C'est le cas dans l'équipe Iron Lynx, qui engage trois Ferrari cette année lors du double tour d'horloge sarthois. Deux équipages sont remaniés en vue de la course.

Tout d'abord, c'est sur la Ferrari 488 GTE Evo #80 que l'on remarque un changement. Les Italiens Matteo Cressoni et Rino Mastronardi ne seront pas épaulés par leur compatriote Andrea Piccini comme cela était prévu à l'origine. C'est finalement Callum Ilott qui sera présent. Pilote de la Ferrari Driver Academy, il n'a pas prolongé cette saison en Formule 2. Lui qui vise la Formule 1 en 2022 (il est actuellement pilote d'essai de la Scuderia Ferrari et pilote de réserve Alfa Romeo) va connaître le frisson des 24 Heures du Mans.

Sur la Ferrari 488 GTE Evo #85 des "Iron Dames", autre changement. Rahel Frey et Michelle Gatting, les titulaires habituelles, partageront le volant avec Sarah Bovy. La pilote belge participait ce week-end à la course WEC de Monza pour l'équipe Iron Lynx avec les deux équipières précitées. Pour ses débuts dans le championnat, elle s'est hissée au 8e rang de la catégorie LMGTE Am. Une titularisation sans doute liée aux bonnes performances récentes de la pilote, notamment en Michelin Le Mans Cup, avec une deuxième place en catégorie GT3 à Monza, déjà. Les deux pilotes feront leurs grands débuts aux 24 Heures du Mans !