24h Le Mans
Photo : - Reynard Racing Cars
Animateur des 24 Heures du Mans au début du millénaire, Reynard est de retour avec un prototype « street légal ». Sensations garanties.
En 2001, l’échec sportif de ses prototypes obligeait Adrian Reynard à mettre la clé sous la porte. Ironie du sort, c’est l’année suivante que son ultime projet dévoilait un potentiel énorme aux mains de John Nielsen. Neuf ans plus tard, il est juste de rappeler que la Ginetta Zytek – championne Le Mans Series en titre – est une lointaine descendante de la 02S, dernière création des ateliers de Brackley. En 2009, Andre Brown annonçait la renaissance de la marque, avec un prototype de route, capable d’offrir autant d’appui qu’une formule 1. Le voici.
Les anglais sont des gens conciliants, leur administration vient de valider cette barquette pour un usage routier ! Et pourtant, L’inventer donne dans la démesure : Une carrosserie à effet de sol, un gigantesque diffuseur à l'arrière et un grand aileron pour appuyer dessus. Reynard annonce que le conducteur pilote pourra encaisser 3G… dans les ronds-points ?
Avec son moteur de 180 chevaux pour un poids total de seulement 440 kilos, l’Inventer est dans la plus pure tradition des sportives anglaises telles que la Lotus Seven ou plus récemment l’Ariel Atom. Elle est commercialisée au prix de 116.000€.
