Championnat de France GT FFSA
Après le sacre de Fabien Barthez, Morgan Moullin-Traffort et du Team Sofrev-ASP en 2013, ils sont nombreux à prétendre au titre de Champion de France FFSA GT 2014.
Sofrev-ASP défendra son titre avec pas moins de trois Ferrari F458. Barthez ayant décidé de relever un nouveau challenge aux 24 Heures du Mans, Moullin-Traffort s’appuiera sur un nouveau coéquipier : le Suisse Philippe Giauque. Vice-Champions 2012, Olivier Panis et Eric Debard, sont de retour tout comme Ludovic Badey, qui retrouve Jean-Luc Beaubelique.
Troisième en 2012, deuxième en 2013, le Sébastien Loeb Racing vise clairement le titre en 2014. Ce sont désormais deux Audi R8 LMS ultra que cette équipe engagera : l’une pour Anthony Beltoise et Roland Berville ; l’autre pour Mike Parisy et Henry Hassid.
D’autres Audi R8 LMS ultra sont ambitieuses, à commencer par celles alignées par Saintéloc Racing avec David Hallyday qui, comme l’an dernier, est associé à Grégory Guilvert, tandis que Gérard Tonelli sera épaulé par Renaud Derlot. Une troisième équipe engage la GT allemande : Speedcar, avec le jeune Vincent Abril au côté de Mathieu Lecuyer.
Chez Sport Garage, Arno Santamato, 3e en 2013, sera associé à Eric Cayrolle sur Ferrari. Même monture pour une nouvelle écurie, Duqueine Engineering qui s’appuiera sur Soheil Ayari et Jean-Claude Police.
Le duel entre Ferrari et Audi sera arbitré par quatre autres marques : BMW, notamment représenté par Just Racing China ; Mercedes par Classic & Modern Racing. GSE by DKR alignera de son côté une McLaren MP4-12C. Quant aux Porsche, elles seront engagées par un team bien connu : IMSA Performance-Matmut, de retour en France après ses conquêtes européennes et mondiales. Raymond Narac, vainqueur en LM GTE Am aux 24 Heures du Mans 2013 et déjà titré en France fera équipe avec Nicolas Armindo.

 

Coupe de France GT FFSA
Remise au goût du jour en 2012, la Coupe de France FFSA GT fait la part belle aux gentlemen drivers. Plusieurs équipages tenteront donc de succéder à Jean-Paul Buffin et Philippe Ullmann, sacrés en 2012, et Erwin France et Franck Morel , couronnés en 2013. Comme en championnat, Saintéloc sera présent en force avec deux Audi R8 LMS, pour les duos Buffin/Sourd et Rossello/Lallement. Nourry Compétition alignera une 911 GT3 R, tandis que Classic & Modern Racing, vainqueur de la finale 2013 sera de la partie avec une BMW Z4 pilotée par Pierre Hirschi et Thomas Nicolle. Duqueine Engineering est attendu avec Gilles Duqueine, lauréat du Gentlemen Trophy 2011 avec Fabien Barthez, et Philippe Colançon.
Championnat de France F4
Auto Sport Academy, le centre de formation de la FFSA basé au Mans, organise le Championnat de France F4. Il s’agit d’un véritable tremplin pour les jeunes talents qui souhaitent effectuer leur premiers pas en compétition automobile. Cette année encore c’est à domicile que sera donné le coup d’envoi de la saison. Le plateau sera composé de 23 graines de champion (9 français et 14 étrangers) dont la moyenne d’âge est de 16 ans. On retrouvera trois anciens membres de l’Equipe de France FFSA Karting 2013 : Dorian Boccolacci, Valentin Moineault et Erwan Julé. Anouck Abadie, seule féminine engagée dans le championnat de France F4 2014, sait qu’elle devra se battre pour trouver sa place aux côtés de ses camarades masculins.
 

Porsche Carrera Cup France 2014
Nouvelle voiture, nouvelles équipes, nouveaux pilotes et calendrier exceptionnel : la Porsche Carrera Cup France, la plus disputée des disciplines monomarque, fait peau neuve en 2014. Pas moins de 26 pilotes sont engagés, dont 14 « Jeunes Talents », qui ont choisi de s’affronter sur les plus belles pistes au volant de la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup, avec en point d’orgue une course en lever de rideau des mythiques 24 Heures du Mans. La photo de famille ne manque pas d’intérêt avec notamment la présence de nombreux pilotes étrangers.
Gentlemen ou jeunes loups, l’affiche est prometteuse avec des valeurs sûres qui côtoient des nouveaux venus.

Peugeot RCZ Racing Cup
2014 est la 3e année de la RCZ Racing Cup. Intégrée toute la saison dans le cadre du GT Tour, cette formule de promotion remporte un vif succès avec plus de 30 voitures inscrites.
Mathieu Jaminet puis Steven Palette sont les deux derniers champions de la RCZ Racing Cup. Qui sera le 3e troisième à inscrire son nom au palmarès ? Cette saison est marquée par un savoureux mélange entre « anciens » et « nouveaux ». Il est donc difficile d’établir un pronostic avant les deux manches du Mans. Pour être sacré champion, il faudra dominer des pelotons denses, compacts mais aussi les 260 chevaux de la voiture !
 

Supertourisme et Mitjet series 2L
La saison 2014 s’annonce haute en couleurs et en sensations fortes avec l’arrivée du Supertourisme sur les circuits du GT Tour. La grande sœur de La Mitjet 2L est encore plus puissance et émerveillera l’ensemble des spectateurs. Près de 40 Mitjet 2L et 15 Supertourisme prendront la piste sur le circuit Bugatti.
La série s’internationalise, avec pas moins de six pilotes russes (Team Arctic) ainsi que William Lok, pilote chinois.
Le trio vainqueur de la catégorie 1300, Stéphane George, Christophe Carrière et Hubert Terrier, s’attaque cette année à la Mitjet 2L. Quant à Ronald Basso, champion 2L, il se lance le challenge de rouler en Supertourisme.
 

Legends Cars Cup
Sensations extrêmes, adrénaline, look d’enfer rappelant les autos américaines des années 30, convivialité, sportivité définissent parfaitement le cocktail explosif que propose cette discipline. Tout a été pensé pour assurer le spectacle et offrir un week-end d’émotions et de convivialité.
Cette année, avec plus de 30 voitures en piste, la caravane de la Legends Cars Cup a saisi l'opportunité offerte par le GT Tour de poser ses roues une fois encore, sur le circuit mythique du Mans.

Historique Tourisme Champion Car
Exceptionnellement, le HTCC sera présent au Mans, lors de cette manche d’ouverture du GT Tour.
Avec entre 40 et 50 voitures multi marques à chaque départ, l’Historique Tourisme Champion Car présente les plateaux de tourisme les plus fournis et les plus disputés toutes catégories confondues.
Dans un but de démocratisation de ce sport et afin de permettre au plus grand nombre de passionnés d’y participer, il a été décidé de faire rouler les « Groupe 1 » des années 70 – 80.
Tout le week-end durant, le spectacle sera en piste mais aussi tout autour avec de nombreuses animations proposées dans le village pour toute la famille. Des séances de dédicaces avec les pilotes et des shows Trial seront offerts le samedi et le dimanche. Et les enfants pourront s’amuser dans un château gonflable, s’essayer au pilotage sur un circuit de karts à pédales ou grâce au Critérium du Jeune Conducteur.

Téléchargez les horaires du GT Tour
________________________________________

Suivez le GT Tour
en live sur
www.lemans-tv.com

Un rendez-vous à ne pas manquer sur la WebTV de l’ACO : la retransmission en direct des manches du GT Tour : www.lemans-tv.com.

A noter que simultanément, l’ACO retransmettra aussi sur www.24h-moto.com  et www.lemans-tv.com la 78e édition du Bol d’Or, manche d’ouverture du Championnat du Monde FIM d’Endurance moto dont les 24 Heures Moto (20 et 21 septembre) seront le point d’orgue.

________________________________________

INFOS PRATIQUES
Première manche du Championnat de France des Circuits FFSA

Dates : 26 et 27 avril 2014
Tarif enceinte générale : 13 Euros (membres ACO) ; 15 Euros (non-membres ACO) pour le week-end
12 € le dimanche
Gratuit pour les jeunes nés après le 27 avril 1998 et accompagnés d’un adulte.
Possibilité de stationner/camper dans le Houx : 10€ par véhicule
 

 

Informations : www.gt-tour.fr
 

Réservations : www.lemans.org
 

WebTV : www.lemans-tv.com