Photo : D.R. - Toyota Motorsport GmbH

Non contentes d'avoir été un véritable succès populaire, les 6 Heures de Fuji ont pris en piste des allures de véritable fête pour le sport automobile japonais, plus particulièrement dans les différentes catégories de prototypes.

Kazuki Nakajima, qui a reçu le drapeau à damier en vainqueur au volant de la Toyota TS030 Hybrid, n’a ainsi pas été le seul vainqueur à domicile de cette avant-dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, comme le démontre cette petite revue de détail.

LM P1 : Toyota… et Toyota ! Outre la victoire de la TS030 Hybrid de Wurz-Lapierre-Nakajima, Toyota s’est également imposé dans le trophée réservé aux équipes privées, avec la victoire et le titre pour Rebellion Racing. Le podium des 6 Heures de Fuji est même 100 % nippon : la Lola-Toyota des vainqueurs Jani-Prost devance les Honda HPD ARX-03a de Brabham-Dumbreck-Chandhok (JRM) et Leventis-Watts-Kane (Strakka Racing).

LM P2 : Une victoire pour Nakano, un titre pour Honda. Associé à John Martin et Tor Graves au volant de l’Oreca Nissan de l’équipe britannique ADR-Delta, Shinji Nakano s’impose devant la Honda HPD ARX-03b de Starworks Motorsport, à qui ce résultat a suffi pour conquérir le titre de la catégorie. Nissan monte également sur la troisième marche du podium LM P2 des 6 Heures de Fuji en tant que motoriste de la Morgan OAK Racing de Jacques Nicolet, Matthieu Lahaye et Olivier Pla.

Pour sa dernière manche le 28 octobre, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA reste en Asie et ralliera la République Populaire de Chine et le circuit de Shanghai.

Jean-Philippe Doret

Photo : OYAMA-CHO (PREFECTURE DE SHINOZUKA, JAPON), CIRCUIT INTERNATIONAL DE FUJI, 6 HEURES DE FUJI, 14 OCTOBRE 2012. Après les 6 Heures de Sao Paulo, Toyota fête à domicile sa deuxième victoire 2012.