L'histoire du jour - Une Dodge Charger à Le Mans Classic 2014
Le 11 novembre 1978, un cascadeur de la série américaine Shérif fais-moi peur faisait entrer la Dodge Charger de 1969 prénommée General Lee, en hommage au général de la guerre de Sécession, dans l’histoire de la télévision en sautant au-dessus d’une voiture de police. En 2014, un passionné décide de participer à Le Mans Classic en inscrivant une Dodge Charger dans le plateau 6.
Christophe Schwartz n’en était pas à son coup d’essai puisqu’il participe à Le Mans Classic depuis 2006 avec cette voiture face à des bolides beaucoup plus puissants que le sien. Après une casse moteur en 2012, la Dodge Charger est revenue lors de l’édition suivante pour le plus grand bonheur des spectateurs, toujours très curieux !
Alors que la nuit mancelle tant redoutée prend fin, une toute nouvelle phase de la course débute, toujours sur une piste sèche. En haut du classement, la moindre erreur d’inattention peut coûter très cher. Ferrari est de retour aux premières places, mais le Cheval cabré reste menacé par des concurrents très sérieux.
À mi-course, la tension monte . Après de nombreux rebondissements, la Porsche 963 #6 de Porsche Penske Motorsport a pris les commandes devant la Toyota #8, tandis que Ferrari, pénalisé, recule dans le peloton. En LMGT3, Valentino Rossi est une nouvelle fois contraint à l’abandon. La nuit a fait ses premières victime...
Les Ferrari ont beau dominer l’épreuve, Porsche maintient la pression. Avec Toyota, Cadillac et BMW, chaque petite faiblesse du Cheval cabré sera exploitée.
Lancée sur une piste sèche et sous un ciel nuageux, la 93e édition des 24 Heures du Mans tient toutes ses promesses. Après quatre heures d’épreuve, Ferrari mène avec deux voitures dans le top 3.