Engagé dans le déploiement de l’hydrogène en compétition, l’Automobile Club de l’Ouest organise depuis plusieurs années un village Hydrogène pendant toute la semaine des 24 Heures du Mans. Du 9 au 14 juin, rendez-vous dans cet espace dédié à l’hydrogène. Prototypes de course, bus, camion, avion, stationH2, jeux, programmes de recherches, fusée et d’autres surprises sont au programme.

La liste des participants s&rsquo;&eacute;toffe d&rsquo;ann&eacute;e en ann&eacute;e, preuve que l&rsquo;hydrog&egrave;ne, vecteur d&rsquo;&eacute;nergie durable, se d&eacute;ploie pour une mobilit&eacute; multiple&nbsp;: terre, air, mer.

En 2026, MissionH24 et ses partenaires (TotalEnergies, Michelin, Richard Mille, Toyota Racing, Fortescue Zero, Motion Applied, Syensqo, Next Solution, Bosch, Forvia, Multimatic, PurfluxGroup, Texense, Isoclima, Sobek, BrightLoop, Kappa, Gamma Technologies), Alpine, Toyota Racing, Ligier-Bosch, Ariane Group, Blue Spirit Aero, Vision, Eodev, Hylico, l&rsquo;Universit&eacute; du Mans, la Maison de l&rsquo;Europe, Horizon Educational et son programme H2GP, TotalEnergies et sa station &agrave; 700 bars, ou encore les jeunes vainqueurs de l&rsquo;Ecogreen Energy Challenge animeront ce village du mardi 9 juin au dimanche 14 juin.

Des prototypes Hydrog&egrave;ne seront expos&eacute;s, des ravitaillements de v&eacute;hicules seront programm&eacute;s pour le public (mercredi et vendredi soir), des animations techniques et ludiques permettront aux spectateurs de se familiariser avec l&rsquo;hydrog&egrave;ne ou de d&eacute;couvrir d&rsquo;avantage cette &eacute;nergie qui permet d&rsquo;envisager une comp&eacute;tition et une mobilit&eacute; z&eacute;ro &eacute;mission de CO2.

Une sc&eacute;nographie de l&rsquo;espace mise en place par la soci&eacute;t&eacute; James Mcqueen Design utilisera des hologrammes pour une p&eacute;dagogie moderne et interactive. &nbsp;Un d&ocirc;me de 19 m de diam&egrave;tre (une installation sign&eacute;e Fugu) conf&egrave;rera au dispositif un aspect spectaculaire, d&rsquo;autant qu&rsquo;un avion (Blue Spirit Aero), des &eacute;l&eacute;ments de fus&eacute;e Ariane et une v&eacute;ritable station hydrog&egrave;ne (TotalEnergies) accompagneront l&rsquo;ensemble. A noter aussi la pr&eacute;sence de l&rsquo;Ensosp (Ecole nationale sup&eacute;rieure des officiers de sapeurs pompiers) et du SDIS72 pour partager les notions de r&egrave;glementation et de s&eacute;curit&eacute; pour accompagner ce d&eacute;ploiement in&eacute;dit.

Depuis 2018, l&rsquo;ACO s&rsquo;engage dans la transition &eacute;nerg&eacute;tique, avec MissionH24, programme en collaboration avec H24Project. Une cat&eacute;gorie d&eacute;di&eacute;e aux prototypes Hydrog&egrave;ne est attendue dans les prochaines saisons de l&rsquo;Endurance. Il s&rsquo;agira d&rsquo;une premi&egrave;re &agrave; ce niveau de comp&eacute;tition.

Du 9 au 14 juin, &agrave; partir de 10 heures, du mercredi au dimanche, le village Hydrog&egrave;ne vous accueille. Avec quelques surprises comme de la musique &lsquo;&rsquo;durable&rsquo;&rsquo;, des jeux, ou des d&eacute;monstrations en piste de v&eacute;hicules remarquables, le jeudi &agrave; 12 h 50 et le samedi &agrave; 12 h 45 au d&eacute;part de Maison Blanche.&nbsp; &nbsp;&nbsp;

<h2>Les moments forts</h2>

Mercredi 10 juin, 10 H 30&nbsp;: Inauguration officielle du Village Hydrog&egrave;ne par la d&eacute;l&eacute;gation officielle de Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;ACO et de tous les intervenants au village H2

Mercredi 10 juin, 11 H 30&nbsp;: conf&eacute;rence Idec ACO, au Welcome, d&eacute;di&eacute;e aux apports cruciaux du sport automobile dans la mobilit&eacute;. De nombreux intervenants seront pr&eacute;sents et &agrave; disposition pour des ITW.

Jeudi 11 juin, 12 h 50&nbsp;: Maison Blanche, d&eacute;monstration de prototypes H2 en piste.

Jeudi 11 juin, 14 H 00&nbsp;: Mus&eacute;e M24, Sustainable Innovation Series par la FIA. Deux tables rondes hydrog&egrave;ne sont propos&eacute;es&nbsp;;&nbsp;

Samedi 13 juin, 12 h 45&nbsp;: Maison Blanche, d&eacute;monstration de prototypes H2, avec notamment l&rsquo;Alpenglow d&rsquo;Alpine, la Ligier Bosch JS2 RH2.

Des nouveautés au Village ACO H2 !

À quelques jours de ses premiers tours de roue aux 24 Heures du Mans, Genesis Magma Racing révèle le visage qu’arboreront ses deux GMR-001 Hypercar. Une livrée intense, traversée par les couleurs de la lave, pensée comme un manifeste visuel pour accompagner l’entrée du constructeur coréen dans la plus grande course d’endurance au monde.

Genesis Magma Racing n&rsquo;arrivera pas au Mans sur la pointe des pieds. Pour sa toute premi&egrave;re participation aux 24 Heures du Mans, le constructeur cor&eacute;en l&egrave;ve le voile sur la livr&eacute;e de ses deux <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank">GMR-001 Hypercar</a>. Un design puissant, incandescent, qui raconte &agrave; lui seul une ambition, une identit&eacute; et une mani&egrave;re singuli&egrave;re d&rsquo;aborder la course.

Du 10 au 14 juin prochain, pour la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans, les Hypercars #17 et #19 s&rsquo;&eacute;lanceront avec une robe pens&eacute;e comme une extension naturelle de l&rsquo;univers Magma. Un rouge profond qui glisse vers l&rsquo;orange &eacute;clatant, comme une coul&eacute;e volcanique fig&eacute;e en plein mouvement.

<h2>Une Hypercar inspir&eacute;e par l&rsquo;&eacute;nergie de la Cor&eacute;e</h2>

Le regard est imm&eacute;diatement happ&eacute;. &Agrave; l&rsquo;avant, l&rsquo;orange Magma embl&eacute;matique. &Agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, un rouge intense. Entre les deux, un d&eacute;grad&eacute; fluide, vivant, presque organique.

Genesis explique avoir puis&eacute; son inspiration dans les origines volcaniques de la p&eacute;ninsule cor&eacute;enne, mais aussi dans l&rsquo;&eacute;nergie plus discr&egrave;te qui traverse la culture du pays. Une force contenue. Une puissance qui ne cherche pas &agrave; s&rsquo;imposer par le bruit, mais par sa pr&eacute;sence.

Le lettrage &laquo; magma &raquo; en hangeul (마그마) s&rsquo;&eacute;tire le long de la carrosserie, accompagnant le mouvement comme un trait de calligraphie lanc&eacute; &agrave; pleine vitesse dans la nuit mancelle.

La #19 se distinguera par des logos Genesis blancs et quelques accents visuels sp&eacute;cifiques, tandis que la #17 conservera une combinaison orange et noir. Deux identit&eacute;s s&oelig;urs, fa&ccedil;onn&eacute;es autour du m&ecirc;me feu.

&laquo; Pour l&rsquo;ensemble de la marque Genesis, et bien s&ucirc;r pour Genesis Magma Racing, le design est un pilier fondamental &raquo;, explique Luc Donckerwolke, directeur de la cr&eacute;ation chez Genesis. Les fans et les supporters ont exprim&eacute; avec enthousiasme leur admiration pour la livr&eacute;e orange Magma d&eacute;voil&eacute;e l&rsquo;an dernier, et comme toujours, Genesis prend en compte leurs retours en la concr&eacute;tisant par une &eacute;volution audacieuse. Plus qu&rsquo;une simple livr&eacute;e de course, c&rsquo;est une v&eacute;ritable &oelig;uvre d&rsquo;art, o&ugrave; la couleur et la forme traduisent l&rsquo;identit&eacute; performante et unique de Genesis. &raquo;

Pour Genesis Magma Racing, cette premi&egrave;re apparition aux 24 Heures du Mans d&eacute;passe le cadre sportif. C&rsquo;est une entr&eacute;e en sc&egrave;ne mondiale. Un moment fondateur.

D&eacute;j&agrave; remarqu&eacute; lors de sa pr&eacute;sentation dans le village constructeurs en 2025, le concept Magma revient aujourd&rsquo;hui dans une version adapt&eacute;e &agrave; la comp&eacute;tition. Avec un d&eacute;fi suppl&eacute;mentaire : conserver son impact visuel &agrave; l&rsquo;arr&ecirc;t comme &agrave; plus de 300 km/h dans la ligne droite des Hunaudi&egrave;res.

&laquo; Les 24 Heures du Mans repr&eacute;sentent le week-end le plus important de notre ann&eacute;e, rappelle Cyril Abiteboul, directeur de l&#39;&eacute;quipe Genesis Magma Racing. C&#39;est l&#39;&eacute;preuve la plus difficile de la saison en FIA WEC, surtout pour une &eacute;quipe qui dispute sa premi&egrave;re saison. Mais c&#39;est aussi notre plus belle opportunit&eacute; de montrer au monde entier l&#39;identit&eacute; de Genesis et de Genesis Magma Racing &agrave; travers la comp&eacute;tition. Depuis la cr&eacute;ation de l&#39;&eacute;quipe en d&eacute;cembre 2024, Magma est un &eacute;l&eacute;ment cl&eacute; de notre nom et de notre identit&eacute;. Pouvoir donner vie &agrave; Genesis Magma en piste est donc primordial. Les voitures sont magnifiques et, en &eacute;quipe, nous mettrons tout en &oelig;uvre pour que nos performances soient &agrave; la hauteur du soin apport&eacute; &agrave; leur conception. &raquo;

<h2>Une livr&eacute;e pens&eacute;e pour la lumi&egrave;re du Mans&hellip; et pour la nuit</h2>

Pour donner vie &agrave; cette cr&eacute;ation, Genesis Magma Racing a collabor&eacute; avec son partenaire technique HEXIS. Ensemble, ils ont travaill&eacute; sur des films adh&eacute;sifs de derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration capables de restituer toute la richesse du d&eacute;grad&eacute; sous tous les angles. 
Sous le soleil de juin comme dans l&rsquo;obscurit&eacute; de la nuit mancelle, la GMR-001 Hypercar promet de capter la lumi&egrave;re diff&eacute;remment. Comme une braise qui change d&rsquo;intensit&eacute; selon l&rsquo;heure et la vitesse.

Au Mans, certaines voitures marquent par leur palmar&egrave;s. D&rsquo;autres par leur son. D&rsquo;autres encore par leur silhouette dans le trafic. Avant m&ecirc;me le d&eacute;part de cette 94e &eacute;dition, Genesis Magma Racing s&rsquo;offre d&eacute;j&agrave; une signature visuelle forte. Reste d&eacute;sormais &agrave; &eacute;crire la suite sur la piste.

Genesis Magma Racing dévoile sa spectaculaire livrée pour ses débuts aux 24 Heures du Mans

Du rugissement des Hypercars dans la nuit mancelle aux premiers rayons du soleil sur la ligne droite des Hunaudières, certaines émotions ne supportent aucune interruption. Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), FIAWEC+ vous propose de vivre la course en direct et à la demande, sans publicité, au plus près de chaque bataille en piste.

<h2>Regardez les 24 Heures du Mans 2026 en direct sur FIAWEC+</h2>

Cette ann&eacute;e encore, le plateau promet une &eacute;dition &agrave; couper le souffle : 18 Hypercars, 19 LMP2 et 25 LMGT3 pr&ecirc;tes &agrave; &eacute;crire un nouveau chapitre de la l&eacute;gende mancelle. Apr&egrave;s une &eacute;dition 2025 marqu&eacute;e par un duel incandescent entre Ferrari et Porsche, tous les regards se tournent d&eacute;sormais vers le constructeur italien. Ferrari peut-elle d&eacute;crocher une quatri&egrave;me victoire cons&eacute;cutive au Mans ? La r&eacute;ponse se jouera virage apr&egrave;s virage, au c&oelig;ur d&rsquo;une course o&ugrave; chaque seconde peut faire basculer l&rsquo;histoire.

Avec <a href="https://plus.fiawec.com/fr" target="_blank">FIAWEC+</a>, vous ne manquez rien de cette aventure humaine et m&eacute;canique. Les essais libres, les qualifications et l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la course sont diffus&eacute;s en direct, sans coupure publicitaire.&nbsp;Comme si vous &eacute;tiez install&eacute; au bord de la piste, casque sur les oreilles - regardez les 24 Heures du Mans 2026 en direct sur FIAWEC+.

<h2>Cam&eacute;ras embarqu&eacute;es et Live Timing : suivre la course comme un pilote</h2>

Les 24 Heures du Mans ne se regardent pas seulement. Elles se ressentent. FIAWEC+ vous ouvre les portes de l&rsquo;int&eacute;rieur gr&acirc;ce aux cam&eacute;ras embarqu&eacute;es, pour vivre les relais de nuit, les freinages millim&eacute;tr&eacute;s et les d&eacute;passements sous pression, comme un pilote. Pas moins de 39 cam&eacute;ras embarqu&eacute;es&nbsp;seront install&eacute;es. Elles seront ainsi r&eacute;parties : 18 Hypercar, quatre LMP2 et 17 LMGT3.

Avec le Live Timing Pro, chaque strat&eacute;gie prend vie sous vos yeux : consommation, arr&ecirc;ts aux stands, &eacute;carts en temps r&eacute;el&hellip; La course devient une immense partie d&rsquo;&eacute;checs lanc&eacute;e &agrave; plus de 300 km/h.

Et parce qu&rsquo;au Mans, certaines &eacute;motions m&eacute;ritent d&rsquo;&ecirc;tre v&eacute;cues encore et encore, les replays complets restent disponibles &agrave; la demande. Le d&eacute;passement d&eacute;cisif &agrave; l&rsquo;aube, la tension des derni&egrave;res minutes, le drapeau &agrave; damier au bout de 24 heures d&rsquo;effort collectif : tout reste accessible, quand vous le souhaitez.

<h2>Les 24 Heures du Mans et le FIA WEC, partout dans le monde</h2>

Disponible dans le monde entier,&nbsp;le pass 365 FIAWEC+ permet de suivre l&#39;int&eacute;gralit&eacute; du Championnat du monde d&#39;endurance FIA WEC pour 49,99&euro;,&nbsp;tandis qu&#39;une offre d&eacute;di&eacute;e uniquement aux 24 Heures du Mans&nbsp;permet de suivre l&rsquo;ensemble de la 94e &eacute;dition pour 19,99&euro;.

L&rsquo;offre FIAWEC+ pour la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans&nbsp;comprend&nbsp;:

<ul>
	<li>La course en direct, les essais libres et les qualifications.</li>
	<li>Les cam&eacute;ras embarqu&eacute;es pendant la course.</li>
	<li>Les replays complets des 24 Heures du Mans.</li>
	<li>L&rsquo;acc&egrave;s aux courses du FIA WEC en streaming.</li>
	<li>La diffusion de la course de Road To Le Mans le vendredi 12 juin de 10 heures &agrave; 13 heures.</li>
</ul>

Pr&eacute;cisons que FIAWEC+ est accessible <a href="https://plus.fiawec.com/fr" target="_blank">via le web</a> et disponible sous forme d&#39;application mobile sur l&#39;<a href="https://apps.apple.com/fr/app/fiawec/id6758774317" target="_blank">App Store</a> et <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=se.staylive.fia&amp;utm_source=emea_Med" target="_blank">Google Play</a>. 
Du 10 au 14 juin 2026, que vous soyez au bord de la piste, dans votre salon ou &agrave; l&rsquo;autre bout du monde, une chose ne change jamais : aux 24 Heures du Mans, nous partageons tous la m&ecirc;me passion.

Regardez chaque course du FIA WEC o&ugrave; vous voulez sur <a href="https://plus.fiawec.com/fr" target="_blank">FIAWEC+</a>

Regardez la 94e édition des 24 Heures du Mans sans publicité grâce à FIAWEC+

Le roulage en centre-ville change de dimension. Pour sa quatrième édition, l'Automobile Club de l'Ouest et la Ville du Mans ont redessiné le parcours urbain qui précède chaque année la semaine des 24 Heures du Mans. Nouveau tracé, trois tours au lieu de deux, douze zones d'observation pour le public : le rendez-vous du samedi 6 juin promet une immersion sans précédent.

Dix-neuf voitures engag&eacute;es dans la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans &mdash; Hypercars, LMP2 et LMGT3 &mdash; prendront possession des rues mancelles &agrave; partir de 15 heures, accompagn&eacute;es de v&eacute;hicules de piste, d&#39;un mod&egrave;le historique et d&#39;une voiture troph&eacute;e, soit une trentaine de machines au total.

<h2>La ville comme circuit</h2>

Pendant pr&egrave;s d&#39;une heure, les spectateurs vont pouvoir admirer les bolides en ville et b&eacute;n&eacute;ficier de multiples animations. Douze zones spectateurs jalonnent le trac&eacute;, chacune anim&eacute;e par des speakers. Deux sc&egrave;nes seront &eacute;galement install&eacute;es afin de suivre le d&eacute;roul&eacute; : la premi&egrave;re sur le Quai Louis Blanc, la seconde Place de l&#39;Eperon. Les voitures seront lanc&eacute;es par groupes depuis l&#39;avenue Paderborn, sous le contr&ocirc;le de l&#39;int&eacute;gralit&eacute; de l&#39;&eacute;quipe de direction de course de l&#39;ACO. Apr&egrave;s trois tours, elles rejoindront le parc ferm&eacute; am&eacute;nag&eacute; place des Jacobins avant d&#39;&ecirc;tre achemin&eacute;es vers le circuit.

Comme pour les &eacute;ditions pr&eacute;c&eacute;dentes, il ne sera pas possible de traverser le parcours pendant toute la dur&eacute;e de l&#39;&eacute;v&eacute;nement.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://mcusercontent.com/b5f125906fc10a7f9e846de69/files/fd310139-66f9-2a6a-6aae-6b6a5d947f4d/2026_24HA_ROULAGE_A4_HD.pdf" target="_blank">D&eacute;couvrez le plan</a> &lt;&lt;&lt;

<h2>Un dispositif &agrave; la hauteur et un hommage aux b&eacute;n&eacute;voles</h2>

Plus de 130 personnes seront d&eacute;ploy&eacute;es tout au long du parcours : 65 commissaires de piste, 48 b&eacute;n&eacute;voles, 21 agents de s&eacute;curit&eacute;. Le dispositif de secours &agrave; personne mobilise 28 secouristes et six v&eacute;hicules d&#39;intervention. &Agrave; l&#39;issue du roulage, la place du Jet d&#39;Eau accueillera un temps fort d&eacute;di&eacute; aux b&eacute;n&eacute;voles qui rendent possible l&#39;&eacute;v&eacute;nement. Remise de dotations, discours du Pr&eacute;sident de l&#39;ACO et du Maire du Mans, photo de groupe : un moment de reconnaissance pour celles et ceux qui, ann&eacute;e apr&egrave;s ann&eacute;e, font vivre les 24 Heures du Mans bien au-del&agrave; du circuit.

<h2>19 voitures au d&eacute;part</h2>

Hypercar :&nbsp;

<ul>
	<li>Aston Martin Valkyrie #007 Aston Martin THOR Team &ndash; Harry Tincknell&nbsp;</li>
	<li>Toyota GR010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing &ndash; S&eacute;bastien Buemi&nbsp;</li>
	<li>Cadillac V-Series.R #12 Cadillac Hertz Team JOTA &ndash; Norman Nato&nbsp;</li>
	<li>Genesis GMR-001-Hypercar #17 Genesis Magma Racing &ndash; Mathys Jaubert&nbsp;</li>
	<li>BMW M Hybrid V8 #20 BMW M Team WRT &ndash; Philipp Eng&nbsp;</li>
	<li>Alpine A424 #36 Alpine Endurance Team &ndash; Jules Gounon&nbsp;</li>
	<li>Ferrari 499P #51 Ferrari-AF Corse &ndash; Alessandro Pier Guidi&nbsp;</li>
	<li>Peugeot 9X8 #93 Peugeot TotalEnergies &ndash; Stoffel Vandoorne&nbsp;</li>
</ul>

LMP2 :&nbsp;

<ul>
	<li>Oreca 07-Gibson #4 Crowdstrike Racing by APR &ndash; George Kurtz</li>
	<li>Oreca 07-Gibson #99 AO by TF &ndash; Dane Cameron&nbsp;</li>
</ul>

&nbsp;LMGT3 :&nbsp;

<ul>
	<li>Corvette Z06 LMGT3.R #2 TF Sport &ndash; Prince Jefri Ibrahim&nbsp;</li>
	<li>McLaren 720S LMGT3 Evo #10 Garage 59 &ndash; Marvin Kirchh&ouml;fer&nbsp;</li>
	<li>Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 Heart Of Racing &ndash; Gray Newell&nbsp;</li>
	<li>Ferrari 296 LMGT3 Evo #54 Vista AF Corse &ndash; Francesco Castellacci&nbsp;</li>
	<li>Mercedes-AMG LMGT3 #63 Team Qatar by Iron Lynx &ndash; Abdulla Al-Khelaifi&nbsp;</li>
	<li>BMW M4 LMGT3 Evo #69 Team WRT &ndash; Parker Thompson&nbsp;</li>
	<li>Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition &ndash; Ben Tuck&nbsp;</li>
	<li>Lexus RC F LMGT3 #78 Akkodis ASP Team &ndash; Hadrien David&nbsp;</li>
	<li>Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 The Bend Manthey &ndash; Riccardo Pera&nbsp;</li>
</ul>

Un nouveau parcours, 12 points de vue, trois tours : le roulage en ville fait peau neuve

Deux semaines apr&egrave;s avoir d&eacute;croch&eacute; un 13e succ&egrave;s historique dans la Sarthe, l&rsquo;&eacute;quipe Audi Sport a emmen&eacute; sa voiture victorieuse au Goodwood Festival of Speed (Grande-Bretagne) et sur la manche du DTM (championnat de voitures de tourisme allemand) au Norisring. A Goodwood, c&rsquo;est Andr&eacute; Lotterer qui a r&eacute;gal&eacute; de ses passages les 180 000 spectateurs pr&eacute;sents, tandis que Marcel F&auml;ssler officiait &agrave; bord de la LM P1 allemande dans les rues de Nuremberg.
<table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 900px">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="text-align: center">
				&nbsp;<img alt="" src="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2014/autre/audi-r18-2014-01_l.jpg" style="height: 266px; width: 399px; margin: 5px" /></td>
			<td style="text-align: center">
				<img alt="" src="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2014/autre/audi-r18-2014-02_l.jpg" style="height: 265px; width: 400px; margin: 5px" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td style="text-align: center">
				&nbsp;L&rsquo;Audi R18 e-tron quattro n&deg;2 voyage...</td>
			<td style="text-align: center">
				&nbsp;Marcel F&auml;ssler sur le Norisring et Andr&eacute; Lotterer &agrave; Goodwood</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

	Pierre-Yves Riom / ACO

L'Audi victorieuse aux 24 Heures du Mans 2014 en démonstration

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L’Audi R18 e-tron quattro n°2 voyage...	Marcel Fässler sur le Norisring et André Lotterer à Goodwood