A quelques heures du départ (14h) revivez la belle pole position de Nicolas Lapierre sur l'Oreca 05 Nissan n°21 de DragonSpeed, voiture qu'il partage avec Ben Hanley et Henrik Hedman.

Le Mans Series

ELMS

Ferrari a remporté avec panache les titres Pilotes et Constructeurs de la saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Le constructeur italien a placé ses trois voitures dans le top 5 lors des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn.

Les titres Hypercars encore en jeu sont tomb&eacute;s dans l&rsquo;escarcelle de Ferrari. Le constructeur italien d&eacute;croche sa premi&egrave;re couronne mondiale en FIA WEC et son premier titre de Champion du Monde des Constructeurs en Endurance depuis 1972 ! Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi, pilotes de la Ferrari 499P AF Corse #51 s&rsquo;adjugent, eux, le titre de Champion du Monde des Pilotes Hypercars.

Au classement des Constructeurs Hypercars, Ferrari conclut la saison avec 245 points. En empochant les 66 points en jeu ce week-end, Toyota a d&eacute;poss&eacute;d&eacute; Porsche de la deuxi&egrave;me place au championnat. Au classement Pilotes, le triomphe est total pour Ferrari, qui place ses trois trios aux trois premi&egrave;res places. La #51 devance la #83, vainqueure de la 93e &eacute;dition des&nbsp;24 Heures&nbsp;du Mans et la #50 laur&eacute;ate de la premi&egrave;re course de la saison au Qatar.

En cat&eacute;gorie LMGT3, c&#39;est Manthey 1st Phorm qui remport&eacute; le Troph&eacute;e Endurance FIA des &eacute;quipes LMGT3.&nbsp;Riccardo Pera, Richard Lietz et&nbsp;Ryan Hardwick sont titr&eacute;s chez les pilotes. Ils s&#39;&eacute;taient &eacute;galement impos&eacute;s lors de la classique mancelle.&nbsp;

<a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank">Regardez le FIA WEC en direct</a>&nbsp;ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA, y compris les 24 Heures du Mans. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.

FIA WEC : Ferrari Champion du monde des Constructeurs Hypercar

La Toyota GR010 Hybrid #7 partira en pole position des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn, huitième et dernière manche du Championnat du monde d'endurance FIA WEC. Kamui Kobayashi a signé le meilleur temps de l’Hyperpole devant la Toyota #8 de Brendon Hartley.

Toyota Gazoo Racing s&rsquo;est rappel&eacute; au bon souvenir de la concurrence dans la cat&eacute;gorie Hypercar en verrouillant la premi&egrave;re ligne de la manche finale de la saison 2025 du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA (FIA WEC), les Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n. Le constructeur champion du monde en titre d&eacute;croche sa premi&egrave;re pole position depuis l&rsquo;&eacute;dition 2024 de la manche bahre&iuml;nie du FIA WEC.

Le Team Principal et pilote Kamui Kobayashi a su tirer le meilleur parti de la baisse des temp&eacute;ratures dans la nuit de Sakhir pour d&eacute;crocher sa 18e pole position dans la cat&eacute;gorie reine du FIA WEC. La Toyota #7 a devanc&eacute; la GR010 s&oelig;ur #8, confi&eacute;e &agrave; Brendon Hartley, de 151 milli&egrave;mes de seconde.

<h2>Finn Gehrsitz plus rapide que les Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent</h2>

Le prometteur Finn Gehrsitz a domin&eacute; l&rsquo;exercice du tour lanc&eacute; pour offrir &agrave; Lexus Akkodis ASP la pole position des Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n dans la cat&eacute;gorie LMGT3. A 21 ans, l&rsquo;Allemand d&eacute;croche sa deuxi&egrave;me pole de la saison, apr&egrave;s celle acquise aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps.

Auteur d&rsquo;un premier chrono de r&eacute;f&eacute;rence en 2&rsquo;01&rsquo;&rsquo;862, Gehrsitz a trouv&eacute; un surplus de vitesse et de performance pour abaisser la marque en 2&rsquo;01&rsquo;&rsquo;661 lors de l&rsquo;Hyperpole. La Lexus RC F #78 a devanc&eacute; les Mercedes AMG #60 et #61 de plus de trois dixi&egrave;mes de seconde. Les Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent d&rsquo;Iron Lynx, d&eacute;j&agrave; aux avant-postes lors de la troisi&egrave;me&nbsp;s&eacute;ance d&rsquo;essais libres, confirment leur excellente forme sur le Circuit International de Bahre&iuml;n.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.fiawec.com/fr/news/toyota-en-premiere-ligne-des-bapco-energies-8-heures-de-bahrein/8536" target="_blank">En savoir plus</a> &lt;&lt;&lt;

Les r&eacute;sultats complets des qualifications sont &agrave; retrouver&nbsp;<a href="https://www.fiawec.com/fr/page/resultats/56" target="_blank">ICI</a>.

Le d&eacute;part des Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n sera donn&eacute; demain &agrave; 12 heures

<a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank">Regardez le FIA WEC en direct&nbsp;</a>ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA, y compris les 24 Heures du Mans. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.

FIA WEC : Toyota en première ligne des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn

Les 24 Heures du Mans et toutes les courses du FIA WEC à suivre sur le bouquet de chaînes L’Équipe pour la période 2026-2029.

Diffuseur historique du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA, dont les&nbsp;24 Heures du Mans, depuis 2021, L&rsquo;&Eacute;quipe rempile pour 4 ann&eacute;es suppl&eacute;mentaires&nbsp;! 
Sur la p&eacute;riode 2026-2029, les t&eacute;l&eacute;spectateurs continueront de suivre le feuilleton du FIA WEC sur le bouquet de cha&icirc;nes L&rsquo;&Eacute;quipe&nbsp;! En 2026, 8 courses&nbsp;du FIA WEC, dont les&nbsp;24 Heures du Mans&nbsp;seront diffus&eacute;es en exclusivit&eacute; en clair. Au-del&agrave; de la diffusion TV, l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; du Groupe L&rsquo;&Eacute;quipe se mobilise pour faire vivre chaque course de l&rsquo;int&eacute;rieur. 
&nbsp; 
100% des 24 Heures du Mans&nbsp;et du Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA sont sur le bouquet de cha&icirc;nes L&rsquo;&Eacute;quipe. 
&nbsp; 
Pour les 24 Heures du Mans (13-14 juin 2026), les fans b&eacute;n&eacute;ficieront d&rsquo;une exp&eacute;rience amplifi&eacute;e&nbsp;!&nbsp;Nouveaut&eacute; &agrave; partir de 2026&nbsp;: l&rsquo;Hyperpole (finale des s&eacute;ances de qualifications) sera d&eacute;sormais diffus&eacute;e sur la chaine L&rsquo;&Eacute;quipe&nbsp;et fera monter la temp&eacute;rature avant la course. Plus de 18 heures de direct seront consacr&eacute;es aux 24 Heures du Mans sur la chaine L&rsquo;&Eacute;quipe et plusieurs programmes additionnels seront diffus&eacute;s dont &laquo;&nbsp;le film officiel des 24 Heures du Mans&nbsp;&raquo; et &laquo;&nbsp;Road to Le Mans&nbsp;&raquo;. 
&nbsp; 
Les 7 autres courses du FIA WEC seront &agrave; suivre sur le bouquet de cha&icirc;nes L&rsquo;&Eacute;quipe&nbsp;:

<ul>
	<li>L&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; des courses sur L&rsquo;&Eacute;quipe live (l&rsquo;espace TV du site et de l&rsquo;application L&rsquo;&Eacute;quipe)</li>
	<li>Plus de 3 heures de direct, en clair sur la chaine L&rsquo;&Eacute;quipe</li>
</ul>

<h2>Le journal, le site et l&rsquo;application L&rsquo;&Eacute;quipe au plus pr&egrave;s de la course</h2>

En parall&egrave;le de la diffusion TV, le journal L&rsquo;&Eacute;quipe proposera une couverture &eacute;ditoriale renforc&eacute;e sur le week-end des 24 Heures du Mans ainsi que sur le reste de la saison FIA WEC&nbsp;: actualit&eacute;s, contenus &eacute;ditoriaux exclusifs, interviews,&hellip;&nbsp;! Le Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA se d&eacute;roulera sur huit courses en 2026. 
&nbsp; 
En outre, le site et l&#39;application de l&#39;&Eacute;quipe offriront aux fans les r&eacute;sultats des courses en temps r&eacute;el, les classements et les meilleurs moments en vid&eacute;o.

Vincent Broussard, Directeur G&eacute;n&eacute;ral du P&ocirc;le TV du Groupe L&rsquo;&Eacute;quipe&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous sommes particuli&egrave;rement fiers de ce nouvel accord avec l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest. La diffusion des 24 Heures du Mans et du FIA WEC en g&eacute;n&eacute;ral constitue un v&eacute;ritable &eacute;v&eacute;nement sur nos antennes. Le fait que ces droits restent diffus&eacute;s en clair, donc accessibles au plus grand nombre, est &eacute;galement un grand motif de fiert&eacute;. Toutes les &eacute;quipes du p&ocirc;le TV de L&rsquo;&Eacute;quipe seront mobilis&eacute;es autour de ces droits incontournables.&nbsp;&raquo; 
&nbsp; 
Pierre Fillon, Pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest :&nbsp;&laquo; L&rsquo;&Eacute;quipe fait partie de la grande famille de l&rsquo;Endurance. Depuis plusieurs ann&eacute;es, ce partenariat solide et fid&egrave;le permet au plus grand nombre de vivre la magie des 24 Heures du Mans et du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA. Le fait que ces courses continuent d&rsquo;&ecirc;tre diffus&eacute;es en clair est une excellente nouvelle : c&rsquo;est une porte ouverte sur notre discipline, sur ses valeurs et sur son avenir. Nous sommes ravis de prolonger cette collaboration avec un groupe aussi embl&eacute;matique du sport fran&ccedil;ais. &raquo; 
&nbsp; 
Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien, CEO du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA :&nbsp;&laquo; Nous sommes tr&egrave;s heureux de prolonger notre partenariat avec la cha&icirc;ne L&rsquo;&Eacute;quipe pour quatre saisons suppl&eacute;mentaires. Ce renouvellement t&eacute;moigne de la qualit&eacute; de notre collaboration et de l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t croissant du public fran&ccedil;ais pour le FIA WEC. Nous remercions chaleureusement le groupe Amaury pour sa confiance et son engagement &agrave; nos c&ocirc;t&eacute;s. Gr&acirc;ce &agrave; cette diffusion en clair, les fans pourront continuer &agrave; vivre les courses d&rsquo;endurance au plus pr&egrave;s de l&rsquo;action et &agrave; suivre les exploits des plus grands constructeurs et pilotes engag&eacute;s sur la sc&egrave;ne mondiale. &raquo;

Droits TV - L'Équipe et le FIA WEC : une histoire qui dure

Genesis Magma Racing poursuit le développement de la GMR-001. L’équipe a pu commencer à optimiser les performances de son Hypercar dans toutes les conditions, y compris sur piste humide.

La semaine derni&egrave;re, Genesis Magma Racing a r&eacute;alis&eacute; trois journ&eacute;es d&rsquo;essais sur le circuit de Magny-Cours. Ces tests se sont d&eacute;roul&eacute;s principalement sur une piste mouill&eacute;e, donnant &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe l&rsquo;opportunit&eacute; d&rsquo;obtenir des donn&eacute;es sur l&rsquo;&eacute;quilibre et le comportement de la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank">GMR-001</a> dans ces conditions. Apr&egrave;s une phase de calibration des syst&egrave;mes, et un premier test d&rsquo;endurance r&eacute;alis&eacute; pr&eacute;c&eacute;demment, Genesis a pu se concentrer sur l&rsquo;optimisation des performances de l&rsquo;Hypercar cor&eacute;enne.

&laquo; Nous continuons &agrave; d&eacute;velopper la GMR-001, mais nous commen&ccedil;ons &agrave; nous concentrer sur les performances, confirme Gabriele Tarquini, directeur sportif de Genesis Magma Racing. Nous devons constituer une sorte de bo&icirc;te &agrave; outils pour les r&eacute;glages dans toutes les conditions, afin de nous assurer que les pilotes soient capables d&#39;adapter la voiture pour pouvoir toujours attaquer, quelles que soient les conditions. &raquo;

Les quatre pilotes actuellement confirm&eacute;s au sein de Genesis Magma Racing pour le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC 2026 (Pipo Derani, Andr&eacute; Lotterer, Mathys Jaubert et Dani Juncadella) &eacute;taient pr&eacute;sent lors de ces essais. &laquo;&nbsp;Je pense que nous avons fait de grands progr&egrave;s du c&ocirc;t&eacute; des syst&egrave;mes, estime Pipo Derani. Maintenant que nous arrivons &agrave; la phase de d&eacute;veloppement o&ugrave; les choses se sont stabilis&eacute;es, nous pouvons nous concentrer sur l&#39;optimisation du potentiel de la voiture et commencer &agrave; nous int&eacute;resser davantage aux performances. &raquo;

<h2>Quand la pluie sert le plan d&rsquo;essais</h2>

Genesis Magma Racing avait pr&eacute;vu de recueillir des donn&eacute;es sur le comportement de la GMR-001 sur piste mouill&eacute;e, et la nature a jou&eacute; le jeu lors de la deuxi&egrave;me journ&eacute;e. &laquo;&nbsp;Les essais sur piste mouill&eacute;e sont toujours importants avec toute nouvelle voiture. Nous savons que nous serons confront&eacute;s &agrave; des conditions humides lors de certaines courses, et cela pourrait facilement &ecirc;tre la course la plus importante de l&#39;ann&eacute;e. Il est donc essentiel que l&#39;&eacute;quipe et les pilotes sachent comment la voiture r&eacute;agit dans des conditions difficiles&nbsp;&raquo;, explique Gabriele Tarquini.

Mathys Jaubert ajoute&nbsp;: &laquo; La voiture &eacute;tait vraiment agr&eacute;able &agrave; conduire sur piste mouill&eacute;e. Nous avons roul&eacute; dans des conditions humides, mais aussi lorsqu&#39;il pleuvait vraiment fort pendant la nuit. Globalement, nous avons apport&eacute; de nombreuses am&eacute;liorations aux syst&egrave;mes de contr&ocirc;le de la traction. Il est difficile de comparer, car nous &eacute;tions les seuls en piste, mais l&#39;&eacute;quilibre de la voiture est excellent. &raquo;

Les temp&eacute;ratures relativement basses de l&rsquo;air et de la piste ont aussi permis d&rsquo;acqu&eacute;rir de l&rsquo;exp&eacute;rience avec les pneumatiques Michelin, et dans des conditions m&eacute;t&eacute;orologiques tr&egrave;s diff&eacute;rentes de celles rencontr&eacute;es lors des essais pr&eacute;c&eacute;dents. Nous savons qu&rsquo;en cat&eacute;gorie Hypercar, le pr&eacute;chauffage des gommes est important, Genesis l&rsquo;a exp&eacute;riment&eacute; durant ces tests. &laquo; Nous souhaitons encore parcourir beaucoup plus de kilom&egrave;tres, mais ces trois jours ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s positifs. Tout le monde est satisfait du comportement de la voiture sur piste mouill&eacute;e, et les pilotes ont pu nous fournir de pr&eacute;cieux retours. Nous avons rencontr&eacute; quelques petits probl&egrave;mes que nous avons rapidement r&eacute;solus, et nous savons d&eacute;sormais dans quelle direction aller pour les prochains essais, qui seront tr&egrave;s importants&nbsp;&raquo;, commente Gabriele Tarquini.

&Agrave; quelques jours du d&eacute;but du processus d&rsquo;homologation de la GMR-001, Genesis estime avoir encore beaucoup de travail &agrave; accomplir. Les derniers essais viseront &agrave; la fois la fiabilit&eacute; et la performance. Ils feront &eacute;galement office de r&eacute;p&eacute;tition g&eacute;n&eacute;rale pour les proc&eacute;dures que l&rsquo;&eacute;quipe appliquera lors des week-ends de course, en vue de ses d&eacute;buts en FIA WEC la saison prochaine. 
Ajoutons que la Genesis GMR-001 effectuera ses d&eacute;buts en comp&eacute;tition officielle &agrave; l&rsquo;occasion des 1812 Km du Qatar (28 mars 2026). Lors de la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), Genesis affrontera Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, et Toyota.

Genesis affine le potentiel de sa GMR-001 Hypercar dans toutes les conditions

4 Heures de Spa-Francorchamps 2016

Nicolas Lapierre devance les deux principaux concurrents en lutte pour le titre ELMS : l&#39;Oreca 05 Nissan n&deg;46 de Thiriet by TDS Racing et la Gibson 015S Nissan n&deg;38 de G-Drive Racing.&nbsp;

Du c&ocirc;t&eacute; des LM P3, la Ligier JS P3 n&deg;9 engag&eacute;e par Graff Racing s&#39;est montr&eacute;e la plus rapide tandis que la Ferrari F458 Italia n&deg;56 d&#39;AT Racing a sgin&eacute; le meilleur temps en LMGTE.

<a href="http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/course/120/Classification_Qualifying_Practice_40715a.pdf" target="_blank">Le classement des qualifications&nbsp;</a>

D&eacute;part &agrave; 14 heures.

Vid&eacute;o DailyMotion - European Le Mans Series&nbsp;&nbsp;

24H LE MANS

ELMS - Revivez les qualifications LM P2 des 4 Heures de Spa-Francorchamps en vidéo

Articles liés

FIA WEC : Ferrari Champion du monde des Constructeurs Hypercar

FIA WEC : Toyota en première ligne des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn

Droits TV - L'Équipe et le FIA WEC : une histoire qui dure

Genesis affine le potentiel de sa GMR-001 Hypercar dans toutes les conditions

Partenaire Majeur

Partenaires premium

Partenaires officiels