Photo : Jonathan Biche - ACO/Nikon
Le départ, c’est LE grand moment des 24 Heures Moto. Alors, pour l’apprécier pleinement, apportons ces quelques précisions…
S’il est associé à la moto, c'est bien aux 24 Heures du Mans (auto) qu'est né le départ type « Le Mans »… Et son histoire prête à sourire : en 1925, le règlement impose d’équiper chaque voiture d'une capote amovible. Pour en vérifier la fonctionnalité et la facilité de manipulation, l’ACO décide de faire débuter l’épreuve par un « capotage » des véhicules… Et c’est pour éviter que les pilotes ne soient tentés de commencer la manœuvre avant le signal qu’ils sont placés de l’autre côté de la piste, face à leurs machines !
Ce style de départ restera en vigueur bien après l'abandon des capotes, mais il sera sacrifié en 1970 sur l’autel de la sécurité (pour gagner du temps, certains pilotes n’attachaient pas leurs harnais). Il perdure en revanche aux 24 Heures Moto, selon la procédure suivante :
Rendez-vous demain à 15 heures pour le départ des 24 Heures Moto.
Finale du Championnat du Monde d’Endurance Moto aux 24 Heures Moto les 8 et 9 septembre 2012
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Photo : CIRCUIT BUGATTI (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES MOTO, QUALIFICATIONS, SAMEDI 24 SEPTEMBRE 2011. Un drapeau tricolore à la main, le directeur de course traverse la piste dans le sens inverse des pilotes.












