24h Le Mans
La saison 2025 de l’European Le Mans Series (ELMS) entre dans sa deuxième moitié à l’occasion des 4 Heures de Spa-Francorchamps (22-24 août 2025) sur le légendaire tracé belge. Cette dixième édition promet un spectacle de haut niveau, avec un peloton de 44 voitures réparties dans les catégories LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 et LMGT3.
En Belgique, tous les regards seront tournés vers l’Oreca 07-Gibson #48 de VDS Panis Racing. Vainqueurs à Imola, Ollie Gray, Charles Milesi et Esteban Masson occupent la tête du championnat avec 51 points, une courte avance sur l’Oreca #18 IDEC Sport de Jamie Chadwick, Mathys Jaubert et Daniel Juncadella, déjà deux fois victorieuse cette saison.
Troisièmes du classement, Jakub Smiechowski, Nick Yelloly et Tom Dillmann ( Oreca #43 d’Inter Europol Competition) accusent 13 points de retard sur le leader après deux podiums consécutifs.
Deux changements d’équipages sont à noter. CLX Motorsport (Oreca #47) aligne uniquement Manuel Espirito Santo et Enzo Fittipaldi, tandis que le Duqueine Team (Oreca #30) accueille Benjamin Pedersen à la place de Francesco Simonazzi.
La victoire d’AO by TF aux 4 Heures d’Imola a relancé la course au titre dans la catégorie Pro/Am. Avec PJ Hyett, Dane Cameron et Louis Delétraz, l’équipe américaine occupe la tête avec 48 points. Mais le classement reste extrêmement serré : l’Oreca #77 de Proton Competition du trio Roda/Binder/Viscaal suit à 44 points, talonnée par l’Oreca #29 de TDS Racing et l’Oreca #20 d’Algarve Pro Racing.
Les champions en titre, François Perrodo, Matthieu Vaxivière et Alessio Rovera d’AF Corse, espèrent quant à eux retrouver le chemin de la victoire après deux courses hors du podium.
La catégorie LMP3 semble déjà jouer en faveur de CLX Motorsport . Avec trois victoires en trois courses, Paul Lanchere, Adrien Closmenil et Theodor Jensen comptent 78 points, soit 45 d’avance sur leurs poursuivants. Un succès en Belgique offrirait le titre 2025 à la structure suisse… avec deux manches d’avance, un exploit inédit.
Derrière, la Ligier #88 Inter Europol Competition (avec le Belge Douwe Dedecker à domicile) tentera de briller, tandis que M Racing, Racing Spirit of Léman et Eurointernational restent à la lutte pour le podium du championnat.
En LMGT3, trois constructeurs se partagent les victoires depuis le début de la saison : Porsche, Ferrari et Corvette. Mais c’est la régularité qui paie pour la Ferrari 296 LMGT3 #55 de Spirit of Race. Cette voiture est confiée à Matt Griffin, Duncan Cameron et David Perel, leaders avec 39 points.
TF Sport et la Corvette Z06 LMGT3.R #82 suit à 33 points, à égalité avec les Iron Dames #85 (Bovy/Gatting/Martin). À domicile, la Belge Sarah Bovy comptera sur le soutien du public pour ramener un podium à la formation 100 % féminine.
Parmi les prétendants à la victoire, la Ferrari #51 d’AF Corse et la Porsche #50 de Formula Racing de Lilou Wadoux (vainqueur à Imola) restent en embuscade. À noter également la présence d’Antares Au sur la Porsche #60 de Proton Competition, aux côtés des anciens champions ELMS Alessio Picariello et Matteo Cressoni.
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps s’annoncent comme une étape clé de l’European Le Mans Series 2025. Sur l’un des circuits les plus mythiques, les pilotes et équipes vont se disputer des points précieux pour la course au titre.
Retrouvez la liste des engagés des 4 Heures de Spa-Francorchamps 2025.
