Le Mans Classic s’impose depuis plus de 20 ans comme l’événement de référence mondiale dédié au sport automobile historique. Rassemblant plus de 200 000 visiteurs et 700 voitures en piste, il affiche complet à chaque édition. Face à une demande croissante, notamment pour les voitures plus récentes engagées en endurance – des années 1980 aux années 2010 – Peter Auto a décidé de faire évoluer Le Mans Classic vers une formule annuelle, afin de toucher un public plus large et multigénérationnel.

Le contenu de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, toujours plus riche, ne pouvait donc plus se limiter &agrave; une seule &eacute;dition tous les deux ans. D&eacute;sormais, Le Mans Classic aura lieu chaque ann&eacute;e, en alternant deux formats compl&eacute;mentaires : Le Mans Classic Heritage et Le Mans Classic Legend.

<h2>Le Mans Classic Legend d&egrave;s 2026</h2>

&Agrave; partir de 2026, Le Mans Classic Legend proposera une relecture contemporaine de l&rsquo;histoire de l&rsquo;endurance, mettant &agrave; l&rsquo;honneur les voitures engag&eacute;es entre 1976 et 2015. Cette &eacute;dition pr&eacute;sentera cinq plateaux illustrant les grandes &eacute;volutions techniques et esth&eacute;tiques de la discipline :

<ul>
	<li>Plateau 6 &ndash; The Turbo Era (1976&ndash;1982) : Met en lumi&egrave;re l&rsquo;arriv&eacute;e massive du turbo dans les prototypes du Mans : une p&eacute;riode marqu&eacute;e par l&rsquo;innovation technique et des performances en pleine explosion.</li>
	<li>Plateau 7 &ndash; Group C Racing (1983&ndash;1993) : L&rsquo;&egrave;re du Group C a vu s&rsquo;affronter les plus grands constructeurs (Porsche, Jaguar, Mercedes, Toyota&hellip;) et des &eacute;quipes ind&eacute;pendantes sur fond de performances spectaculaires et de cr&eacute;ativit&eacute; technique. Ces prototypes l&eacute;gendaires ont &eacute;crit quelques-unes des plus belles pages des 24 Heures du Mans et du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance (Peugeot 905 Evo, Porsche 962C, Mercedes-Benz C11, etc.)</li>
	<li>Plateau 8 &ndash; Endurance Racing Legends 1 (1994&ndash;2000) : Regroupe les prototypes et GT qui ont marqu&eacute; la renaissance de l&rsquo;endurance dans les ann&eacute;es 90, avec un retour en force des grandes marques et des innovations a&eacute;rodynamiques (Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, etc.)</li>
	<li>Plateau 9 &ndash; Endurance Racing Legends 2 (2001&ndash;2010) : Prolongement naturel du plateau pr&eacute;c&eacute;dent, avec une mont&eacute;e en puissance technologique jusqu&rsquo;&agrave; 2005 pour les prototypes, et jusqu&rsquo;en 2010 pour les GT (Chrysler Viper GTS-R, Audi R8 LMP ou encore Bentley Speed 8, etc.)</li>
	<li>Plateau 10 &ndash; Legend of Le Mans (2006 &ndash; 2015) : Regroupe des voitures embl&eacute;matiques ayant particip&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;poque aux grands championnats internationaux comme le WEC, l&rsquo;IMSA, l&rsquo;ELMS ou encore l&rsquo;ILMS (GTE et LMP protos uniquement) &hellip; Notamment les plus belles courses d&rsquo;endurances telles les 24 Heures du Mans et de Daytona. Elles r&eacute;sonnent aupr&egrave;s du jeune public et marquent la m&eacute;moire collective des ann&eacute;es 2000.</li>
</ul>

Le programme sera compl&eacute;t&eacute; par trois courses support, dont le GT3 Revival Series avec des roulages de 40 &agrave; 50 minutes, pour un spectacle total sur piste.

Pens&eacute; pour une nouvelle g&eacute;n&eacute;ration de passionn&eacute;s, Le Mans Classic Legend est un rendez-vous o&ugrave; les enfants emm&egrave;nent leurs parents d&eacute;couvrir les voitures de leur jeunesse. Les clubs seront &eacute;galement &agrave; l&rsquo;honneur avec des sessions sp&eacute;ciales r&eacute;serv&eacute;es aux youngtimers d&rsquo;exception. Des concerts et nombreuses animations seront &eacute;galement au rendez-vous.

<h2>Le Mans Classic Heritage d&egrave;s 2027</h2>

Le Mans Classic Heritage replongera les spectateurs dans l&rsquo;&acirc;ge d&rsquo;or de l&rsquo;endurance, en rendant hommage &agrave; l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans de 1923 &agrave; 1975. Ce format, r&eacute;solument tourn&eacute; vers l&rsquo;authenticit&eacute;, se distinguera par une atmosph&egrave;re r&eacute;solument vintage : une attention particuli&egrave;re sera port&eacute;e aux d&eacute;cors, aux ambiances d&rsquo;&eacute;poque et aux costumes, pour offrir aux passionn&eacute;s une immersion totale dans l&rsquo;esprit des courses d&rsquo;antan.

Sur la piste, cinq plateaux rendront hommage aux grandes &eacute;poques des 24 Heures du Mans disput&eacute;es entre 1923 et 1975, &agrave; travers une s&eacute;lection de voitures embl&eacute;matiques qui ont marqu&eacute; l&rsquo;histoire de l&rsquo;endurance :

<ul>
	<li>Plateau 1 &ndash; Origins (1923&ndash;1939) : voitures d&rsquo;avant-guerre, v&eacute;ritables pionni&egrave;res de l&rsquo;endurance, certaines ont plus de 90 ans, roulent avec des bo&icirc;tes non synchronis&eacute;es, et freinent uniquement de l&rsquo;arri&egrave;re. Et pourtant, elles atteignent plus de 160 km/h dans les Hunaudi&egrave;res ! Leur pr&eacute;sence raconte les d&eacute;buts du Mans, &agrave; une &eacute;poque o&ugrave; des amateurs passionn&eacute;s d&eacute;fiaient le temps. Les voir rouler aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est revivre l&rsquo;&acirc;me des premi&egrave;res 24 Heures.</li>
	<li>Plateau 2 &ndash; Le Mans Reborn (1949 &ndash; 1956) : un hommage &agrave; la renaissance des 24 Heures du Mans apr&egrave;s la Seconde Guerre mondiale, il r&eacute;unit les voitures embl&eacute;matiques qui ont marqu&eacute; l&rsquo;&acirc;ge d&rsquo;or de l&rsquo;endurance dans les ann&eacute;es 1950 &agrave; une &eacute;poque o&ugrave; l&rsquo;&eacute;l&eacute;gance des lignes rivalisait avec l&rsquo;audace m&eacute;canique comme les Jaguar XK, Jaguar Type C Austin-Healey, D.B HBR, Triumph TR2&hellip;men&eacute;es par des gentlemen drivers.</li>
	<li>Plateau 3 &ndash; Sixties 1 (1957 &ndash; 1961) : &Agrave; la crois&eacute;e des ann&eacute;es 50 et 60, ce plateau met &agrave; l&rsquo;honneur les premi&egrave;res GT &laquo; modernes &raquo; et les prototypes qui ont anim&eacute; les plus grandes courses d&rsquo;endurance. Il accueille les mod&egrave;les qui ont fa&ccedil;onn&eacute; l&rsquo;histoire du championnat du monde : Ferrari 250 GT SWB, Porsche 718 RSK, D.B HBR5, Maserati Tipo 61 &laquo; Birdcage &raquo;, etc.</li>
	<li>Plateau 4 &ndash; Sixties 2 (1962 &ndash; 1966) : Ce plateau met &agrave; l&rsquo;honneur les GT et Sports Cars des ann&eacute;es 60, dans une p&eacute;riode de transition marqu&eacute;e par des avanc&eacute;es techniques majeures, avec en piste certaines l&eacute;gendes comme les Ford GT40, les Porsche 911 2.0L, Ferrari 250 LM et 275 GTB/4, Jaguar Type E, etc. Premi&egrave;re apparition de Ford aux 24 Heures du Mans : d&eacute;but de l&rsquo;affrontement l&eacute;gendaire face &agrave; Ferrari, immortalis&eacute; dans le film &#39;Le Mans 66&#39; que tout le monde conna&icirc;t.</li>
	<li>Plateau 5 &ndash; Classic Endurance (1967 &ndash; 1975) : couvre une p&eacute;riode mythique : de 1967 &agrave; 1975, l&rsquo;endurance entre dans son &acirc;ge d&rsquo;or. On y retrouvera les monstres sacr&eacute;s des confrontations Ford-Ferrari-Porsche, les prototypes aff&ucirc;t&eacute;s &agrave; moteur 3 litres, et les spectaculaires GT du Groupe 5. Ces machines, &agrave; la fois puissantes et &eacute;l&eacute;gantes, incarnent l&rsquo;innovation et la d&eacute;mesure technique de l&rsquo;&eacute;poque. Le rugissement des V8, V12 ou flat-douze r&eacute;sonnera &agrave; nouveau comme un &eacute;cho du pass&eacute;. Un plateau qui fera revivre toute l&rsquo;intensit&eacute; des grandes heures de l&rsquo;endurance mondiale.</li>
</ul>

Des courses support th&eacute;matiques d&rsquo;exception seront &eacute;galement de la partie.

<h2>Historic Racing by Peter Auto devient Le Mans Classic Series</h2>

Depuis 2010, Les s&eacute;ries Historic Racing by Peter Auto font courir toute l&rsquo;histoire du tourisme et de l&rsquo;endurance, des ann&eacute;es 50 aux ann&eacute;es 2010 et se d&eacute;roulent sur les plus beaux circuits europ&eacute;ens tels Spa-Francorchamps (Spa-Classic), le Castellet (Dix Mille Tours), Dijon-Prenois (Grand Prix de l&rsquo;&Acirc;ge d&rsquo;Or), Imola (Imola Classic), Estoril (Estoril Classic).

D&egrave;s 2026, les s&eacute;ries Historic Racing adopteront une nouvelle identit&eacute; forte : Le Mans Classic Series. En capitalisant sur la renomm&eacute;e internationale du Mans, cette appellation conf&eacute;rera &agrave; ces comp&eacute;titions une plus grande r&eacute;sonance aupr&egrave;s des passionn&eacute;s, des m&eacute;dias et des partenaires.

&Agrave; l&rsquo;image des s&eacute;ries modernes, les participants des Le Mans Classic Series b&eacute;n&eacute;ficieront d&rsquo;un traitement pr&eacute;f&eacute;rentiel pour int&eacute;grer Le Mans Classic Legend ou Heritage, sous r&eacute;serve de pr&eacute;senter un mod&egrave;le &eacute;ligible : ils disposeront ainsi d&rsquo;un acc&egrave;s privil&eacute;gi&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;preuve phare de l&rsquo;ann&eacute;e sur les terres mancelles

C&rsquo;est une mani&egrave;re de faire le lien entre le travail accompli tout au long de l&rsquo;ann&eacute;e avec la pr&eacute;paration d&rsquo;un &eacute;v&egrave;nement majeur comme Le Mans Classic, en l&rsquo;inscrivant dans le point culminant des courses historiques, de valoriser nos pilotes et nos &eacute;quipes, et de r&eacute;affirmer notre attachement &agrave; l&rsquo;histoire vivante de la comp&eacute;tition.

Le Mans Classic devient un événement annuel

La 12e édition du Mans Classic (3-6 juillet 2025) sera à suivre en direct. Voici comment ne rien manquer de cette rétrospective des 24 Heures du Mans.

De nombreuses cam&eacute;ras seront d&eacute;ploy&eacute;es le long des 13,626 km du circuit pour ne rien manquer de l&rsquo;action en piste. Le direct du Mans Classic sera diffus&eacute; sur <a href="https://www.youtube.com/user/peterautoofficial" target="_blank">la cha&icirc;ne YouTube de Peter Auto</a>. Les fans pourront interagir en direct avec les commentateurs via le chat YouTube. Les commentaires en fran&ccedil;ais seront assur&eacute;s par Bruno Vandestick, Vincent Franssen, Julien Hergault et Jean-Fr&eacute;d&eacute;ric Harvey.

<h2>Les horaires de diffusion sur YouTube&nbsp;:</h2>

<h4>Samedi 5 juillet 2025</h4>

<ul>
	<li>Session 1&nbsp;: 9 heures &ndash; 13 heures</li>
	<li>Session 2&nbsp;: 14 h 30 &ndash; 19 h 20</li>
</ul>

<h4>Dimanche 6 juillet 2025</h4>

<ul>
	<li>Session 3&nbsp;: 10 h 20 &ndash; 15 heures</li>
</ul>

<h2>Le live timing</h2>

Le <a href="https://livetiming.alkamelsystems.com/peterautoracing" target="_blank">Live Timing</a> permet de suivre en direct les temps et classements des six plateaux qui participent &agrave; cette 12e &eacute;dition du Mans Classic.

<h2>Le Mans Classic sur les r&eacute;seaux sociaux</h2>

<ul>
	<li><a href="https://www.facebook.com/LeMansClassic" target="_blank">Facebook</a> du Mans Classic</li>
	<li><a href="https://www.instagram.com/lemansclassic/" target="_blank">Instagram</a> du Mans Classic</li>
	<li><a href="https://www.facebook.com/circuitslemans" target="_blank">Facebook</a> Circuit des 24 Heures</li>
	<li><a href="https://www.instagram.com/circuitdes24heures/" target="_blank">Instagram</a> Circuit des 24 Heures</li>
</ul>

Le hashtag de l&rsquo;&eacute;preuve est&nbsp;: #LeMansClassic

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/informations/programme/" target="_blank">Le programme du Mans Classic 2025</a> &lt;&lt;&lt;

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/animations-horspiste/" target="_blank">Le programme des animations</a> &lt;&lt;&lt;

Comment suivre la 12e édition de Le Mans Classic en direct vidéo

Cette année encore, Le Mans Classic accueille trois plateaux en support des six plateaux réguliers de l’évènement, qui viennent enrichir un programme de course déjà bien rempli et désormais couvrir l’histoire des 24 Heures du Mans sur une période allant de 1923 à 2010 !

On retrouvera tout d&rsquo;abord le Group C Racing et l&rsquo;Endurance Racing Legends, deux plateaux des Series by Peter Auto. Viendra ensuite s&rsquo;ajouter le plateau Porsche Classic Race Le Mans, rassemblant les GT du constructeur allemand, produites entre 1965 et 1981.

<h2>GROUP C RACING&nbsp;: des prototypes de 1982 &agrave; 1993</h2>

L&rsquo;&egrave;re du Group C, en vigueur de 1982 &agrave; 1993, est consid&eacute;r&eacute;e par beaucoup comme le v&eacute;ritable Age d&rsquo;or de l&rsquo;Endurance. Ce r&egrave;glement a donn&eacute; naissance &agrave; des voitures l&eacute;gendaires, parmi les plus performantes et innovantes jamais con&ccedil;ues, fa&ccedil;onn&eacute;es par les esprits les plus brillants du sport automobile. Le terrain de jeu principal des Group C fut bien entendu le Circuit de la Sarthe, o&ugrave; ces prototypes ont &eacute;crit quelques-unes des plus belles pages des 24 Heures du Mans et du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance. D&rsquo;abord domin&eacute;e par les Porsche 956, malgr&eacute; la r&eacute;sistance des Lancia LC2, la comp&eacute;tition s&rsquo;est progressivement intensifi&eacute;e avec l&rsquo;arriv&eacute;e de Jaguar, Mercedes, Toyota, Nissan et Mazda. Aux c&ocirc;t&eacute;s de ces grands constructeurs, des &laquo; artisans &raquo; comme Cougar, Dome, Rondeau, Spice ou WM parvenaient &agrave; se distinguer. 
Les Group C furent &eacute;galement les seules voitures capables de fr&ocirc;ler la barre des 400 km/h dans la ligne droite des Hunaudi&egrave;res, un exploit rendu impossible apr&egrave;s l&rsquo;instauration des deux chicanes en 1990. La disparition des Group C au d&eacute;but des ann&eacute;es 90 marque la fin d&rsquo;une &eacute;poque mythique, mais leur h&eacute;ritage continue de faire vibrer les passionn&eacute;s d&rsquo;Endurance.

<h2>ENDURANCE RACING LEGENDS&nbsp;: des GT &amp; prototypes 90&#39;s et 2000&#39;s</h2>

En Endurance Racing Legends (ERL) on retrouve les automobiles les plus modernes du Mans Classic. Ce plateau regroupe des voitures particuli&egrave;rement appr&eacute;ci&eacute;es des jeunes spectateurs : les GT1 et LMP1.Cette nouvelle &egrave;re succ&egrave;de aux Group C en faisant donc entrer &agrave; nouveau en jeu la cat&eacute;gorie GT. Plusieurs grands constructeurs sont de retour au Mans dans la deuxi&egrave;me moiti&eacute; des ann&eacute;es 1990. Nissan, Porsche, Mercedes, Toyota ou encore McLaren et leurs mod&egrave;les GT1 font fureur en piste, profitant d&rsquo;un r&egrave;glement favorable. Le changement de r&egrave;glementation &agrave; partir de 1999 fait pencher la balance &agrave; nouveau vers les prototypes. Les Audi R8 LMP d&eacute;butent leur riche histoire au Mans, talonn&eacute;es par les Bentley Speed 8. Le Mans Classic s&rsquo;appr&ecirc;te ainsi &agrave; revivre l&rsquo;une des &eacute;poques les plus spectaculaires de l&rsquo;Endurance, o&ugrave; GT et prototypes ont fa&ccedil;onn&eacute; la l&eacute;gende du circuit de la Sarthe.

<h2>PORSCHE CLASSIC RACE LE MANS&nbsp;: des Porsche de 1965 &agrave; 1981</h2>

Porsche France et Peter Auto r&eacute;unissent pour la quatri&egrave;me fois un plateau exceptionnel de Porsche historiques dans une course disput&eacute;e sur le grand circuit du Mans, o&ugrave; le constructeur allemand d&eacute;tient le record de 19 victoires aux 24 Heures. Cette course met en sc&egrave;ne les mod&egrave;les allant des premi&egrave;res 911 (1965) dont les versions course &eacute;taient alors encore tr&egrave;s proches des mod&egrave;les de s&eacute;rie, jusqu&rsquo;&agrave; aux derni&egrave;res 935 (1981) dont les versions les plus puissantes approchaient, voire d&eacute;passaient, les 800 chevaux.

Le Mans Classic 2025 s&rsquo;engage pour la s&eacute;curit&eacute; routi&egrave;re en soutenant un projet de recherche innovant men&eacute; par&nbsp;l&rsquo;<a href="https://institutducerveau.org/" target="_blank">Institut du Cerveau</a>.&nbsp;En achetant&nbsp;<a href="https://www.lemansclassic.com/fr/billetterie/" target="_blank">vos billets</a>, vous pourrez &eacute;galement soutenir cette cause essentielle en ajoutant&nbsp;un&nbsp;don de 2 &euro;&nbsp;au profit du projet.

<h2>Les horaires des plateaux support</h2>

<h4>Vendredi 4 juillet 2025</h4>

09 h 30 &ndash; 10 h 15&nbsp;: essais qualificatifs Groupe C Racing 
10 h 35 &ndash; 11 h 10&nbsp;: essais qualificatifs Porsche Classic Race Le Mans 
11 h 35 &ndash; 12 h 10&nbsp;: essais qualificatifs Endurance Racing Legends 
20 h 10 &ndash; 20 h 55&nbsp;: essais qualificatifs Porsche Race Le Mans 
21 h 15 &ndash; 21 h 50&nbsp;: essais qualificatifs Endurance Racing Legends

<h4>Samedi 5 juillet 2025</h4>

09 h 15 &ndash; 10 h 10&nbsp;: course Endurance Racing Legends 
10 h 30 &ndash; 11 h 15&nbsp;: course Porsche Classic Race Le Mans 
12 h 00 &ndash; 12 h 50&nbsp;: course Groupe C Racing

<h4>Dimanche 6 juillet 2025</h4>

05 h 50 &ndash; 06 h 25&nbsp;: course sprint Groupe C Racing 
15 h 15 &ndash; 16 h 00&nbsp;: course sprint Endurance Racing Legends

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/informations/programme/" target="_blank">Le programme du Mans Classic 2025</a> &lt;&lt;&lt;

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/animations-horspiste/" target="_blank">Le programme des animations</a> &lt;&lt;&lt;

Découvrez les plateaux support du Mans Classic 2025

Pour cette 12e édition, Le Mans Classic convie les spectateurs à vivre un week-end exceptionnel, au son des moteurs de voitures de légende. Mais le spectacle va au-delà de la piste !

Cette ann&eacute;e encore, le village vibrera au rythme de nombreuses animations et expositions, de quoi ravir les petits comme les grands : cin&eacute;ma en plein air, animations musicales, exposants, spectacles de motos et pour la premi&egrave;re fois, deux concerts pour faire danser le public jusqu&rsquo;au bout de la nuit&nbsp;!

<h2>Les animations musicales</h2>

Grande nouveaut&eacute; pour cette &eacute;dition 2025 : deux soir&eacute;es de concerts exceptionnelles, avec notamment la pr&eacute;sence de deux DJ incontournables de la sc&egrave;ne disco-&eacute;lectro : Cerrone et Kavinsky, qui seront accompagn&eacute;s par six autres artistes en vogue. Un show inoubliable &agrave; ne pas manquer !

Tout au long de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, les visiteurs pourront profiter d&rsquo;une ambiance musicale et r&eacute;tro anim&eacute;e par Radio Cadillac, pr&eacute;sente du jeudi au dimanche. Le groupe Swing Time animera &eacute;galement les journ&eacute;es de samedi et dimanche avec des sonorit&eacute;s jazz et swing. Le collectif Beat 66 investira quant &agrave; lui le circuit avec un v&eacute;ritable univers festif : musiciens, gridflag girls, danseurs, coiffeurs, maquilleurs, piste de danse et bal populaire. Enfin, le week-end sera marqu&eacute; par une animation musicale prestigieuse avec la pr&eacute;sence de la fanfare de la Garde R&eacute;publicaine.

<h2>Les s&eacute;ances de d&eacute;dicaces</h2>

Vendredi : 15 h 30 &ndash; 16 h 15 | Samedi : 17 heures &ndash; 17 h 45 
Lieu : Place du Village

Les spectateurs pourront venir rencontrer de nombreux pilotes et personnalit&eacute;s au cours de deux s&eacute;ances de d&eacute;dicaces anim&eacute;es par Bruno Vandestick, speaker officiel des 24 Heures&nbsp;du Mans. Parmi eux seront pr&eacute;sents Ari Vatanen, des anciens pilotes engag&eacute;s dans les courses du Mans Classic, ainsi que des membres du club des pilotes des 24 Heures du Mans.

<h2>Les show m&eacute;caniques et animations pour toute la famille</h2>

Les amateurs de spectacles m&eacute;caniques ne seront pas en reste avec les d&eacute;monstrations de motos vintage propos&eacute;es par Dust TrialMoto Show, ainsi que le c&eacute;l&egrave;bre Wall of Death, impressionnant mur de la mort qui fait frissonner petits et grands. Le spectacle sera aussi dans les paddocks, gr&acirc;ce &agrave; la pr&eacute;sence des motards de la Garde R&eacute;publicaine et de l&rsquo;Escorte Motocycliste, assurant les d&eacute;placements des v&eacute;hicules historiques entre les paddocks et la pr&eacute;-grille.

Pour compl&eacute;ter cette immersion vintage, le barbier Mister Kutter proposera ses services du vendredi au dimanche, accompagn&eacute; de coiffeurs et artistes du style r&eacute;tro. Un carrousel d&rsquo;&eacute;poque, pr&eacute;sent en continu du jeudi au dimanche, ravira &eacute;galement les familles.

Cette ann&eacute;e encore, le 7e Art s&rsquo;invite au Mans Classic, avec une programmation de plusieurs films cultes (parmi lesquels Le Mans 66, Cars 1, ou encore Rush) au cin&eacute;ma Drive-in Mk2, le vendredi et le samedi soir &agrave; partir de 16 heures. L&rsquo;occasion de profiter d&rsquo;un moment de d&eacute;tente dans une ambiance &agrave; l&rsquo;am&eacute;ricaine. Et parce que la passion se transmet d&egrave;s le plus jeune &acirc;ge, les jeunes pilotes en herbe du Little Big Mans auront eux aussi le droit &agrave; leur tour de piste avec un d&eacute;part type Le Mans le samedi &agrave; 13 h 20, sur le circuit Bugatti.

<h2>Les expositions &agrave; d&eacute;couvrir</h2>

Les passionn&eacute;s d&rsquo;automobile auront l&rsquo;occasion de d&eacute;couvrir plusieurs expositions in&eacute;dites tout au long du week-end.

Une exposition rendra hommage au constructeur Shelby, avec une pr&eacute;sentation de v&eacute;hicules dans la zone de la pr&eacute;-grille. Enfin, une exposition des Legends of Le Mans r&eacute;unira dans les paddocks une douzaine de voitures embl&eacute;matiques qui ont brill&eacute; sur le circuit de la Sarthe, parmi lesquelles une Peugeot 908 V12, une Audi R18, une Ferrari 458 ou encore une Pescarolo 01.

Le magazine Paris Match proposera une exposition d&rsquo;une cinquantaine de photographies r&eacute;trospectives sur le th&egrave;me de la course d&rsquo;endurance au Mans. Les passionn&eacute;s pourront &eacute;galement profiter d&rsquo;une pr&eacute;sentation de motos de comp&eacute;tition des ann&eacute;es 70 de l&rsquo;Amicale Spirit of Speed, d&rsquo;une exposition d&eacute;di&eacute;e au rallye du Dakar, ou encore d&rsquo;une r&eacute;trospective de v&eacute;hicules publicitaires du Tour de France, mise en valeur par l&rsquo;Association des V&eacute;hicules Anciens Publicitaires.

Cette &eacute;dition du Mans Classic sera &eacute;galement l&rsquo;occasion de c&eacute;l&eacute;brer les 70 ans du constructeur Alpine &agrave; travers une animation mise &agrave; l&rsquo;honneur par la marque et la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise des V&eacute;hicules d&rsquo;&Eacute;poque.

D&rsquo;autres expositions propos&eacute;es par les constructeurs seront &eacute;galement au programme, parmi lesquelles Porsche, McLaren, Ferrari ou encore BMW, et seront annonc&eacute;es prochainement.

Enfin, des stands seront tenus par l&rsquo;Arm&eacute;e de Terre, la Gendarmerie Nationale et l&rsquo;Amicale Police et Patrimoine, qui proposeront des animations autour de leurs v&eacute;hicules historiques ainsi que des espaces d&rsquo;information et de recrutement.

D&eacute;couvrez sans plus attendre <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/informations/programme/" target="_blank">le programme du week-end</a>&nbsp;!

Le Mans Classic 2025 s&rsquo;engage pour la s&eacute;curit&eacute; routi&egrave;re en soutenant un projet de recherche innovant men&eacute; par&nbsp;<a href="https://institutducerveau.org/" target="_blank">l&rsquo;Institut du Cerveau</a>.&nbsp;En achetant <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/billetterie/" target="_blank">vos billets</a>, vous pourrez &eacute;galement soutenir cette cause essentielle en ajoutant&nbsp;un&nbsp;don de 2 &euro;&nbsp;au profit du projet.

Concerts, expositions, cinéma, dédicaces… demandez le programme du Mans Classic 2025

<div class="donneesIPTC">
	<a href="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2013/fia-world-endurance-championship/races/6-hours-of-cota/Austin-ville-trophee24H.jpg" rel="prettyPhoto"> 
	<img alt="WEC et TUSC - Le programme texan" src="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2013/fia-world-endurance-championship/races/6-hours-of-cota/Austin-ville-trophee24H_l.jpg" style="width: 350px; height: 233px;" /></a>
	
		&nbsp;
	
		Photo : Jean-Michel LE MEUR - DPPI
	<div class="clear">
		&nbsp;</div>
</div>

	Les passionn&eacute;s d&#39;endurance qui ont la chance de pouvoir se rendre &agrave; Austin n&#39;auront pas le temps de s&#39;ennuyer entre les deux &eacute;preuves phare, les concerts, les courses support... Il y en aura pour tous les &acirc;ges et pour tous les go&ucirc;ts !

	Afin de profiter un maximum de l&#39;&eacute;v&eacute;nement, voici le programme des trois prochains jours. Vous ne pouvez vous rendre sur place ? Vous pourrez tout de m&ecirc;me profiter du spectacle gr&acirc;ce &agrave; diff&eacute;rents m&eacute;dia (voir <a href="http://www.24h-lemans.com/fr/actualites/wec-une-couverture-tv-de-grande-ampleur-pour-les-6-heures-du-circuit-des-ameriques_2_1_1707_17050.html">article FIA WEC</a>) !

	C&eacute;cile Bonardel / ACO

	Les horaires sont indiqu&eacute;s en heure locale. Pour obtenir l&#39;heure de Paris, il convient d&#39;ajouter sept heures, le Texas &eacute;tant dans le fuseau horaire &quot;Central Time&quot;.

	WEC

	18 Septembre 
	Essais libres 1 - 14h45 - 16h15 
	Essais libres 2 - 19h30 - 21h00

	19 Septembre 
	Essais libres 3 - 10h20 - 11h20 
	Qualifications - LM GTE Pro et Am 18h00 - 18h25 
	Qualifications - LM P1 et LM P2 18h35 - 19h00

	20 Septembre 
	Course - 17h00 - 23h00

	TUSC

	18 Septembre 
	Essais libres 1 -&nbsp;17h30 - 18h30

	19 Septembre 
	Essais libres 2 -&nbsp;09h00 - 10h00 
	Essais libres 3 -&nbsp;15h20 - 16h20 
	Qualifications - GTD&nbsp;16h30 - 16h45 
	Qualifications - GTLM&nbsp;16h50 - 17h05 
	Qualifications - PC&nbsp;17h15 - 17h30 
	Qualifications - P&nbsp;17h35 - 17h50

	20 Septembre 
	Course -&nbsp;11h35 (2 h 45 minutes)

24H LE MANS

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