24h Le Mans
La première édition du Tourist Trophy a eu lieu en 1905, les premières 24 Heures du Mans en 1923. Ces deux grandes courses ont connu plusieurs interruptions, mais ont traversé toutes les époques et évolutions du sport automobile. Et ils sont seulement six à avoir accroché ces deux rendez-vous à leur palmarès.
Tazio Nuvolari, le pionnier. L’un des plus grands pilotes de l’entre deux Guerres mondiales a remporté son premier Tourist Trophy en 1931, deux ans avant sa victoire aux 24 Heures du Mans. En 1933, l’Italien (1892-1953) devient l’un des deux seuls pilotes de l’histoire à avoir remporté dans la même année les 24 Heures et le Tourist Trophy. Ces succès ont été conquis sur Alfa Romeo, dont il était pilote officiel.
Carroll Shelby, le doublé de 1959. C’est sur Aston Martin DBR 1 et en compagnie de coéquipiers britanniques que le pilote américain (1923-2012) rejoint Tazio Nuvolari. Au Mans, il était associé à Roy Salvadori. Ce dernier était également l’équipier du Texan au Tourist Trophy, aux côtés de Stirling Moss et Jack Fairman.
Jochen Mass, 17 ans pour deux victoires. L’Allemand a signé ce doublé à deux stades très différents de sa carrière. En 1972, il remporte le Tourist Trophy à 26 ans, alors qu’il n’a pas encore débuté en Formule 1. Dix-sept ans plus tard, son succès aux 24 Heures du Mans en 1989 avec Stanley Dickens et Manuel Reuter sur Sauber-Mercedes couronne une brillante carrière en endurance, où il fut de nombreuses années durant l’un des coéquipiers privilégiés de Jacky Ickx.
Graham Hill, l’empereur. Le palmarès de cette légende britannique (1929-1974) est l’un des plus prestigieux qui soient. A deux titres de Champion du Monde en Formule 1 (1962-68), cinq victoires au Grand Prix de Monaco (1963-64-65-68-69), une à Indianapolis (1966) et une aux 24 Heures du Mans (1972), il faut aussi ajouter deux succès consécutifs au Tourist Trophy (1963-64), dont le premier conquis au volant d’une icône du sport automobile : la Ferrari 250 GTO !
Derek Bell, le maître anglais de l'endurance. Le pilote britannique le plus victorieux de l'histoire des 24 Heures du Mans, avec cinq victoires (ex aequo avec l'italien Emanuele Pirro et l'allemand Frank Biela) en 1975-81-82-86-87, a également remporté le Tourist Trophy en 1973 sur BMW. Comme Jochen Mass, il a été l’un des grands partenaires de Jacky Ickx : le Britannique a partagé trois de ses cinq succès sarthois avec le champion belge.
Tom Walkinshaw, pilote et constructeur. Le cas de Tom Walkinshaw (1946-2010) est unique. Il s’impose à trois reprises au Tourist Trophy en tant que pilote (1981-82-85), avant d’offrir deux victoires à Jaguar aux 24 Heures du Mans en tant que patron d’écurie (1988 et 1990), et de remporter deux autres victoires sarthoises en tant que constructeur du châssis TWR-Porsche en 1996 et 1997 !
A l’issue de la manche d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, le Tourist Trophy sera remis aux vainqueurs du classement général. Six anciens vainqueurs des 24 Heures du Mans seront en compétition le 14 avril : Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro n°1), Tom Kristensen et Allan McNish (Audi R18 e-tron quattro n°2) et Alexander Wurz (Toyota TS030 Hybrid n°7).
Jean-Philippe Doret - ACO
Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, ARRIVEE, 21 JUIN 1959. Carroll Shelby reçoit en vainqueur le drapeau à damier. Deux mois et demi plus tard, il devient, après Tazio Nuvolari, le deuxième pilote de l'histoire à remporter dans la même année les 24 Heures du Mans et le Tourist Trophy.
