martin Short à la tête du programme « R1 » témoigne des ambitions de Praga. On se souvient qu’en 2007, l’Anglais avait mené la Pescarolo de son équipe (Rollcentre Racing) à la 4e place des 24 Heures du Mans…

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Julien Hergault

Photo : SLOVAKIA RING (SLOVAQUIE), PREMIER ESSAI DE LA PRAGA R1, 10 OCTOBRE 2012. L’auto vient tout juste de faire ses premiers tours de roues.