Vous avez sans doute été nombreux à deviner que l’objet contenu dans la caisse déchargée du camion dont la photo a été publiée ce matin n’était autre que le trophée des 24 Heures du Mans en provenance directe de Weissach, en Allemagne, et donc de chez Porsche.

24H Le Mans

24 Heures du Mans

McLaren Racing a annoncé le nom de son premier pilote pour son retour aux 24 Heures du Mans 2027 et en Championnat du monde d’endurance FIA WEC : le Danois Mikkel Jensen.

En 2027, McLaren Racing s&rsquo;engagera dans la cat&eacute;gorie Hypercar des 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC. Le constructeur britannique a profit&eacute; de la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans pour <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/24-heures-du-mans-2025-mclaren-presente-son-hypercar-59771" target="_blank">pr&eacute;senter sa voiture</a> &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;un moteur V6 bi-turbo et construite autour d&rsquo;un ch&acirc;ssis d&eacute;velopp&eacute; par Dallara. Voici venu le temps de constituer les &eacute;quipages, et le recrutement d&rsquo;un premier pilote vient d&rsquo;&ecirc;tre officialis&eacute;. Ainsi, Mikkel Jensen pilotera pour l&rsquo;&eacute;quipe officielle McLaren United AS WEC Hypercar Team.

Mikkel Jensen (31 ans) a d&eacute;but&eacute; sa carri&egrave;re professionnelle en 2017. Il a rapidement connu le succ&egrave;s &agrave; travers le monde dans diff&eacute;rentes cat&eacute;gories GT. Il s&rsquo;est &eacute;galement distingu&eacute; en prototype en d&eacute;crochant des titres en European Le Mans Series et en IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Fort de ces succ&egrave;s, il a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute; par Peugeot pour piloter la 9X8 de 2023 &agrave; 2025.

McLaren va consacrer 2026 au d&eacute;veloppement de son Hypercar. Mikkel Jensen jouera un r&ocirc;le important dans ce programme. En attendant, il va d&eacute;fendre les couleurs de United Autosports en Asian Le Mans Serises et lors des Rolex 24 at Daytona, premi&egrave;re manche de la saison de l&rsquo;IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Mikkel Jensen d&eacute;clare&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je suis extr&ecirc;mement fier de rejoindre la famille McLaren, et enthousiaste &agrave; l&#39;id&eacute;e de participer &agrave; son projet Hypercar d&egrave;s ses d&eacute;buts. Rien que de fouler le boulevard du McLaren Technology Centre me donne la chair de poule : cela me rappelle non seulement la riche histoire de McLaren en Formule 1, mais aussi que la F1 GTR, victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1995, est une incroyable histoire d&#39;endurance &agrave; &eacute;crire. &raquo;

James Barclay, directeur de McLaren Endurance Racing ajoute&nbsp;: &laquo;&nbsp;L&#39;arriv&eacute;e de Mikkel marque une nouvelle &eacute;tape importante dans la cr&eacute;ation de notre nouvelle &eacute;quipe Hypercar. Il a d&eacute;j&agrave; prouv&eacute; qu&#39;il &eacute;tait l&#39;un des pilotes d&#39;endurance les plus comp&eacute;titifs et complets au monde. Il apportera une riche exp&eacute;rience de la cat&eacute;gorie Hypercar. 
Nous participerons au Championnat du monde d&#39;endurance et aux 24 Heures du Mans lors de ce qui sera sans doute la saison la plus disput&eacute;e de tous les temps. Nous sommes ravis d&#39;accueillir un pilote du calibre, de l&#39;exp&eacute;rience et du potentiel de Mikkel. Comme nous, c&#39;est un v&eacute;ritable comp&eacute;titeur et il partage parfaitement notre philosophie, tant sur le plan humain que culturel, qui a &eacute;t&eacute; essentielle au succ&egrave;s de McLaren Racing en Formule 1. 
Notre &eacute;quipe pour le Championnat du Monde d&#39;Endurance prend forme et l&#39;arriv&eacute;e de Mikkel est un atout fantastique. &raquo;

McLaren Racing officialise un premier pilote pour son Hypercar

En 1976, la BMW 3.0 CSL Art Car revient aux 24 Heures du Mans avec une nouvelle interprétation artistique. Après l’explosion de couleurs d’Alexander Calder, Frank Stella impose le noir et blanc et une grille graphique inspirée de la technique pure.

Engag&eacute;e aux 24 Heures du Mans 1976, la BMW 3.0 CSL dessin&eacute;e par Frank Stella poursuit l&rsquo;aventure des Art Cars avec une approche conceptuelle in&eacute;dite, o&ugrave; la structure technique de la voiture devient elle-m&ecirc;me &oelig;uvre d&rsquo;art.

Un an apr&egrave;s la r&eacute;v&eacute;lation de la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/les-bmw-art-cars-des-24-heures-du-mans-bmw-3-0-csl-calder-la-pionniere-60203" target="_blank">BMW 3.0 CSL d&rsquo;Alexander Calder</a>, BMW renouvelle l&rsquo;exp&eacute;rience artistique aux 24 Heures du Mans. Le constructeur bavarois confie une nouvelle fois sa voiture de course mythique &agrave; un artiste am&eacute;ricain : Frank Stella. Passionn&eacute; de sport automobile, ce dernier accepte avec enthousiasme ce qu&rsquo;il consid&egrave;re comme un honneur particulier. Pour cette deuxi&egrave;me BMW Art Car, Stella choisit de ne pas rivaliser avec la couleur, mais avec la structure.

<h2>Une Art Car con&ccedil;ue pour attirer l&rsquo;attention</h2>

Sa BMW 3.0 CSL se distingue imm&eacute;diatement par une livr&eacute;e noire et blanche. Exit les aplats multicolores : place &agrave; une grille de lignes g&eacute;om&eacute;triques &eacute;voquant un papier millim&eacute;tr&eacute; surdimensionn&eacute;. Ce motif met en lumi&egrave;re la base technique de la voiture, comme si la m&eacute;canique et le ch&acirc;ssis affleuraient &agrave; la surface de la carrosserie. Appliqu&eacute;e par Walter Maurer, le ma&icirc;tre peintre historique de BMW, cette d&eacute;coration transforme la 3.0 CSL en un objet graphique en mouvement, d&rsquo;autant plus saisissant qu&rsquo;elle tranche avec les livr&eacute;es souvent tr&egrave;s color&eacute;es du plateau. &laquo;&nbsp;Peindre une voiture est incroyablement difficile. J&rsquo;ai essay&eacute; quelques id&eacute;es, mais c&rsquo;est un travail exigeant et ardu. Il faut inventer quelque chose de nouveau, et je n&rsquo;avais pas vraiment r&eacute;fl&eacute;chi &agrave; ce concept : c&rsquo;est juste un peu de chance, la premi&egrave;re chose que j&rsquo;ai r&eacute;alis&eacute;e, et cela a fonctionn&eacute;&nbsp;&raquo;, a expliqu&eacute; Frank Stella.

Sous cette apparente rigueur visuelle se cache une machine redoutable. Forte d&rsquo;environ 750 chevaux, la BMW 3.0 CSL se montre rapide, mais exigeante &agrave; piloter. Confi&eacute;e &agrave; Brian Redman et Peter Gregg, elle r&eacute;alise le huiti&egrave;me temps &agrave; l&rsquo;issue des essais qualificatifs, confirmant ainsi son potentiel. Mais la classique mancelle est impitoyable : un probl&egrave;me d&rsquo;huile mettra fin pr&eacute;matur&eacute;ment &agrave; ses ambitions, contraignant l&rsquo;&eacute;quipage &agrave; l&rsquo;abandon. &laquo;&nbsp;Elle ne devait pas forc&eacute;ment gagner, mais elle devait attirer l&rsquo;attention d&egrave;s les premi&egrave;res heures, afin d&rsquo;appara&icirc;tre dans les journaux. Et &ccedil;a a &eacute;t&eacute; un vrai succ&egrave;s : dans les reproductions en noir et blanc, elle ressortait parfaitement. Elle se distinguait vraiment sur la piste et sur toutes les photos, et elle a parfaitement rempli son r&ocirc;le&nbsp;&raquo;.

<h2>Une voiture mise &agrave; l&rsquo;honneur pour le 50e anniversaire de R&eacute;tromobile</h2>

Pour Frank Stella, cette Art Car occupe une place particuli&egrave;re dans son parcours artistique. Jusqu&rsquo;alors concentr&eacute; sur des surfaces planes et des constructions bidimensionnelles, il d&eacute;couvre avec la voiture une nouvelle relation au volume. &laquo; La voiture a certainement exerc&eacute; une influence sur moi. Apr&egrave;s, j&rsquo;ai essay&eacute; de cr&eacute;er des formes ondulantes, puis des formes avec plus de volume. &raquo;

Avec cette 3.0 CSL engag&eacute;e aux 24 Heures du Mans 1976, la saga des BMW Art Cars confirme sa vocation. Plus qu&rsquo;une simple d&eacute;coration, l&rsquo;&oelig;uvre de Frank Stella impose une r&eacute;flexion sur le volume, la vitesse, la perception, et ancre d&eacute;finitivement les Art Cars dans l&rsquo;histoire culturelle de la plus grande course d&rsquo;endurance au monde.

Pour c&eacute;l&eacute;brer ses 50 ans et le demi-si&egrave;cle des BMW Art Cars, le&nbsp;salon R&eacute;tromobile&nbsp;proposera&nbsp;du 28 janvier au 1er f&eacute;vrier 2026&nbsp;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/les-bmw-art-cars-des-24-heures-du-mans-reunies-pour-une-exposition-exceptionnelle-59925" target="_blank">une exposition unique en France</a>&nbsp;: les sept BMW Art Cars ayant particip&eacute; aux 24 Heures du Mans seront r&eacute;unies &agrave; Paris Expo Porte de Versailles. Parmi ces voitures, la BMW 3.0 CSL de Frank Stella.

Les BMW Art Cars des 24 Heures du Mans – BMW 3.0 CSL Frank Stella : l’art de la ligne

La Française Lilou Wadoux poursuit sa collaboration avec Ferrari en tant que pilote officielle. Avec déjà un titre IMSA et plusieurs records à son actif, elle entend continuer à marquer l’histoire des courses d’endurance, y compris aux 24 Heures du Mans.

Ferrari a annonc&eacute; le renouvellement du contrat de Lilou Wadoux, qui restera pilote officielle pour plusieurs ann&eacute;es. Depuis ses d&eacute;buts avec le constructeur en 2023, la pilote fran&ccedil;aise s&rsquo;est impos&eacute;e comme l&rsquo;une des figures montantes de l&rsquo;endurance, remportant notamment le titre dans la cat&eacute;gorie GTD de l&rsquo;IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025 et signant plusieurs podiums dans des championnats internationaux.

<h2>Une pilote d&eacute;j&agrave; dans l&rsquo;histoire</h2>

N&eacute;e &agrave; Amiens le 10 avril 2001, Lilou Wadoux s&rsquo;est rapidement impos&eacute;e sur la sc&egrave;ne internationale. Avant de rejoindre Ferrari, elle a fait ses armes en France dans la Peugeot Series et au niveau europ&eacute;en dans l&rsquo;Alpine Elf Europe Cup. Son entr&eacute;e dans le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC en LMP2 avec le Richard Mille Racing Team a marqu&eacute; le d&eacute;but d&rsquo;une carri&egrave;re impressionnante en endurance.

Depuis 2023, Lilou Wadoux a disput&eacute; 32 courses avec Ferrari, signant quatre victoires et sept podiums. En 2025, elle a remport&eacute; le titre pilote de la cat&eacute;gorie GTD en IMSA WeatherTech Sportscar Championship, contribuant &eacute;galement aux titres constructeur et &eacute;quipe pour Ferrari et AF Corse. Elle est &eacute;galement la premi&egrave;re femme &agrave; remporter une course du FIA WEC depuis la cr&eacute;ation du championnat en 2012, gr&acirc;ce &agrave; sa victoire aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps en 2023 en LMGTE Am.

Lilou Wadoux a d&eacute;j&agrave; particip&eacute; &agrave; deux &eacute;ditions de la classique mancelle, en 2023 et 2025, au volant des Ferrari 488 GTE et 296 LMGT3. Son exp&eacute;rience aux 24 Heures du Mans t&eacute;moigne de sa capacit&eacute; &agrave; performer dans les courses d&rsquo;endurance les plus exigeantes du monde, o&ugrave; technique, strat&eacute;gie et r&eacute;sistance physique se conjuguent.

<h2>La confiance de Ferrari</h2>

Antonello Coletta, responsable mondial de Ferrari Endurance et Corse Clienti, souligne&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous sommes ravis de renouveler notre collaboration avec Lilou, qui fait d&eacute;sormais partie de la famille Ferrari depuis trois saisons compl&egrave;tes. Au cours de ces trois ann&eacute;es, notre pilote a r&eacute;alis&eacute; une progression remarquable, ce qui lui a permis de remporter des victoires dans diff&eacute;rents championnats, ainsi qu&#39;un titre dans une s&eacute;rie aussi exigeante que prestigieuse que l&#39;IMSA. Nous sommes convaincus que l&#39;avenir lui r&eacute;serve encore de nombreux succ&egrave;s.&nbsp;&raquo;

Lilou Wadoux confie&nbsp;: &laquo;&nbsp;Poursuivre mon aventure avec Ferrari me remplit de joie et de fiert&eacute;. &nbsp;Durant mes trois premi&egrave;res ann&eacute;es en tant que pilote officielle, je me suis toujours sentie int&eacute;gr&eacute;e &agrave; une famille extraordinaire. J&#39;ai &eacute;galement remport&eacute; d&#39;importants succ&egrave;s en course, dont un titre IMSA qui compte beaucoup pour moi. Mon objectif est de poursuivre sur cette lanc&eacute;e et d&#39;engranger encore de nombreuses victoires, en continuant d&#39;&eacute;crire l&#39;histoire du sport automobile avec Ferrari. &raquo;

Avec des participations remarqu&eacute;es en IMSA, Super GT au Japon et en FIA WEC, Lilou Wadoux confirme sa polyvalence et son ambition de rester parmi les pilotes de r&eacute;f&eacute;rence de l&rsquo;endurance. Le renouvellement de son contrat avec Ferrari ouvre la voie &agrave; de nouvelles victoires, sur tous les circuits internationaux et notamment aux 24 Heures du Mans.

Lilou Wadoux prolonge son aventure avec Ferrari

Alpine Endurance Team officialise le recrutement de Victor Martins pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026) et le Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026. Le pilote français participera à ses premières 24 Heures du Mans au volant d’une des deux Alpine A424 alignées en catégorie Hypercar.

En 2026, Victor Martins (24 ans)&nbsp;fera ses premiers pas en endurance apr&egrave;s un parcours en monoplace. Apr&egrave;s trois saisons en Formule 2, l&rsquo;ancien pilote de l&rsquo;acad&eacute;mie Alpine prendra le volant de l&rsquo;Hypercar Alpine A424. 
Victor Martin remplace ainsi Mick Schumacher qui disputera l&rsquo;IndyCar Series en 2026.

&laquo;&nbsp;Je suis heureux de rejoindre Alpine Endurance Team pour 2026, confie le champion de Formule 3 en 2022 qui a d&eacute;j&agrave; eu l&rsquo;occasion de piloter l&rsquo;Alpine A424 en 2024 lors du Rookie Test du FIA WEC organis&eacute; &agrave; Bahre&iuml;n. Je vais participer &agrave; mes premi&egrave;res 24 Heures du Mans et au FIA WEC. Ce sera vraiment exceptionnel, et c&rsquo;est une &eacute;tape importante dans ma carri&egrave;re. Je remercie Alpine de croire en moi. Nous allons tout donner pour placer Alpine aux avant-postes.&nbsp;&raquo;

En octobre dernier, Alpine Endurance Team avait annonc&eacute; <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/antonio-felix-da-costa-rejoint-alpine-en-fia-wec-a-partir-de-2026-60055" target="_blank">le recrutement d&rsquo;Antonio F&eacute;lix da Costa</a>. Ainsi, l&rsquo;escouade de la marque au A fl&eacute;ch&eacute; pour les prochaines 24 Heures du Mans et le FIA WEC devrait &ecirc;tre compos&eacute;e de&nbsp;: Fr&eacute;d&eacute;ric Makowiecki, Jules Gounon, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg, Antonio F&eacute;lix da Costa et Victor Martins.

Lire aussi -&nbsp;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/alpine-endurance-team-une-victoire-fondatrice-et-de-grandes-ambitions-pour-2026-60142" target="_blank">Alpine Endurance Team : une victoire fondatrice et de granes ambitions pour 2026</a>

Victor Martins nouvelle recrue d’Alpine Endurance Team

24 Heures du Mans 2017

Le troph&eacute;e sera en effet pr&eacute;sent lors de la web conf&eacute;rence du 2 f&eacute;vrier &agrave; 16 heures qui r&eacute;v&egrave;lera la liste des invit&eacute;s compos&eacute;e par le Comit&eacute; de S&eacute;lection en vue de la 84e &eacute;dition des 24 Heures du Mans des 17&nbsp;et 18&nbsp;juin 2017. Rendez-vous sur notre site internet et sur les r&eacute;seaux sociaux pour suivre la conf&eacute;rence au cours de laquelle vous pourrez poser vos questions !

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Le trophée des 24 Heures du Mans est arrivé dans l’enceinte du circuit !

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