Photo : CHRISTOPHE JOUNIAUX / VSA

 

C’est à Tim Greaves, à la recherche d’un partenaire moteur pour la saison 2011, que l’on doit l’arrivée de Nissan en LM P2. Cette première saison est déjà couronnée de succès, avec la victoire de la catégorie aux 24 Heures du Mans pour la Zytek Z11 SN de Greaves Motorsport, ainsi qu’en Le Mans Series, qui accueillait encore les prototypes LM P1 à cette époque.

Dès lors, Nissan s’impose comme le principal motoriste LM P2, avec un palmarès impressionnant : trois pole positions consécutives et deux victoires aux 24 Heures du Mans (2013 avec OAK Racing et 2014 avec Jota Sport), deux titres dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (2013 avec OAK Racing, 2014 avec SMP Racing), un en Intercontinental Le Mans Cup (2011 avec Signatech Nissan) et trois autres en Le Mans Series (2012 avec Thiriet by TDS Racing, 2013 et 2014 avec Signatech Alpine). Cinq châssis différents (Zytek, Oreca, Morgan, Alpine et Ligier) ont remporté au moins une victoire avec le moteur V8 VK45DE 4,5 litres qui, par sa fiabilité, l’un des principaux candidats à la victoire en LM P2, en attendant de découvrir la GT-R LM NISMO le 1er février, lors de la mi-temps du Superbowl.

La 83e édition des 24 Heures du Mans aura lieu les samedi 13 et dimanche 14 juin 2015.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 14 JUIN 2014, COURSE. Le moteur Nissan V8 a signé deux de ses trois victoires en catégorie LM P2 aux 24 Heures du Mans avec le châssis Zytek : Greaves Motorsport en 2011 et Jota Sport (photo ci-dessus) en 2014.