24h Le Mans
Photo : Nicolas COUSSEAU - ACO/Nikon
Joey Hand : « La voiture a bien fonctionné toute la semaine. L’équilibre était bon. Quand on se sent bien dans une voiture, on peut aller vite pendant un bon bout de temps. BMW et Rahal Letterman Lanigan ont bien travaillé ensemble pendant l’intersaison. Ils ont analysé les données qu’ils ont recueillies la saison dernière pour en tirer des conclusions. Les pneus Dunlop ont été bons à chaque relais. Pilotes et équipe, nous n’avons commis aucune erreur, bien qu’il y ait des nouveaux membres dans l’équipe. Tout le monde travaille en osmose, comme de vieux amis ou comme une famille. Beaucoup de voitures de la catégorie sont rapides. J’ai appris qu’en endurance, pour gagner il fallait ramener une voiture impeccable. »
Dirk Müller : « J’ai eu un accrochage avec un prototype en début de course. J’ai essayé de l’éviter, mais je n’ai pas pu et le pneu a été entaillé. Nous avons mis un nouveau train de pneus, je suis reparti et la voiture marchait bien. Les voitures de sécurité ne nous ont pas tant aidé que ça à remonter étant donné la longueur du circuit. En fait, nos gars sont très rapides au ravitaillement. Nous avons été constants, mais j’ai aussi été malchanceux. J’ai fait un 360 degrés dans le virage 1, ce n’est vraiment pas l’endroit idéal ! J’avais un gros plat sur un pneu, mais j’ai continué malgré les vibrations. »
Andy Priaulx : « J’ai eu de la chance avec la 2èmevoiture de sécurité, qui m’a permis de revenir en course. Nous n’avons pas commis de faute et nous avons été rapides au moment où il le fallait. C’est génial de pouvoir ajouter Sebring à son CV ! Nous ne pouvions connaître un meilleur départ en ILMC. J’espère que nous continuerons sur cette lancée. Nous avons pris beaucoup de plaisir au cours de cette semaine, même si c’est la course d’endurance la plus dure de toute. »
Propos recueillis par Cécile Bonardel
Photo : SEBRING (FLORIDE, ETATS-UNIS), 12 HEURES DE SEBRING, 19 MARS 2011. La BMW de Hand-Priaulx-Müller a fait une bonne partie de la course en tête.
