Comment s’est passée le début de la saison ?

«Ce fut un peu compliqué à Silverstone avec des conditions de piste pas faciles car humides. Ca avait pourtant bien commencé car je décroche le 4e temps aux essais qualificatifs. C’est vrai qu’ensuite, cela a été plus dur au niveau de la course car j’ai heurté le mur. Cela nous a servi de leçon. Nous sommes revenus plus fort à Imola même si cela n’a pas été évident non plus. Je qualifie la voiture à la 9e place mais à 1.2 seconde. C’est encourageant car l’an dernier, nous étions 4e mais à 1.8 seconde. Le circuit est étroit, il y a beaucoup de trafic et l’orage à la fin de la course a figé les positions. Nous aurions pu espérer mieux je pense dans ces conditions météos. »

Comment est cette Morgan LM P2 Nissan n°28 ?

«Je la connais bien, je me fais vraiment plaisir avec. C’est une auto saine de base. Certes, ce n’est pas la plus performante mais au niveau fiabilité, je pense que l’on sera bien. »

Vous allez disputer vos 3e 24 Heures du Mans cette année. Que gardez vous en tête de vos deux premières expériences ?

«Je n’en garde que des supers souvenirs, ce n’est que du bonheur. Il n’y a même pas de mot pour qualifier cette course. Du Dimanche consacré au Pesage au Dimanche soir après la course, on en prend plein les yeux. J’ai eu la chance de prendre le départ lors de ma deuxième participation et j’en garde un souvenir exceptionnel. L’équipe est vraiment soudée comme on a pu le voir lors de nos déboires en 2015 lorsque l’on s’est retrouvé très loin peu après le départ avec des problèmes électriques. Au final, nous sommes deux fois de suite à l’arrivée. »

Quels sont vos objectifs pour les 24 Heures du Mans ?

«Mon objectif est de mettre la voiture le plus haut possible dans la hiérarchie des essais qualificatifs en dépit du niveau et des nouvelles voitures. Avec le kit Le Mans que les voitures auront, je pense que cela va niveler un peu. Le niveau des pilotes en LM P2 est très bon avec des anciens pilotes LM P1 et d’autres arrivant de GP2 ou GP3. J’essaierais donc de placer la voiture le plus haut possible. Ensuite, au niveau de la course, nous tenterons de rallier l’arrivée et à 15h, le dimanche, nous verrons bien où nous terminons. »

Vous avez participé à la Journée Test dimanche. Quel est votre bilan ? 

« Le bilan de la Journée Test est mitigé. Inés et Rémy ont commencé par réaliser leurs 10 tours obligatoires. Ensuite, nous avons eu du mal avec le set-up de la voiture car les conditions de piste n’étaient pas très évidentes. En fin de journée, nous avons trouvé les bons réglages mais je n’ai pas réussi à aligner les secteurs. Le programme a été bouclé, c’est le principal. Nous avons roulé sans connaître de vrais soucis. Le potentiel est là, nous allons continuer à travailler en vue de la séance d’essais libres du mercredi. »

Allez vous effectuer le reste de la saison au sein de Pegasus Racing ?

«Oui, je serai en European Le Mans Series toute la saison. C’est la bonne solution pour ne pas me faire oublier car je n’avais pas beaucoup de budget cette année. Julien (Schell, le patron de l’écurie, ndlr) a su me faire confiance et trouver des partenaires pour me faire rouler. Je lui en suis vraiment reconnaissant. »

Comment voyez-vous votre futur ?

« J’espère pouvoir rester en Endurance, je suis tombé dans cette discipline quand j’étais petit. Mon but est de continuer à évoluer. J’aimerais pouvoir disputer les Rookies Test à Bahreïn en fin de saison puis pouvoir intégrer une équpe qui vise les premières places avec un bon équipage pour jouer le championnat. Mon premier souhait serait de poursuivre en LM P2 mais je ne ferme aucune porte. Sio on me propose du GT, c’est ok, je suis ouvert à tout.»

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 5 JUIN 2016, JOURNEE TEST. Le jeune Léo Roussel ( 20 ans) va disputer ses troisièmes 24 Heures du Mans.