L’histoire d’Aston Martin aux 24 Heures du Mans est riche d’une victoire au classement général en 1959, mais plus récemment de plusieurs victoires de catégorie en GT avec la DBR9 tout d’abord en 2007 et 2008, puis en 2014 avec la Vantage V8 dans la catégorie LM GTE Am. Celle-ci se traduira pas les Trophées d’Endurance Pilotes et Equipes LM GTE Am du Championnat du Monde d'Endurance (WEC).

Le week-end dernier à Silverstone (Royaume-Uni), Aston Martin est monté sur la troisième marche du podium de la catégorie LM GTE Pro et la deuxième en LM GTE Am en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) tout en s’octroyant la victoire et la troisième place dans la catégorie LM GTE en European Le Mans Series.

Afin de montrer son savoir-faire, la firme de Gaydon a produit une nouvelle série limitée de sa Vantage V8 après celle de la Vantage V12 l’an dernier. Si le moteur de la version de base ne gagne que 10 ch, pour être porté à 446 unités, sa différence se loge dans le gain de poids de 100 kg grâce, notamment, à l’utilisation de la fibre de carbone pour plusieurs éléments de carrosserie.

Pour faire référence à la bête de course, une boîte de vitesses à sept rapports est proposée en option et le vert et jaune constitue l’une des trois combinaisons de couleurs au choix avec le gris et bleu et le blanc et vert.

Les 150 heureux acheteurs devront attendre le dernier trimestre 2016 pour devenir propriétaire après avoir déboursé environ 207 000 euros.

Cécile Bonardel / ACO