Les Toyota ne seront pas restées longtemps toutes les deux en tête de la catégorie des LMP1. Grâce à un chrono sous les 3'20, le deuxième de la journée, Mathias Beche parvient à récupérer la deuxième place avec la Rebellion R13 - Gibson #3, aux dépens de la Toyota TS050 Hybrid #7. En LMP2, l'Alpine A470 - Gibson #36 a été délogée de la tête de la catégorie par Jean-Eric Vergne au volant de l'Oreca 07 - Gibson #26 de G-Drive Racing.

Dans la catégorie LMGTE Pro, la belle harmonie des Ford a été perturbée par Gianmaria Bruni qui a intercalé la Porsche 911 RSR #91 en deuxième position, derrière une des voitures américaines... et devant les trois autres ! Même performance en LMGTE Am avec une Porsche, la #77 de l'équipe Dempsey-Proton Racing, qui s'adjuge le deuxième meilleur temps de la catégorie derrière la Ferrari #54 de Spirit of Race.

 

TOP 3 en LMP1

1. Toyota TS050 Hybrid #8 - Toyota Gazoo Racing - 3'19''066
2. Rebellion R13 - Gibson #3 - Rebellion Racing - 3'19''680
3. Toyota TS050 Hybrid #7 - Toyota Gazoo Racing - 3'20''008
 

TOP 3 en LMP2

1. Oreca 07 - Gibson #26 - G-Drive Racing - 3'28''394
2. Alpine A470 - Gibson #36 - Signatech Alpine Matmut - 3'29''205
3. Oreca 07 - Gibson #40 - G-Drive Racing - 3'30''095

 

TOP 3 en LMGTE Pro

1. Ford #67 - Chip Ganassi Team UK - 3'53''008
2. Porsche #91 - Porsche GT Team - 3'53''865
2. Ford #69 - Chip Ganassi Team USA - 3'53''881
 

TOP 3 en LMGTE Am

1. Ferrari #54 - Spirit of Race -3'56''269
2. Porsche #77 - Dempsey Proton Racing - 3'56''482
3. Ferrari #84 - JMW Motorsport - 3'57''781

 

Retrouvez le live text de la Journée Test

 

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, JOURNEE TEST 2018. Jean-Eric Vergne a récupéré la tête de la catégorie LMP2 avec l'Oreca 07 - Gibson #26.