Photo : D.R. - ESM Racing

 

Le programme, si la demande d'engagement est acceptée, est d'autant moins une surprise que Scott Sharp ne cachait pas son désir de participer aux 24 Heures du Mans l'année prochaine. Ce sera chose faite puisque quatre pilotes qui participaient au TUDOR United SportsCar Championship en 2014 sont d'ores et déjà confirmés. Outre le pilote-propriétaire, Johannes van Overbeek, transfuge de Flying Lizard à l'époque Porsche, Ryan Dalziel, victorieux en LM P2 aux 24 Heures du Mans 2012 et Ed Brown, gentleman driver propriétaire de la marque de spiritueux qui sponsorise l'équipe.

En 2014, Extreme Speed Motorsports a participé avec deux HPD ARX-03b - Honda à toute la saison du TUDOR United SportsCar Championship, sauf la finale à Petit Le Mans pour cause d'inscription à l'épreuve chinoise du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC. L'écurie basée en Floride a profité du Lone Star Le Mans, événement qui regroupait une course avec les deux championnats en septembre au Texas pour prendre la température en championnat du monde. Avec une troisième place à l'arrivée, Scott Sharp a décidé d'aligner deux voitures en Chine et cette fois, c'est la deuxième marche du podium qui attendait Extreme Speed Motorsports.

Scott Sharp, pilote et propriétaire : "Shanghai fut une expérience incroyable pour Extreme Speed Motorsports. C'était la première fois que l'équipe voyageait hors de ses frontières à Shanghai, ce qui a permis à la marque de spiritueux qui nous sponsorise de se faire connaître sur un nouveau marché en pleine croissance. Nous avons un rôle à jouer, sur la piste et en-dehors, pour que la marque deviennent mondialement connue. Nous sommes favorablement impressionnés par le positionnement du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC dont les courses se déroulent sur des marchés cibles de la marque. Nous sommes ravis de pouvoir disputer le Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC dans la catégorie LM P2 en 2015 et de travailler en étroite collaboration avec le championnat, Gérard Neveu, le Directeur Général, et son équipe pour accroître la notoriété du championnat sur le marché nord-américain."

La formation américaine remisera toutefois ses HPD ARX-03b - Honda vieillissantes pour faire place au tout nouveau prototype développé par Honda, la HPD ARX-04b coupe - Honda, une voiture fermée, comme l'est la Ligier JS P2, qui sera probablement l'une de ses rivales. Elle alignera aussi ses deux voitures en NAEC (North American Endurance Cup), qui regroupe les quatre manches principales du TUDOR United SportsCar Championship.

Cécile Bonardel / ACO