Photo : P.SAIVET - VSC Pictures

Peugeot signe une nouvelle victoire en Chine après celle de l’année dernière. La 908 a succédé à la 908 HDi FAP avec le même succès. Peugeot aura remporté toutes les courses de la saison 2011 de l’Intercontinental Le Mans Cup, à l’exception, notable, des 24 Heures du Mans. L’équipe française avait d’ailleurs décroché les titres ILMC Team et Constructeur à Road Atlanta en octobre dernier.

Anthony Davidson et Sébastien Bourdais (Peugeot n°7) terminent finalement devant Franck Montagny et Stéphane Sarrazin (Peugeot n°8), la seule Audi R18 rescapée, celle de Timo Bernhard et Marcel Fässler, étant reléguée à un tour, suite à un contact en début de course avec une GT. Allan McNish et Tom Kristensen ont dû abandonner sur problème électrique.

Victoire de l’Oreca-Nissan de Signatech-Nissan en LM P2. L’écurie de Bourges avait été titrée en ILMC dès l’épreuve de Petit Le Mans.

En LM GTE Pro, doublé également pour BMW, la n°55 devant la n°56, tandis que la Ferrari n°59 de Luxury Racing monte sur la troisième marche du podium.

Enfin, en LM GTE Am, Larbre Compétition était déjà titré avec la Corvette et malgré le renfort d’Olivier Beretta, pilote usine Corvette, l’équipe française n’a décroché que la deuxième place, derrière la Porsche n°63 de Proton.

Cécile Bonardel