Robin Frijns, pilote du Team WRT discute avec Martin Haven, animateur du WEC Talk, de ses débuts en forme de montagnes russes aux 24 Heures du Mans 2021, de son parcours dans le sport automobile, de ses espoirs pour la finale de la saison, les Bapco 8 Heures de Bahreïn. On entend aussi le patron du Team WRT, Vincent Vosse, qui revient sur une victoire douce-amère au Mans, mais aussi sur sa carrière extrêmement variée dans les voitures de sport.

La bataille en catégorie LMP2 de la 89e édition des 24 Heures du Mans restera dans les mémoires comme l’une des arrivées les plus excitantes et les plus serrées de l’histoire de la course. Seulement sept dixièmes séparaient l’équipe gagnante WRT de JOTA qui a finalement terminé deuxième. Il régnait aussi un sentiment de tristesse pour la voiture sœur du Team WRT qui menait la catégorie et qui s’est arrêtée en piste dans le dernier tour.

Lorsqu’on demande à Robin Frijns de résumer ses débuts au Mans, le néerlandais âgé de 30 ans a expliqué : « Nous étions en tête pendant la nuit, puis dans les trois dernières heures, tout a commencé à mal tourner. Nous avons eu un problème de vérin pneumatique donc nous avons perdu du temps dans les stands puis nous avons également eu une panne de pneu. Je me sentais stressé vers la fin, la voiture avait quelques problèmes et je perdais environ quatre secondes à chaque tour. Je tenais désespérément la deuxième position et je me souviens avoir entendu à la radio que la voiture sœur s'était arrêtée. Je l'ai vu moi-même et j'ai eu le cœur brisé pour les gars, mais j'ai essayé de garder le cap pour ce dernier tour sachant que Tom Blomqvist était juste derrière moi avec de meilleurs pneus et comblait l'écart massivement ».

De son côté, Vincent Vosse a confié : « En sport automobile, on dit toujours que la course n'est pas terminée tant qu'on n'a pas franchi la ligne d'arrivée, mais au Mans cette année, tout fonctionnait parfaitement pour notre voiture #41. Nous n'avions aucun avertissement de ce qui allait arriver. C'était des sentiments mitigés de voir la moitié de mon équipe aller au paradis et l'autre moitié faire un cauchemar mais nous ne devons pas sous-estimer ce qu'il faut pour amener deux voitures au Mans pour la première fois et d’être aux deux premières places dans le dernier tour ».

Au classement du championnat, le Team WRT n’est qu’à un point de JOTA au classement des équipes LMP2. Une performance pour cette équipe qui est engagée dans sa première saison en FIA WEC.

Robin Frijns a aussi livré ses intentions pour les deux dernières manches de la saison : « Je connais assez bien Bahreïn, j'y ai fait le GP2 et un test de Formule 1, donc je sais à quoi m'attendre. Si tout se passe bien, je pense que nous aurons de très bonnes chances d'obtenir le titre. Ce serait incroyable pour le team de participer pour la première fois au WEC et de remporter ensuite le titre de champion du monde LMP2. C'est définitivement notre objectif. »

Le 11e épisode de WEC Talk est disponible à l’écoute (en langue anglaise) ici.