Bien qu'il reste dix semaines d'ici aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxi

À l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025), 17 voitures sont engagées en catégorie LMP2, dont neuf alignent des équipages mêlant pilotes professionnels et amateurs (Pro/Am). Connue pour son niveau de compétition élevé, cette classe promet une fois encore un spectacle intense. Tenante du titre, l’équipe United Autosports tentera de conserver sa couronne.

<h2>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une LMP2&nbsp;?</h2>

<p>Les &laquo; Le Mans Prototype 2 &raquo; (LMP2) sont des voitures ferm&eacute;es uniquement pens&eacute;es pour la course. Elles sont r&eacute;serv&eacute;es aux &eacute;quipes ind&eacute;pendantes qui participent aux 24 Heures du Mans, &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series, &agrave; l&rsquo;Asian Le Mans Series et &agrave; l&rsquo;IMSA WeatherTech SportsCar Championship.</p>

<p>Quatre constructeurs ont &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;s pour fournir des ch&acirc;ssis : Dallara (avec la P217), Onroak Automotive (avec la Ligier JS P217), Oreca (avec l&rsquo;Oreca 07) et Riley/Multimatic (Riley MK30). Gibson est le fournisseur unique de moteurs.</p>

<p>Le prix de vente d&#39;une voiture neuve compl&egrave;te sans le moteur unique ni l&rsquo;ensemble des &eacute;quipements &eacute;lectroniques homologu&eacute;s ne doit pas d&eacute;passer 483 000 &euro;.</p>

<p>Les &eacute;quipages doivent comporter au minimum un pilote Argent ou Bronze. Les &eacute;quipages avec un pilote Bronze concourent pour un classement sp&eacute;cifique : LMP2 Pro/Am.</p>

<ul>
	<li>Prototype &agrave; carrosserie ferm&eacute;e</li>
	<li>Cat&eacute;gorie r&eacute;serv&eacute;e aux &eacute;curies priv&eacute;es</li>
	<li>Moteur&nbsp;: Gibson V8 4,2 litres atmosph&eacute;rique</li>
	<li>Puissance&nbsp;: environ 375 kW</li>
	<li>Poids minimal&nbsp;: 950 kg</li>
	<li>R&eacute;servoir&nbsp;: 65 litres</li>
	<li>Manufacturier de pneumatiques unique&nbsp;: Goodyear</li>
</ul>

<h2>Iron-Lynx-Proton</h2>

<p>#9 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Jonas Ried / Maceo Capietto / Reshad De Gerus</p>

<p>Iron Lynx et Proton Competition s&rsquo;associent pour engager cette Oreca confi&eacute;e &agrave; Jonas Ried, fils de Christian Ried, propri&eacute;taire de Proton Competition, Maceo Capietto et Reshad De Gerus. L&rsquo;an pass&eacute;, cette voiture avait &eacute;t&eacute; contrainte &agrave; l&rsquo;abandon. Cette ann&eacute;e, elle participe &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series. Pr&eacute;c&eacute;demment vu avec IDEC Sport, Cool Racing et Duqueine Team, Reshad De Gerus apportera son exp&eacute;rience des 24 Heures du Mans et de la cat&eacute;gorie LMP2 pour hisser la voiture aux avant-postes.</p>

<h2>Proton Competition</h2>

<p>#11 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Giorgio Roda / Rene Binder / Bent Viscaal (LMP2 Pro/am)</p>

<p>Proton Competition est engag&eacute; dans les trois cat&eacute;gories des 24 Heures du Mans&nbsp;: Hypercar avec une Porsche 963, LMP2 avec cette Oreca 07-Gibson et LMGT3 avec deux Ford Mustang. Cette Oreca est pilot&eacute;e par Giorgio Roda qui est fid&egrave;le &agrave; Proton Competition depuis 2018, Rene Binder, ancien pilote de DKR Engineering, Duqeine Team, Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition et Panis Barthez Competition, et Bent Viscaal qui &eacute;tait au volant de la #9 l&rsquo;an pass&eacute;. Cette Oreca #11 est engag&eacute;e dans la cat&eacute;gorie LMP2 Pro/Am de l&rsquo;European Le Mans Series o&ugrave; elle s&rsquo;est 11e du classement g&eacute;n&eacute;ral des 4 Heures de Barcelone, mais surtout quatri&egrave;me de sa cat&eacute;gorie. Une place sur le podium du LMP2 Pro/Am serait un r&eacute;sultat logique pour cet &eacute;quipage.</p>

<h2>RLR M Sport</h2>

<p>#16 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Michael Jensen / Ryan Cullen / Patrick Pilet (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>La derni&egrave;re participation de cette &eacute;quipe britannique aux 24 Heures du Mans remonte &agrave; 2019. Elle est de retour pour briller dans la cat&eacute;gorie LMP2 Pro/Am. Elle peut compter sur l&rsquo;exp&eacute;rience et la v&eacute;locit&eacute; de Ryan Cullen (ancien pilote de Vector Sport) et de Patrick Pilet (ancien pilote officiel Porsche qui compte 13 participations). Ils font &eacute;quipe avec Michael Jensen, le pilote amateur du trio.</p>

<h2>IDEC Sport</h2>

<p>#18 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Jamie Chadwick / Mathys Jaubert / Andr&eacute; Lotterer<br />
#28 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Paul Lafargue / Job Van Uitert / Sebastian Alvarez</p>

<p>C&rsquo;est une huiti&egrave;me participation aux 24 Heures du Mans qui attend IDEC Sport. Celle-ci marque un tournant dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;&eacute;quipe, car elle pr&eacute;pare l&rsquo;entr&eacute;e dans la cat&eacute;gorie Hypercar du staff technique de Genesis Magma Racing la saison prochaine. Engag&eacute;e en European Le Mans Series, le d&eacute;but de saison d&rsquo;IDEC Sport est id&eacute;al puisque l&rsquo;Oreca #18 s&rsquo;est class&eacute;e deuxi&egrave;me des 4 Heures de Barcelone avant de remporter les 4 Heures du Castellet. Pour cette 93e &eacute;dition, elle accueille Andr&eacute; Lotterer, triple vainqueur de la classique mancelle qui fera partie de l&rsquo;aventure Genesis en Hypercar. Ainsi, l&rsquo;Oreca #18 fait figure de favorite pour la victoire en LMP2.</p>

<h2>United Autosports</h2>

<p>#22 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Renger Van Der Zande / Pietro Fittipaldi / David Heinemeier Hansson<br />
#23 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Daniel Schneider / Oliver Jarvis / Benjamin Hanley (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>United Autosports est une &eacute;quipe pilier de la cat&eacute;gorie LMP2. Elle y est engag&eacute;e depuis 2017 et compte trois podiums aux 24 Heures du Mans ainsi qu&rsquo;un titre en European Le Mans Series et un autre en FIA WEC&nbsp;! L&rsquo;Oreca #22 est d&rsquo;ailleurs la tenante du titre aux 24 Heures du Mans. Au volant de la #22 on retrouve un trio exp&eacute;riment&eacute;. Renger Van Der Zande, Pietro Fittipaldi et David Heinemeier Hasson totalisent 20 participations &agrave; la classique mancelle. Gageons qu&rsquo;ils joueront la victoire. Sur la #23, Oliver Jarvis (vainqueur l&rsquo;an pass&eacute; avec la #22) fait &eacute;quipe avec Ben Hanley et Daniel Schneider.</p>

<h2>Nielsen Racing</h2>

<p>#24 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Naveen Rao / Cem Bolukbasi / Colin Braun (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>Nielsen Racing compte quatre participations aux 24 Heures du Mans. L&rsquo;an pass&eacute;, cette &eacute;quipe britannique s&rsquo;est class&eacute;e 11e du LMP2. Pour cette 93e &eacute;dition, elle a remani&eacute; son &eacute;quipage. Naveen Rao (une participation) et Colin Braun (trois participations) encadrent le turc Cem Bolukbasi qui d&eacute;bute au Mans. Nielsen Racing participe &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series cette saison. Elle a remport&eacute; les 4 Heures du Castellet et figure en t&ecirc;te du classement g&eacute;n&eacute;ral de la cat&eacute;gorie LMP2. Ainsi, elle nourrit de grandes ambitions pour la classique mancelle.</p>

<h2>Algarve Pro Racing</h2>

<p>#25 &ndash; Oreca 07-Gibson #25 &ndash; Matthias Kaiser / Lorenzo Fluxa / Th&eacute;o Pourchaire<br />
#45 &ndash; Oreca 07-Gibson #45 &ndash; George Kurtz / Nicky Catsburg / Alexander Quinn (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>L&rsquo;Oreca 07-Gibson #25 d&rsquo;Algarve Pro Racing doit son invitation &agrave; participer &agrave; cette 93e &eacute;dition gr&acirc;ce &agrave; son titre d&eacute;croch&eacute; en Asian Le Mans Series 2024/2025. Dans cette voiture, nous retrouvons Th&eacute;o Pourchaire, ancien champion de Formule 2 et pilote de r&eacute;serve de Peugeot TotalEnergies, qui participe &agrave; ses premi&egrave;res 24 Heures. Avec Matthias Kaiser et Lorenzo Fluxa, il forme un trio pr&eacute;tendant &agrave; la victoire. Algarve Pro Racing peut aussi pr&eacute;tendre aux lauriers en LMP2 Pro/Am avec la #45 confi&eacute;e &agrave; George Kurtz, Nicky Catsburg et Alexander Quinn.</p>

<h2>TDS Racing</h2>

<p>#29 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Rodrigo Sales / Mathias Beche / Cl&eacute;ment Novalak (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>TDS Racing est l&rsquo;une des &eacute;quipes les plus exp&eacute;riment&eacute;es de la cat&eacute;gorie LMP2. Elle s&eacute;vit dans cette classe depuis 2012 o&ugrave; elle a notamment d&eacute;croch&eacute; une deuxi&egrave;me place en 2014 ou une troisi&egrave;me position en 2019. Cette ann&eacute;e elle s&rsquo;aligne en LMP2 Pro/Am avec un &eacute;quipage de premier plan. Mathias Beche (dix participations) et Cl&eacute;ment Novalak (vu avec Inter Europol Competition en 2024) pourront faire parler leur pointe de vitesse. Avec quatre participations &agrave; son actif, Rodrigo Sales ne sera pas en reste. Il faudra compter sur l&rsquo;Oreca #29 pour jouer la victoire en LMP2 Pro/Am.</p>

<h2>Inter Europol Competition</h2>

<p>#34 &ndash; Oreca 07-Gibson #34 &ndash; Nick Boulle / Jean-Baptiste Simmenauer / Luca Ghiotto (LMP2 Pro/Am)<br />
#43 &ndash; Oreca 07-Gibson #43 &ndash; Jakub Smiechowski / Tom Dillmann / Nick Yelloly</p>

<p>Apr&egrave;s avoir go&ucirc;t&eacute; &agrave; la victoire dans la cat&eacute;gorie LMP2 en 2023 et &agrave; la deuxi&egrave;me place en 2024, Inter Europol Competition est de retour avec de grandes attentes pour tenter de monter sur la premi&egrave;re marche du podium avec des &eacute;quipages Pro et Pro/Am. La #43 est pilot&eacute;e par Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, pilote de l&rsquo;&eacute;quipe en IMSA et en European Le Mans Series, puis Nick Yelloly, la nouvelle recrue et pilote d&rsquo;usine Acura. Sur la #34 align&eacute;e en LMP2 Pro/am on retrouve Nick Boulle, laur&eacute;at du Troph&eacute;e Truman en IMSA. Il fait &eacute;quipe avec Luca Ghiotto, habitu&eacute; de l&rsquo;&eacute;quipe, et Jean-Baptiste Simmenauer.</p>

<h2>CLX Pure Rxcing</h2>

<p>#37 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Aliaksandr Malykhin / Tom Blomqvist / Tristan Vautier</p>

<p>Cette &eacute;quipe fran&ccedil;aise bas&eacute;e &agrave; Annecy (Haute-Savoie) compte quatre participations aux 24 Heures du Mans. Elle participe &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series o&ugrave; elle s&rsquo;est class&eacute;e cinqui&egrave;me aux 4 Heures de Barcelone avant d&rsquo;&ecirc;tre contrainte &agrave; l&rsquo;abandon lors des 4 Heures du Castellet. CLX Pure Rxcing est dirig&eacute;e par Nicolas Lapierre, ancien pilote d&rsquo;Alpine en Hypercar. Aliaksandr Malykin a remport&eacute; le Troph&eacute;e Endurance FIA des &eacute;quipes LMGT3 la saison pass&eacute;e avec Manthey Pure Rxcing. Cet hiver, il a d&eacute;couvert le pilotage d&rsquo;une LMP2 en participant &agrave; l&rsquo;Asian Le Mans Series 2024/2025. Il pourra s&rsquo;appuyer sur l&rsquo;exp&eacute;rience de Tom Blomqvist (trois participations) et de Tristan Vautier (une participation).</p>

<h2>VDS Panis Racing</h2>

<p>#48 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Oliver Gray / Esteban Masson / Franck Perera</p>

<p>Cet hiver, l&rsquo;&eacute;quipe d&rsquo;Olivier Panis s&rsquo;est rapproch&eacute;e de celle de Marc VDS. Cette formation belge est d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sente en Championnat du monde Moto2, Championnat du monde Superbike, et en GT. Ce nouveau partenariat permet au Panis Racing d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; des ressources suppl&eacute;mentaires afin d&rsquo;am&eacute;liorer sa comp&eacute;titivit&eacute;. Notons que TDS Racing assure le support technique. VDS Panis Racing participe &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series o&ugrave; l&rsquo;Oreca #48 a termin&eacute; troisi&egrave;me des 4 Heures de Barcelone et 12e des 4 Heures du Castellet. Charles Milesi, pilote Alpine Endurance Team en cat&eacute;gorie Hypercar, est remplac&eacute; par Franck Perera.</p>

<h2>AF Corse</h2>

<p>#183 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; Fran&ccedil;ois Perrodo / Matthieu Vaxiviere / Antonio Felix Da Costa (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>Cette &eacute;quipe est la tenante du titre aux 24 Heures du Mans en LMP2 Pro/Am. Au volant de cette Oreca, on retrouve Fran&ccedil;ois Perrodo, pilote amateur extr&ecirc;mement rapide et Spirit Of Le Mans de cette 93e &eacute;dition. En ce d&eacute;but de saison, elle est devenue la premi&egrave;re voiture de la cat&eacute;gorie LMP2 Pro/Am a remport&eacute; une &eacute;preuve de l&rsquo;European Le Mans Series au classement g&eacute;n&eacute;ral. C&rsquo;&eacute;tait lors des 4 Heures de Barcelone. Cette ann&eacute;e, Fran&ccedil;ois Perrodo fait &eacute;quipe avec Matthieu Vaxivier, ancien pilote Alpine en Hypercar, et Antonio Felix Da Costa, pilote officiel Porsche. Autant dire que ce trio n&rsquo;a pas d&rsquo;autre ambition que de r&eacute;it&eacute;rer ses performances de 2024.</p>

<h2>AO by TF</h2>

<p>#199 &ndash; Oreca 07-Gibson &ndash; PJ Hyett / Dane Cameron / Louis Deletraz (LMP2 Pro/Am)</p>

<p>Cette &eacute;quipe am&eacute;ricaine et son dragon &laquo;&nbsp;Spike&nbsp;&raquo; sont de retour aux 24 Heures du Mans pour une troisi&egrave;me participation. Elle est de nouveau associ&eacute;e &agrave; TF Sport pour le support technique. L&rsquo;an pass&eacute;, Louis Deletraz avait plac&eacute; cette voiture en pole position de la cat&eacute;gorie LMP2, avant de terminer &agrave; la deuxi&egrave;me place du classement Pro/Am. Elle a ensuite remport&eacute; l&rsquo;European Le Mans Series, lui permettant de d&eacute;crocher son invitation pour cette 93e &eacute;dition. PJ Hyett, propri&eacute;taire et pilote de l&rsquo;&eacute;curie AO Racing, s&rsquo;est de nouveau attach&eacute; les services de Louis Deletraz. Ils sont rejoints par l&rsquo;ancien pilote de Porsche Penske Motorsport en Hypercar, Dane Cameron.</p>

<p>Retrouvez la <a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2025/24-heures-du-mans/uocyygucshl9wt73upgk.pdf" target="_blank"><u><strong>liste des engag&eacute;s</strong></u></a> des 24 Heures du Mans 2025.</p>

<p><a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank"><u><strong>Regardez le FIA WEC en direct</strong></u></a>&nbsp;ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA, y compris les 24 Heures du Mans. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.</p>

24 Heures du Mans 2025 – Présentation de la catégorie LMP2

À moins d'une semaine du début des hostilités sur la piste avec la Journée Test des 24 Heures du Mans, la ville s’apprête à vibrer une nouvelle fois au son des moteurs. Samedi 7 juin à partir de 15 heures, 19 voitures de course issues des trois catégories du plateau 2025 défileront dans les rues mancelles pour un roulage exceptionnel en centre-ville.

<p>Troisi&egrave;me &eacute;dition de ce rendez-vous devenu incontournable, ce roulage organis&eacute; par l&rsquo;ACO,&nbsp;en partenariat avec la ville du Mans, est un clin d&rsquo;&oelig;il &agrave; l&rsquo;histoire de l&rsquo;&eacute;preuve : &agrave; une &eacute;poque, les pilotes rejoignaient le circuit par la route, au volant m&ecirc;me de leur voiture de course. Cette ann&eacute;e, le dispositif est enrichi avec&nbsp;deux tours complets du parcours, long de 2,1 kilom&egrave;tres, traversant les art&egrave;res les plus embl&eacute;matiques du centre-ville : tunnel Wilbur Wright, quai Louis Blanc, rue Gambetta, place de la R&eacute;publique, boulevard Ren&eacute; Levasseur, avenue Fran&ccedil;ois Mitterrand&hellip;</p>

<h4>Un spectacle au plus pr&egrave;s des spectateurs</h4>

<p>Pour cette &eacute;dition, trois&nbsp;zones d&rsquo;observation privil&eacute;gi&eacute;es&nbsp;sont pr&eacute;vues tout au long du parcours &mdash; quai Louis Blanc, place de la R&eacute;publique, place du Jet d&rsquo;Eau&nbsp;&mdash; avec animations&nbsp;et pr&eacute;sence de speakers pour faire vivre l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement en direct.</p>

<p>Un rendez-vous populaire, gratuit et accessible &agrave; tous, qui pr&eacute;figure l&rsquo;effervescence de la grande semaine des 24 Heures du Mans. Comme l&#39;an pass&eacute;, il ne sera pas possible de traverser de part et d&#39;autre du parcours pendant la totalit&eacute; de l&#39;&eacute;v&eacute;nement.&nbsp;<br />
&nbsp;</p>

<h4>19 voitures au d&eacute;part, repr&eacute;sentant toute la richesse du plateau 2025</h4>

<p><u><strong>HYPERCAR</strong></u></p>

<ul>
	<li>
	<p>Porsche 963 #5&nbsp;&ndash; Porsche Penske Motorsport &ndash; Nico M&uuml;ller</p>
	</li>
	<li>Toyota GR010 Hybrid #7&nbsp;&ndash; Toyota Gazoo Racing &ndash; Kamui Kobayashi</li>
	<li>Aston Martin Valkyrie #009&nbsp;&ndash; Aston Martin Thor Team &ndash; Marco S&oslash;rensen</li>
	<li>Cadillac V-Series.R #12&nbsp;&ndash; Cadillac Hertz Team Jota &ndash; S&eacute;bastien Bourdais</li>
	<li>BMW M Hybrid V8 #20&nbsp;&ndash; BMW M Team WRT &ndash; Philipp Eng</li>
	<li>Ferrari 499P #51&nbsp;&ndash; Ferrari AF Corse &ndash; Antonio Giovinazzi</li>
	<li>Peugeot 9X8 #94&nbsp;&ndash; Peugeot TotalEnergies &ndash; Lo&iuml;c Duval</li>
	<li>Alpine&nbsp;A424 #35&nbsp;&ndash;&nbsp;Alpine Endurance Team&nbsp;&ndash; Paul-Loup Chatin</li>
</ul>

<p><br />
<u><strong>LMP2</strong></u></p>

<ul>
	<li>Oreca 07-Gibson #45&nbsp;&ndash; Algarve Pro Racing &ndash; George Kurtz</li>
	<li>Oreca 07-Gibson #199&nbsp;&ndash; AO by TF &ndash; Louis Del&eacute;traz</li>
</ul>

<p><br />
<u><strong>LMGT3</strong></u></p>

<ul>
	<li>Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27&nbsp;&ndash; Heart of Racing Team &ndash; Zacharie Robichon</li>
	<li>BMW M4 LMGT3 #46&nbsp;&ndash; Team WRT &ndash; Ahmad Al Harthy</li>
	<li>Ferrari 296 LMGT3 #54&nbsp;&ndash; Vista AF Corse &ndash; Francesco Castellacci</li>
	<li>McLaren 720S LMGT3 Evo #59&nbsp;&ndash; United Autosports &ndash; Gr&eacute;goire Saucy</li>
	<li>Mercedes AMG LMGT3 #63&nbsp;&ndash; Iron Lynx &ndash; Stephen Grove</li>
	<li>Ford Mustang LMGT3 #77&nbsp;&ndash; Proton Competition &ndash; Benjamin Barker</li>
	<li>Lexus RC F LMGT3 #78&nbsp;&ndash; Akkodis ASP Team &ndash; Arnold Robin</li>
	<li>Corvette Z06 LMGT3.R #81&nbsp;&ndash; TF Sport &ndash; Charlie Eastwood</li>
	<li>Porsche 911 GT3 R LMGT3 #85&nbsp;&ndash; Iron Dames &ndash; C&eacute;lia Martin</li>
</ul>

<p><br />
<u><strong>GUESTS</strong></u></p>

<ul>
	<li>Porsche 911 Turbo&nbsp;- Safety Car</li>
	<li>Le &quot;Tank&quot; Chenard &amp; Walcker</li>
</ul>

<p><br />
<strong>Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest&nbsp;</strong>: &laquo; Depuis trois ans, ce roulage en ville marque les esprits et laisse des souvenirs pour des g&eacute;n&eacute;rations de passionn&eacute;s. &Eacute;dition apr&egrave;s &eacute;dition, nous mettons tout en &oelig;uvre pour proposer aux spectateurs et habitants du Mans des animations toujours plus qualitatives. Je tiens &agrave; cet effet &agrave; remercier St&eacute;phane Le Foll et toutes les &eacute;quipes de la Ville du Mans pour leur pr&eacute;cieux soutien dans l&rsquo;organisation de grand temps fort des 24 Heures du Mans. &raquo;<br />
<br />
<strong>St&eacute;phane Le Foll, Maire du Mans</strong>&nbsp;: &laquo; Ces 19 voitures de course &ndash; Hypercars, LMP2, LMGT3 qui vont d&eacute;filer au c&oelig;ur m&ecirc;me du centre-ville du Mans sont le symbole du lien fort et vivant entre la ville, la m&eacute;tropole et sa course mythique. Les 24 Heures du Mans, c&rsquo;est une f&ecirc;te, un temps fort de l&rsquo;ann&eacute;e partag&eacute; et ce roulage, comme la parade qui aura lieu quelques jours apr&egrave;s en sont l&#39;essence m&ecirc;me : des temps de rencontre populaire o&ugrave; les passionn&eacute;s sont au plus pr&egrave;s des machines et des hommes qui &eacute;crivent la l&eacute;gende. Cette d&eacute;monstration en ville montre que la course appartient &agrave; tous, qu&rsquo;elle fait partie de notre identit&eacute;. Ensemble, vivons les 24 Heures ! &raquo;</p>

Les Hypercars, LMP2 et LMGT3 en plein cœur du Mans

Assister aux 24 Heures du Mans est une expérience unique. Choisir le bon emplacement pour suivre la course peut transformer un week-end en un souvenir inoubliable. Voici un tour d’horizon des meilleurs points de vue, qui offrent bien plus qu’une place dans les tribunes.

<p>L&rsquo;action ne se limite pas &agrave; la ligne droite des stands ou &agrave; la chicane Dunlop. D&rsquo;autant que pour cette 93e &eacute;dition, <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/24-heures-du-mans-de-nouveaux-points-de-vue-piste-pour-les-spectateurs-59089" target="_blank"><u><strong>de nouvelles zones spectateurs</strong></u></a> ont &eacute;t&eacute; am&eacute;nag&eacute;es pour offrir une exp&eacute;rience diff&eacute;rente &agrave; tous les passionn&eacute;s. Sortez des sentiers battus&nbsp;!</p>

<h2>Zone Karting</h2>

<p>Une nouvelle butte pour les spectateurs a &eacute;t&eacute; cr&eacute;&eacute;e cet hiver &agrave; proximit&eacute; du Karting des 24 Heures du Mans. Elle offre <strong>une vue imprenable sur la fin des virages Porsche et le virage du Karting</strong>. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une section rapide du circuit. &Agrave; cet endroit, les voitures roulent &agrave; grande vitesse, et les pilotes ressentent une forte pouss&eacute;e lat&eacute;rale. Observez comment l&rsquo;a&eacute;rodynamique des voitures contribue &agrave; les maintenir coll&eacute;es &agrave; la piste.</p>

<p>Cette zone est accessible aux possesseurs d&rsquo;un ticket d&rsquo;entr&eacute;e. Un petit train dessert cette zone. Elle est aussi accessible &agrave; pied.<br />
Une Fan Zone, un &eacute;cran g&eacute;ant, un espace de restauration et des sanitaires sont disponibles dans cette zone.</p>

<h2>Le virage du Tertre Rouge</h2>

<p>Le virage du Tertre Rouge est tr&egrave;s important pour les pilotes, car il conditionne l&rsquo;entr&eacute;e dans la ligne droite des Hunaudi&egrave;res. La vitesse de passage des voitures (plus de 180 km/h) dans la courbe est impressionnante. Placez-vous en partie ext&eacute;rieure et observez les pilotes s&rsquo;appuyer sur le vibreur pour &eacute;largir leur trajectoire et gagner de pr&eacute;cieuses secondes. Si vous tendez bien l&rsquo;oreille, <strong>vous entendrez le font plat des voitures frotter sur le vibreur</strong>. C&rsquo;est gr&acirc;ce &agrave; ce d&eacute;tail sonore que l&rsquo;on peut reconnaitre un pilote &agrave; l&rsquo;attaque.</p>

<h2>Les virages d&rsquo;Arnage et d&rsquo;Indianapolis</h2>

<p>C&rsquo;est le seul virage du circuit &agrave; avoir conserv&eacute; son trac&eacute; d&rsquo;origine, hormis l&rsquo;ajout d&rsquo;un bac &agrave; gravier pour renforcer la s&eacute;curit&eacute;. Il est aussi le plus lent du circuit puisque les pilotes le n&eacute;gocient &agrave; environ 60 km/h. &Agrave; cette vitesse, on a le temps d&rsquo;admirer les voitures et leur silhouette. De plus, une butte permet aussi d&rsquo;observer les pilotes aborder le virage d&rsquo;Indianapolis. C&rsquo;est une courbe &agrave; droite tr&egrave;s rapide. Elle est suivie d&rsquo;un virage &agrave; gauche l&eacute;g&egrave;rement inclin&eacute;.</p>

<h2>Le virage de Mulsanne</h2>

<p>Attention, gros freinage en vue&nbsp;! Ici, les pilotes abaissent leur vitesse de 300 &agrave; 70 km/h. L&rsquo;erreur n&rsquo;est donc pas permise. Une fois le virage n&eacute;goci&eacute;, les pilotes mettent le pied au plancher et leur moteur s&rsquo;exprime pleinement. Un r&eacute;gal pour les oreilles et les f&eacute;rus de symphonie m&eacute;canique.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>

<h2>Une exp&eacute;rience compl&egrave;te avec les Fans Zones</h2>

<p>En plus de ces points de vue spectaculaires, les Fans Zones de cette 93e &eacute;dition proposent des &eacute;crans g&eacute;ants pour garder un &oelig;il sur la course, et une multitude d&rsquo;animations et de services pour enrichir votre exp&eacute;rience&nbsp;:</p>

<ul>
	<li>Fan Zone Family : kids Zone, Gaming Zone, espace Hot Wheels et Crit&eacute;rium du jeune conducteur&nbsp;;</li>
	<li>Fan Zone Concert : concerts en soir&eacute;e, casino &eacute;ph&eacute;m&egrave;re, tyrolienne et terrain de foot&nbsp;;</li>
	<li>Fan Zone Porte Est : espaces de d&eacute;tente, initiatives solidaires et bien-&ecirc;tre&nbsp;;</li>
	<li>Fan Zone Tertre Rouge : th&egrave;me aventure avec escalade, big air, laser game, accrobranche et piste de danse&nbsp;;</li>
	<li>Fan Zone Karting&nbsp;: paddock &laquo;&nbsp;Racing Avenue&nbsp;&raquo;, r&eacute;trogaming, 24H Inside, simulateurs.</li>
</ul>

<p>Pour profiter pleinement des 24 Heures du Mans 2025, pensez &agrave; consulter <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/nouvelles-zones-spectateurs" target="_blank"><u><strong>le plan des zones spectateurs</strong></u></a> et &agrave; choisir les emplacements qui correspondent le mieux &agrave; vos envies. Que vous recherchiez l&#39;adr&eacute;naline des virages rapides, l&#39;ambiance festive des Fan Zones ou la tranquillit&eacute; des espaces d&eacute;tente, il y a un spot pour chaque passionn&eacute;.</p>

24 Heures du Mans 2025 : les meilleurs spots pour voir la course

C’est une septième participation consécutive aux 24 Heures du Mans qui se présente pour les Iron Dames. Le seul équipage 100% féminin de la 93e édition (11-15 juin 2025) pilotera une Porsche 911 GT3 R LMGT3 munie d’une nouvelle livrée.

<p>En partenariat avec TotalEnergies, les Iron Dames lancent le prochain chapitre de leur aventure sous le slogan&nbsp;: <strong>&laquo;&nbsp;Powering your dreams&nbsp;&raquo;</strong>, donner vie &agrave; vos r&ecirc;ves en fran&ccedil;ais.</p>

<p>Apr&egrave;s avoir fait sensation en 2024 avec une livr&eacute;e inspir&eacute;e des r&ecirc;ves d&rsquo;enfants, les Iron Dames reviennent cette ann&eacute;e avec une toute nouvelle d&eacute;co qui pousse cette vision encore plus loin. Le design 2025 &laquo;&nbsp;Powering your dreams&nbsp;&raquo; est &agrave; la fois symbolique et accrocheur. Chaque courbe et chaque couleur refl&egrave;te les piliers de l&rsquo;&eacute;tat d&rsquo;esprit des Iron Dames&nbsp;: <strong>passion, d&eacute;termination, discipline, engagement et &eacute;nergie</strong>.<br />
Bien plus qu&rsquo;une simple voiture, c&rsquo;est une ode &agrave; ceux qui osent l&rsquo;impossible et une incarnation visuelle du r&ecirc;ve devenu r&eacute;alit&eacute;.</p>

<p>L&rsquo;&eacute;quipage de la Porsche 911 GT3 R LMGT3 est en parfaite ad&eacute;quation avec ce message. <strong>Michelle Gatting</strong> a r&eacute;cemment &eacute;t&eacute; promue pilote sous contrat Porsche. Elle apporte sa vitesse, sa r&eacute;gularit&eacute; et une concentration sans faille. <strong>Rahel Frey</strong> est une pionni&egrave;re de la cat&eacute;gorie GT. Elle compte deux d&eacute;cennies d&rsquo;exp&eacute;rience en sport automobile, dont sept participations aux 24 Heures du Mans. <strong>C&eacute;lia Martin</strong> d&eacute;bute sur la classique mancelle. Elle a rapidement gravi les &eacute;chelons de la cat&eacute;gorie GT. Ensemble, elles forment un trio pr&ecirc;t &agrave; d&eacute;fier les meilleurs et &agrave; viser un r&eacute;sultat historique dans la tr&egrave;s comp&eacute;titive cat&eacute;gorie LMGT3.</p>

<p>Gr&acirc;ce &agrave; cette initiative, les Iron Dames mobiliseront les fans et les communaut&eacute;s via&nbsp;: une boutique au sein du Village proposant la collection lifestyle &laquo;&nbsp;Powering Your Dreams&nbsp;&raquo;, des exp&eacute;riences interactives, des surprises pour les fans, du contenu et des r&eacute;cits mettant en lumi&egrave;re des parcours authentiques d&#39;ambition, de r&eacute;silience et de r&eacute;ussite.</p>

<p>Michelle Gatting confie&nbsp;:<em><strong> &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s enthousiaste, car nous courons avec l&rsquo;&eacute;quipe qui a domin&eacute; les 24 Heures du Mans l&rsquo;an dernier (Manthey Racing, NDLR). Nous savons que la t&acirc;che ne sera pas facile, elle ne l&rsquo;est jamais, et nous devrons donc redoubler d&rsquo;efforts pour un obtenir un bon r&eacute;sultat.&nbsp;&raquo;</strong></em><br />
De son c&ocirc;t&eacute;, C&eacute;lia Martin explique&nbsp;: <em><strong>&laquo;&nbsp;Nous envoyons un message qui va au-del&agrave; de la course&nbsp;: ambition, inclusion et d&eacute;termination. Nous prouvons que le sport automobile peut &ecirc;tre un moteur de changement, permettant &agrave; la prochaine g&eacute;n&eacute;ration de poursuivre ses r&ecirc;ves, sur la piste comme en dehors. Et je suis fi&egrave;re de partager cette aventure avec mes deux co&eacute;quipi&egrave;res exp&eacute;riment&eacute;es, Michelle et Rahel.&nbsp;&raquo;</strong></em></p>

<p>Pr&eacute;cisons que les Iron Dames figurent &agrave; la 16e place du Troph&eacute;e Endurance FIA des &eacute;quipes LMGT3.&nbsp;<br />
<br />
&nbsp;</p>

<p><a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank"><u><strong>Regardez le FIA WEC</strong></u></a> en direct&nbsp;ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA, y compris les 24 Heures du Mans. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.</p>

24 Heures du Mans 2025 : les Iron Dames dévoilent une nouvelle livrée

<p style="margin: 0px 0px 6px; text-align: justify;">
	&nbsp;</p>
<div class="donneesIPTC">
	<a href="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2013/fia-world-endurance-championship/races/wec-6-hours-of-spa-francorchamps/2013_05_02_fiawec.jpg" rel="prettyPhoto"><img alt="WEC - La billetterie pour les 6 Heures de Spa est ouverte !" src="/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2013/fia-world-endurance-championship/races/wec-6-hours-of-spa-francorchamps/2013_05_02_fiawec_m.jpg" style="width: 350px; height: 233px;" /></a>
	<p class="IPTC1">
		&nbsp;</p>
	<br />
	<div class="clear">
		&nbsp;</div>
</div>
<p style="text-align: justify;">
	Le <a href="https://www.sherpa.be/frBE/Ticketing/Step1.aspx?GUID=ff9b1ae4-e32d-4f73-ae7f-132ded2f51a0">pass</a> de deux jours, les 2 et 3 mai 2014, pour acc&eacute;der au circuit mythique des Ardennes belges, ne co&ucirc;te que 28 euros et l&#39;entr&eacute;e est gratuite pour les enfants de moins de 12 ans. Le billet donne acc&egrave;s aux tribunes, ainsi qu&#39;au paddock, &agrave; la traditionnelle s&eacute;ance d&#39;autographes et au &quot;pitwalk&quot;, les spectateurs pourront ainsi circuler librement dans la voie des stands &agrave; certains moments du weekend pour admirer les bolides de pr&egrave;s.</p>
<p style="margin: 0px 0px 6px; text-align: justify;">
	<span style="letter-spacing: 0.0px">Des <a href="http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2014/rounds/02_6-hours-of-spa-francorchamps-wec/LMSC-6hdeSpa-FrancorchampsWEC.pdf">packs VIP</a>, valables le samedi 3 mai et donnant acc&egrave;s au Le Mans Spirit Club, sont aussi disponibles pour suivre l&#39;&eacute;v&eacute;nement et toutes les courses support dans des conditions privil&eacute;gi&eacute;es.</span></p>
<p style="margin: 0px 0px 6px; text-align: justify;">
	<span style="letter-spacing: 0.0px">C&eacute;cile Bonardel / ACO</span></p>
<p style="margin: 0px 0px 12px; text-align: justify;">
	<span style="letter-spacing: 0.0px">La 82e &eacute;dition des 24 Heures du Mans aura lieu les 14 et 15 juin 2014 (<a href="http://www.24h-lemans.com/fr/programme/infos-billetterie_2_1_1724.html#&amp;panel1-1"><span style="letter-spacing: 0px; color: rgb(2, 30, 170);">informations billetterie</span></a> et <a href="http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2014/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2014.pdf"><span style="letter-spacing: 0px; color: rgb(2, 30, 170);">liste des engag&eacute;s</span></a>).</span></p>


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