Le Mans 24 Hours

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Cet espace vous reçoit dans un cadre contemporain et accueillant, idéal pour profiter des plus belles actions en piste tout en savourant un moment de détente. Il dispose d’un restaurant convivial et d’une vaste terrasse panoramique offrant une vue imprenable sur le célèbre virage Corvette. Prolongez l’instant au rez-de-chaussée, dans un espace dédié au divertissement : simulateurs de pilotage, fléchettes, billard et bien d’autres animations viennent compléter cette offre conviviale.

Starter 24

TERRASSE AVEC VUE SUR PISTE

RESTAURATION

CADEAU GRIFFÉ 24 HEURES DU MANS

BILLET D'ENTRÉE

PARKING

SESSION DE KARTING

mercredi, jeudi, samedi & dimanche

ESSAIS + COURSE

mercredi ou jeudi

ESSAIS

ALL_INCLUSIVE

Depuis la tribune, laissez vous transporter par le spectacle en piste : les voitures frôlant les vibreurs, l’effervescence de la cérémonie de départ… Une expérience idéale pour vivre la magie des 24 Heures du Mans et en savourer toute l’atmosphère !

Jardin privé

Pavillon 24

GRIDWALK

ACCÈS PADDOCK

RESTAURATION & OPEN-BAR

mercredi ou jeudi 

Idéalement situé à quelques pas des paddocks et du bâtiment des stands, le Mans Spirit Club - Hospitalité officielle du Championnat d'Endurance FIA WEC - vous ouvre les portes d’une terrasse d’exception, offrant une vue imprenable sur le mythique Virage du Raccordement Motul. Intéressé(e) par ce package VIP pour une autre course du FIA World Endurance Championship ? Réservez dès maintenant en <a href="https://www.fiawec.com/en/page/welcome-to-our-world/2 " rel="noopener noreferrer" target="_blank">cliquant ici</a>

VISITE 360°

Le Mans Spirit Club

VIRAGE DU RACCORDEMENT MOTUL

du mercredi au dimanche

SEMAINE 

Une coursive extérieure exclusive vous permettra de suivre le spectacle en piste avec l'ambiance qui la caractérise. De jour comme de nuit, nos prestations haut de gamme et un programme d'activités mémorables vous accompagneront pour faire de cet événement un souvenir inoubliable.

Salon Panoramic 24

Panoramic 24

ACCÈS PADDOCKS

POINTS DE VUE EXCLUSIFS

TRAITEUR & OPEN-BAR

mercredi au dimanche

SEMAINE

Accédez aux coulisses d’un univers captivant, explorez des lieux confidentiels, savourez l’instant dans des réceptifs haut de gamme et laissez-vous surprendre par des moments soigneusement orchestrés, entre élégance et intensité. Du lever du soleil à la tombée de la nuit, un programme complet vous sera dédié pour vivre les émotions de la course en totale immersion.

Loge privatisée

Gold experience

PADDOCK & GRIDWALK

PRESTATION TRAITEUR & OPEN-BAR

BAPTÊME DE PISTE

SURVOL EN HÉLICOPTÈRE

VISITE DE BOX

du vendredi au dimanche

COURSE

Terrace 24

ESPACE PRIVATIF JUSQU'À 18 INVITÉS

PRESTATION TRAITEUR ET SERVICE BOISSON

MOBILIER INCLUS

PRIVATE

Loge simple

Pitlounge 24

ESPACE PERSONNALISABLE

LOGE PRIVATISÉE

VUE PLONGEANTE SUR LES STANDS

LIVE TV

ACCÈS DU MERCREDI AU DIMANCHE

Découvrez une expérience Vip au cœur de la course. Profitez d'un moment unique, avec les meilleures vues sur la piste, de jour comme de nuit. Entrez dans la légende.

HOSPITALITÉS

À l’aube de sa 14e saison, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (FIA WEC) franchit une étape majeure avec le lancement de FIAWEC+. Cette nouvelle plateforme de streaming a été intégralement repensée pour offrir une expérience sans précédent aux passionnés du monde entier.

L’INNOVATION AU SERVICE DE L’IMMERSION

FIAWEC+ vous propose un design épuré, une interface simplifiée et des performances optimisées. Alors que 14 constructeurs de renommée mondiale s'apprêtent à s'affronter sur les plus grands circuits de la planète, FIAWEC+ place le spectateur au cœur de l'action grâce à des fonctionnalités inédites :

<ul><li>Partout, tout le temps : Les courses du FIA WEC sont désormais accessibles à toutes et à tous, dans le monde entier.</li>
	<li>Live Timing Pro : Les spectateurs pourront suivre l'action en piste avec une précision chirurgicale grâce aux mêmes données télémétriques que celles utilisées par les équipes.</li>
	<li>Haute Définition : Diffusion en direct et à la demande du FIA WEC, de l’European Le Mans Series et de la Michelin Le Mans Cup avec une qualité d’image et une fluidité optimisées.</li>
</ul>AU-DELÀ DU DIRECT : LES COULISSES DE L’ENDURANCE

FIAWEC+ n’est pas qu’une plateforme de streaming, mais un hub de contenus. Dans les mois à venir, les archives de ces trois championnats seront disponibles, offrant aux passionnés la possibilité de se replonger dans les moments qui ont forgé la légende de l’Endurance. Les fans pourront aussi découvrir des contenus exclusifs comme WEC Insider ou les nouvelles séries documentaires WEC Originals.

Le premier épisode de cette série, consacré aux préparatifs de Genesis avant ses débuts en Hypercar, sera accessible gratuitement pour tous les utilisateurs. Les épisodes suivants seront visibles grâce à l’achat d’un Pass 365.

UNE OFFRE SIMPLIFIÉE ET PLUS ACCESSIBLE

Le FIA WEC a choisi de baisser ses tarifs pour rendre l’endurance accessible à toutes et tous :

<ul><li>Pass 365 (un an d’abonnement) : 49,99 €, soit une réduction de 10 € par rapport à l'offre précédente.</li>
	<li>Pass Course : 9,99 € par épreuve (6, 8 ou 10 heures).</li>
	<li>Pass 24 Heures du Mans : 19,99 € pour une couverture intégrale de la semaine de course.</li>
</ul>Marius Louvet, Directeur Communication et Marketing du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA :

« C’est une immense fierté de lancer FIAWEC+, le nouveau point de ralliement des passionnés pour vivre l'élite de l'Endurance mondiale, en direct ou à la demande. Cette plateforme de streaming pionnière est le fruit d’un travail colossal ; elle franchit un véritable cap technologique pour offrir une expérience utilisateur totalement repensée. »

« Parallèlement, il nous tenait à cœur de réduire le prix du pass annuel pour nos fans. Ils sont le moteur de notre sport et c’est grâce à leur passion que le FIA WEC connaît une telle croissance depuis quelques années. »

« Nous sommes convaincus que le meilleur reste à venir, avec d'innombrables histoires passionnantes à suivre en piste comme en coulisses. Nous avons hâte de partager chaque instant de cette aventure avec notre communauté grâce à FIAWEC+. »

Stéphane Andriolo, Directeur Clients et Événements de l’Automobile Club de l’Ouest :

« Nous avons collaboré étroitement avec les équipes du FIA WEC ces derniers mois pour donner vie à cette application, et le résultat est à la hauteur de nos ambitions. Elle repousse les limites de l’innovation et de la technologie, et les fans en seront les premiers bénéficiaires. »

« En tant que course phare du sport automobile, les 24 Heures du Mans attirent un public toujours plus large, sur place comme à distance. FIAWEC+ permettra à chacun, où qu'il soit, de plonger en immersion totale dans sa légende. C’est l’outil qui deviendra vite indispensable pour tous les passionnés d’Endurance tout au long de la saison. »

La plateforme FIAWEC+ sera disponible à partir du 18 mars, quatre semaines avant la manche d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, les 6 Heures d’Imola. La toute première course streamée sur cette nouvelle plateforme sera les 4 Heures de Barcelone, manche inaugurale de la saison 2026 de l’European Le Mans Series, qui aura lieu du 10 au 12 avril 2026.

FIAWEC+ : L’ENDURANCE COMME VOUS NE L’AVEZ JAMAIS VÉCUE !

À l’occasion du lancement du nouveau plateau Legends of Le Mans en 2026, Peter Auto, l’Automobile Club de l'Ouest et Le Mans Endurance Management annoncent la nomination de Dr. Wolfgang Ullrich en tant qu’ambassadeur officiel de la série.

Figure embl&eacute;matique de l&rsquo;endurance moderne et ancien directeur d&rsquo;Audi Sport, Dr Wolfgang Ullrich a marqu&eacute; l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans &agrave; la t&ecirc;te du programme LMP1 d&rsquo;Audi, notamment avec les R10, R15 et R18. Sous sa direction, la marque aux quatre anneaux a remport&eacute; 13 victoires aux 24 Heures du Mans, &eacute;tablissant l&rsquo;un des plus impressionnants palmar&egrave;s de l&rsquo;histoire de la discipline.

<h2>Une figure de r&eacute;f&eacute;rence pour incarner l&#39;ADN de Legends Of Le Mans</h2>

Lanc&eacute; pour la saison 2026, Legends of Le Mans r&eacute;unira des voitures LMP1, LMP2 et LMGTE ayant couru entre 2006 et 2020, une p&eacute;riode qui a profond&eacute;ment fa&ccedil;onn&eacute; l&rsquo;endurance contemporaine. V&eacute;ritables ic&ocirc;nes des courses modernes, ces prototypes et GT l&eacute;gendaires feront leur grand retour sur les plus beaux circuits internationaux.

Le plateau sera pr&eacute;sent&eacute; en lever de rideau de trois manches du WEC (Imola, Spa-Francorchamps et Bahre&iuml;n), et figurera &eacute;galement au programme de la nouvelle &eacute;dition du Mans Classic &ndash; Edition Legend, en juillet.

<h2>Un r&ocirc;le actif au coeur du paddock</h2>

En tant qu&rsquo;ambassadeur, Dr Wolfgang Ullrich sera pr&eacute;sent sur l&rsquo;ensemble des rendez-vous de la saison, et mettra son exp&eacute;rience et ses savoir-faire au service des pilotes et leurs &eacute;quipes.

Son r&ocirc;le comprendra notamment :

<ul>
	<li>Des prises de parole et analyses &agrave; l&rsquo;issue des sessions en piste</li>
	<li>Un accompagnement et un partage d&rsquo;exp&eacute;rience aupr&egrave;s des pilotes</li>
	<li>La participation aux interviews</li>
	<li>Une mission de consultant sportif</li>
	<li>Un r&ocirc;le de porte-parole des pilotes et de la philosophie du plateau</li>
</ul>

Sa pr&eacute;sence apportera une l&eacute;gitimit&eacute; sportive forte au plateau Legends of Le Mans, en incarnant l&rsquo;excellence technologique, la strat&eacute;gie et l&rsquo;esprit d&rsquo;innovation qui ont caract&eacute;ris&eacute; l&rsquo;&acirc;ge d&rsquo;or de l&rsquo;endurance moderne.

Dr Wolfgang Ullrich sera pr&eacute;sent pour la premi&egrave;re course de la s&eacute;rie les 18 et 19 avril pour les 6 heures d&rsquo;Imola.

Cr&eacute;dit photo : Vincent Curutchet/DPPI

Dr Wolfgang Ullrich nommé ambassadeur du plateau Legends Of Le Mans

Le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (FIA WEC) confirme la reprogrammation des 1812 km du Qatar et du Prologue de la saison 2026.

En raison de l&#39;instabilit&eacute; g&eacute;opolitique actuelle au Moyen-Orient, et &agrave; l&#39;issue de discussions constructives avec la F&eacute;d&eacute;ration Qatarie de Sport Automobile (QMMF), le Circuit International de Lusail (LIC) et la FIA, l&#39;&eacute;preuve des 1812 km du Qatar est officiellement report&eacute;e.

Initialement pr&eacute;vue pour ouvrir la 14e saison du FIA WEC, elle se d&eacute;roulera d&eacute;sormais du 22 au 24 octobre 2026, devenant ainsi l&#39;avant-derni&egrave;re manche du championnat.&nbsp;

La s&eacute;curit&eacute; des concurrents, du personnel et des spectateurs demeurent la priorit&eacute; absolue de la F&eacute;d&eacute;ration Qatarie de Sport Automobile (QMMF), du Circuit International de Lusail, de la FIA et du FIA WEC. L&#39;ensemble des parties continuera de suivre avec la plus grande attention l&#39;&eacute;volution de la situation dans la r&eacute;gion.

Le lancement officiel de la saison s&#39;effectuera en Italie, lors des 6 Heures d&#39;Imola, programm&eacute;es du 17 au 19 avril 2026. L&#39;Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari accueillera &eacute;galement le traditionnel Prologue de pr&eacute;-saison le mardi 14 avril, offrant aux &eacute;curies l&#39;opportunit&eacute; de finaliser leur pr&eacute;paration avant le premier week-end de comp&eacute;tition.

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FIA WEC : les dates des 1812 Km du Qatar et du Prologue annoncées

À quelques semaines des débuts de la Genesis GMR-001 en catégorie Hypercar, le team principal de Genesis Magma Racing évoque un programme mené à un rythme soutenu, une voiture bien née et les ambitions d’une équipe qui aborde ce défi avec humilité. L’objectif est clair : apprendre, être fiable et poser les bases d’un projet appelé à grandir face aux meilleurs constructeurs de l’endurance.

&Agrave; un petit peu plus d&rsquo;un mois de vos d&eacute;buts officiels en cat&eacute;gorie Hypercar, quel est l&rsquo;&eacute;tat d&rsquo;esprit de l&rsquo;&eacute;quipe&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Nous sommes impatiences. Notre plan pr&eacute;voyait d&rsquo;&ecirc;tre pr&ecirc;t en 500 jours, de l&rsquo;annonce du programme &agrave; la premi&egrave;re course. Nous avons ex&eacute;cut&eacute; ce plan, mais il faut rester humbles et r&eacute;alistes. Nous avons envie de voir ce que &ccedil;a donne. Nous sommes press&eacute;s d&rsquo;en d&eacute;coudre et de nous confronter aux autres constructeurs. Nous voulons mesurer nos propres limites en tant qu&rsquo;&eacute;quipe, mais aussi celles de notre voiture et de notre moteur afin d&rsquo;identifier les domaines dans lesquels nous devons progresser.&nbsp;&raquo;

Avez-vous le sentiment d&rsquo;avoir atteint l&rsquo;ensemble des objectifs que vous vous &eacute;tiez fix&eacute;s pour le d&eacute;veloppement de la Genesis GMR-001 ?

&laquo;&nbsp;Oui, m&ecirc;me si nous pourrons en reparler lorsque nous nous serons mesur&eacute;s aux autres. Il faut rappeler que Genesis est une marque jeune qui s&rsquo;engage pour la premi&egrave;re fois en comp&eacute;tition automobile. Malgr&eacute; &ccedil;a, je pense que nous n&rsquo;avons pas &agrave; rougir de notre voiture et des pilotes que nous avons recrut&eacute;s. Nous avons r&eacute;alis&eacute; tout cela dans le temps qui nous &eacute;tait imparti.&nbsp;&raquo;

Comment les pilotes &eacute;valuent-ils le comportement et le potentiel de la Genesis GMR-001 &agrave; ce stade de son d&eacute;veloppement ?

&laquo;&nbsp;Nous avons eu des retours positifs d&egrave;s le d&eacute;but. La voiture est bien n&eacute;e. Elle est saine et &eacute;quilibr&eacute;e. Elle ne r&eacute;serve pas de mauvaises surprises aux pilotes, et elle r&eacute;agit bien aux &eacute;volutions de r&eacute;glages. La qualit&eacute; de fabrication est remarquable. Nous voyons l&agrave; toute l&rsquo;exp&eacute;rience d&rsquo;Oreca. Nous avons beaucoup travaill&eacute; sur le moteur qui poss&egrave;de beaucoup de puissance et de couple. D&eacute;sormais, notre travail se concentre sur la partie logicielle de la voiture.&nbsp;&raquo;

O&ugrave; pensez-vous vous situer dans la hi&eacute;rarchie de la cat&eacute;gorie Hypercar ?

&laquo;&nbsp;C&rsquo;est difficile &agrave; dire, car nous n&rsquo;avons effectu&eacute; que des essais priv&eacute;s jusqu&rsquo;&agrave; pr&eacute;sent. Nous ne disposons donc pas encore de v&eacute;ritable point de comparaison. Notre premier objectif, en tant que jeune &eacute;quipe, est d&rsquo;&ecirc;tre fiables et de respecter pleinement le r&egrave;glement. Nous devons nous assurer de ne commettre aucune erreur tout en esp&eacute;rant que l&rsquo;ensemble du package soit fiable. Cela dit, une fois cette phase d&rsquo;apprentissage pass&eacute;e, il n&rsquo;y a pas de raison pour que nous soyons compl&egrave;tement distanc&eacute;s par la concurrence.&nbsp;&raquo;

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Avec quel objectif clair abordez-vous votre premi&egrave;re participation aux 24 Heures du Mans ?

&laquo;&nbsp;L&rsquo;objectif sera d&rsquo;&ecirc;tre fiable et de ne pas commettre d&rsquo;erreur. Retrouver les deux voitures &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, &ccedil;a serait extraordinaire. Avec le report des 1812 Km du Qatar, qui devaient constituer la premi&egrave;re manche du FIA WEC 2026, nous aurons une course en moins pour nous pr&eacute;parer aux 24 Heures du Mans. Les 8 Heures d&rsquo;Imola et les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps seront d&rsquo;autant plus importantes pour &ecirc;tre au niveau.&nbsp;&raquo;

&Ecirc;tes-vous pr&ecirc;ts &agrave; prendre des risques strat&eacute;giques pour marquer les esprits d&egrave;s votre premi&egrave;re participation&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Sur une course aussi longue, je ne suis pas certain que des coups de poker puissent se jouer. Nous serons extr&ecirc;mement attentifs au film de la course. Nos ing&eacute;nieurs ont beaucoup d&rsquo;exp&eacute;rience. Ils prendront les d&eacute;cisions qui s&rsquo;imposent et ils mesureront tous les risques. Ils sont capables de prendre des d&eacute;cisions fortes. Nous l&rsquo;avons vu l&rsquo;an pass&eacute; en European Le Mans Series o&ugrave; nous avons d&eacute;croch&eacute; trois victoires avec IDEC Sport. En outre, notre premier objectif c&rsquo;est d&rsquo;apprendre et d&rsquo;aller au bout des courses.&nbsp;&raquo;

Apr&egrave;s avoir connu les circuits de F1 et les sp&eacute;ciales du WRC, qu&rsquo;est-ce qui vous motive le plus dans ce nouveau challenge en endurance ?

&laquo;&nbsp;Pour le fan d&rsquo;automobile que je suis, c&rsquo;est super d&rsquo;ajouter cette troisi&egrave;me discipline. C&rsquo;est m&ecirc;me un privil&egrave;ge. Je suis un grand fan des 24 Heures du Mans et je suis &agrave; la fois heureux et fier d&rsquo;amener un grand constructeur cor&eacute;en au d&eacute;part de la plus grande course d&rsquo;endurance au monde. Un autre d&eacute;fi m&rsquo;int&eacute;resse &eacute;galement, c&rsquo;est celui de cr&eacute;er une certaine interaction entre les &eacute;quipages. En endurance, le sens du collectif doit &ecirc;tre plus d&eacute;velopp&eacute; et &ccedil;a pique ma curiosit&eacute;.&nbsp;&raquo;

Quel regard portez-vous sur la trajectoire que suit Jamie Chadwick en Endurance&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Je porte un regard positif. Nous poursuivons l&rsquo;aventure ensemble en 2026, car Jamie va participer &agrave; l&rsquo;European Le Mans Series avec IDEC Sport, en plus de son r&ocirc;le de pilote de r&eacute;serve de Genesis Magma Racing. Je porte aussi un regard exigeant, car nous voulons aller plus loin. Nous voulons lui donner les moyens de faire encore mieux. Nous avons en t&ecirc;te une potentielle titularisation au sein de notre line-up Hypercar. Pour Jamie, &ccedil;a serait un aboutissement, mais pour &ccedil;a, il faut franchir des &eacute;tapes. Elle sait ce qu&rsquo;elle a &agrave; faire. C&rsquo;est super d&rsquo;&ecirc;tre t&eacute;moin de son &eacute;volution en piste. Elle a r&eacute;cemment particip&eacute; &agrave; des essais au volant de la GMR-001, et elle a d&eacute;j&agrave; retrouv&eacute; son niveau de la fin de saison 2025.&nbsp;&raquo;

The Sound of the GMR-001 Hypercar

Découvrez le son de la Genesis GMR-001 Hypercar

Cyril Abiteboul (Genesis) : « Les deux voitures à l’arrivée, ça serait extraordinaire »

À l’occasion du Mans Classic Legend, qui se tiendra du 2 au 5 juillet 2026 sur le circuit des 24 Heures du Mans, nous avons le plaisir d’annoncer la présence exceptionnelle de Gordon Murray, ingénieur visionnaire et figure emblématique de l’automobile.

Apr&egrave;s avoir d&eacute;but&eacute; sa carri&egrave;re au sein de l&rsquo;&eacute;curie Brabham, Gordon Murray rejoint McLaren, contribuant &agrave; la conception de monoplaces titr&eacute;es en championnat du monde dans les ann&eacute;es 1980 et 1990. Son nom reste &eacute;galement indissociable de la l&eacute;gendaire McLaren F1, supercar r&eacute;volutionnaire &agrave; position de conduite centrale, dont la version GTR s&rsquo;imposa aux 24 Heures du Mans en 1995.

Plus r&eacute;cemment, &agrave; travers Gordon Murray Automotive, il se sp&eacute;cialise dans la production de supercars, GT et hypercars en s&eacute;ries limit&eacute;es, incarnations contemporaines de sa vision de l&rsquo;automobile.

<h2>Une parade exceptionnelle sur le grand circuit des 24 Heures du Mans</h2>

Point d&rsquo;orgue de cette c&eacute;l&eacute;bration : une parade exclusive r&eacute;unira plusieurs cr&eacute;ations embl&eacute;matiques sign&eacute;es Gordon Murray, qui rouleront sur le grand circuit des 24h du Mans :

<ul>
	<li>Le Mans GTR (24 exemplaires)</li>
	<li>McLaren F1 (106 exemplaires)</li>
	<li>F1 - Brabham BT42 et McLaren MP4/5B</li>
	<li>T.33 (100 exemplaires)</li>
	<li>T.50 (100 exemplaires)</li>
	<li>T.50s Niki Lauda (25 exemplaires)</li>
</ul>

Tout au long du week-end, les mod&egrave;les participant &agrave; cette parade seront expos&eacute;s au coeur du village, offrant aux spectateurs une immersion unique dans l&rsquo;univers de Gordon Murray.

<h2>La Formule 1 sur le grand circuit des 24 Heures du Mans</h2>

La Brabham BT42, premi&egrave;re Formule 1 con&ccedil;ue &agrave; 100 % par Gordon Murray, marque ses d&eacute;buts en tant que concepteur au d&eacute;but des ann&eacute;es 1970. Engag&eacute;e lors des saisons 1973 et 1974, y compris par d&rsquo;autres &eacute;curies que Brabham, elle totalise 27 d&eacute;parts en Grand Prix et deux podiums, sans toutefois signer de victoire. Elle a notamment &eacute;t&eacute; pilot&eacute;e par de grands noms tels que G&eacute;rard Larrousse, Lella Lombardi ou encore Carlos Reutemann. Si son palmar&egrave;s reste modeste, la BT42 constitue une &eacute;tape fondatrice dans l&rsquo;&eacute;volution technique de Gordon Murray, pr&eacute;misse des monoplaces audacieuses qui feront la renomm&eacute;e de l&rsquo;ing&eacute;nieur.

&Agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, la McLaren MP4/5B incarne l&rsquo;&acirc;ge d&rsquo;or de McLaren au tournant des ann&eacute;es 1990. N&eacute;e sous la direction technique de Gordon Murray et con&ccedil;ue par Neil Oatley, elle est l&rsquo;&eacute;volution directe de la mythique MP4/5. V&eacute;ritable protagoniste du duel McLaren-Ferrari et surtout de la rivalit&eacute; Senna-Prost en 1990, elle permet &agrave; Ayrton Senna de remporter son deuxi&egrave;me titre mondial, au terme d&rsquo;une saison parmi les plus disput&eacute;es de l&rsquo;histoire de la Formule 1. En chiffres, la MP4/5B cumule 6 victoires, 12 pole positions et 5 meilleurs tours sur 16 Grands Prix, offrant &eacute;galement &agrave; McLaren le titre constructeur.

Informations et billetterie : <a href="https://www.lemansclassic.com/fr/" target="_blank">https://www.lemansclassic.com/fr/</a>

Cr&eacute;dit photo :&nbsp;Eric Vargiolu / DPPI

Gordon Murray, un invité d'honneur exceptionnel au Mans Classic Legend

Après avoir annoncé les temps forts musicaux des essais avec Jean-Louis Aubert le mercredi et The Libertines le jeudi, l’Automobile Club de l’Ouest dévoile la suite de sa programmation musicale de la 94ème édition des 24 Heures du Mans (du 10 au 14 juin 2026).

La grande sc&egrave;ne des 24 Heures du Mans s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; accueillir de grands noms de la musique. Apr&egrave;s Jean-Louis Aubert et The Libertines en ouverture de cette semaine d&#39;&eacute;v&eacute;nement, place aux artistes qui prendront le relais pour faire vibrer les spectateurs. Entre figures internationales et talents de la sc&egrave;ne &eacute;lectro - festive, cette programmation promet des performances remarquables.

<h2>Vendredi 12 juin 2026 :</h2>

A partir de 20 heures&nbsp;: Robin Schulz

Originaire d&rsquo;Osnabr&uuml;ck, Robin Schulz s&rsquo;est impos&eacute; comme l&rsquo;un des plus grands ph&eacute;nom&egrave;nes pop-&eacute;lectro internationaux. R&eacute;v&eacute;l&eacute; gr&acirc;ce &agrave; son remix de &laquo; Waves (feat. Mr. Probz) &raquo; et au succ&egrave;s plan&eacute;taire de &laquo; Prayer in C &raquo; avec Lilly Wood &amp; The Prick, il est devenu l&rsquo;artiste allemand le plus export&eacute; de la derni&egrave;re d&eacute;cennie. Avec plus de 20 millions d&rsquo;albums vendus, 8 milliards de streams et des titres class&eacute;s dans 92 pays, il figure parmi les artistes les plus &eacute;cout&eacute;s au monde. Habitu&eacute; des plus grands festivals tels que Tomorrowland ou Ultra Music Festival, il promet un show &eacute;lectro spectaculaire &agrave; l&rsquo;occasion des 24 Heures du Mans.

<h2>Samedi 13 juin 2026 :</h2>

A partir de 20 heures : Magic System

Depuis plus de vingt-cinq ans, Magic System fait danser le monde entier avec des hits devenus incontournables. R&eacute;v&eacute;l&eacute; avec &laquo; 1er Gaou &raquo;, le groupe ivoirien compos&eacute; d&rsquo;A&rsquo;Salfo, Tino, Goud&eacute; et Manadja s&rsquo;est impos&eacute; comme une r&eacute;f&eacute;rence majeure de la sc&egrave;ne francophone. Symbole du lien culturel entre la C&ocirc;te d&rsquo;Ivoire et la France, Magic System incarne une &eacute;nergie f&eacute;d&eacute;ratrice et un message de positivit&eacute;. Apr&egrave;s une ann&eacute;e 2024 exceptionnelle et le triple single de diamant pour &laquo; Magic in the Air &raquo;, le groupe poursuit en 2026 une tourn&eacute;e c&eacute;l&eacute;brant ses plus grands classiques et ses nouveaux titres, pour un concert plac&eacute; sous le signe du partage, de la f&ecirc;te et de l&rsquo;unit&eacute;.

A partir de 22 heures : Mosimann

Figure incontournable de la sc&egrave;ne &eacute;lectro europ&eacute;enne, Mosimann incarne une g&eacute;n&eacute;ration d&rsquo;artistes complets. DJ, producteur, chanteur et performeur, il m&ecirc;le house, techno m&eacute;lodique et pop &eacute;lectronique dans des sets puissants et immersifs. Class&eacute; &agrave; six reprises parmi les 100 meilleurs DJs mondiaux, il se produit dans les clubs et festivals les plus r&eacute;put&eacute;s, transformant chaque set en v&eacute;ritable performance live. Sa pr&eacute;sence aux&nbsp;24 Heures du Mans&nbsp;promet un final &eacute;lectrisant pour cl&ocirc;turer la soir&eacute;e du samedi.

&nbsp;

<h2>Une semaine de concerts d&rsquo;exception !</h2>

Du mercredi au samedi, la grande sc&egrave;ne des 24 Heures du Mans vibrera au rythme de cinq concerts majeurs. La semaine s&rsquo;ouvrira mercredi 10 juin avec Jean-Louis Aubert, avant de laisser place jeudi 11 juin &agrave; l&rsquo;&eacute;nergie brute et romantique des Libertines. Vendredi 12 juin, Robin Schulz prendra le relais pour un show &eacute;lectro spectaculaire, suivi samedi 13 juin par le groupe ivoirien Magic System, qui fera danser le public avec ses tubes incontournables, avant que Mosimann ne cl&ocirc;ture la soir&eacute;e avec un final &eacute;lectrisant. Quatre soir&eacute;es, cinq univers musicaux diff&eacute;rents, pour une programmation &eacute;clectique et internationale &agrave; la hauteur de la 94e &eacute;dition.

Pour celles et ceux qui souhaitent vibrer lors de concerts, les derniers billets pour les essais sont encore disponibles, offrant un acc&egrave;s privil&eacute;gi&eacute; aux tribunes, aux zones spectateurs et aux animations. Venir d&egrave;s le mercredi, c&rsquo;est faire le choix d&rsquo;une exp&eacute;rience optimale : plus de temps, plus de proximit&eacute;, plus de plaisir.&nbsp;La l&eacute;gende commence bien avant le d&eacute;part&hellip; et se vit d&egrave;s le d&eacute;but de semaine ! 
 
Rendez-vous sur&nbsp;<a href="https://ticket.24h-lemans.com/selection/tour?tourId=10229520458377&amp;gtmStepTracking=true">https://www.24h-lemans.com/fr/billets</a> pour d&eacute;couvrir toutes les offres, &agrave; partir de 23&euro;* seulement !&nbsp; 
 
Profitez &eacute;galement de nos packages tout inclus pour vivre la course dans les meilleures conditions, donnant acc&egrave;s &agrave; des espaces r&eacute;ceptifs partag&eacute;s haut de game offrant une vue directe sur la piste ! La promesse ? Une qualit&eacute; de service pour toutes les attentes, une offre restauration et un service boisson, des activit&eacute;s exclusives et des &eacute;quipes d&eacute;di&eacute;es ! Rendez-vous sur&nbsp;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/hospitalite/vip">https://www.24h-lemans.com/fr/hospitalite/vip</a>&nbsp;! 
 
*Prix par personne sur la base d&rsquo;une Entr&eacute;e Essais Mercredi au tarif &Eacute;tudiant ou Invalidit&eacute; sur validation d&#39;un justificatif. Valable pour le mardi 9 juin (14h00-22h00) et le mercredi 10 juin 2026 (9h - minuit). Ce billet est gratuit pour les moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 14 juin 2010), accompagn&eacute;s par un adulte muni d&#39;un titre d&#39;entr&eacute;e.&nbsp;

Robin Schulz, Magic System et Mosimann viennent compléter la programmation XXL de la  94ème édition des 24 Heures du Mans

En raison de l'évolution du contexte régional au Moyen-Orient, la direction du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (FIA WEC), en étroite concertation avec la Fédération Qatarie du Sport Automobile (QMMF) ainsi que le Circuit International de Lusail (LIC), a pris la décision de reporter les 1812 km du Qatar. 

La course, initialement pr&eacute;vue du 26 au 28 mars, se tiendra &agrave; une date ult&eacute;rieure, lors de la deuxi&egrave;me partie de saison.

La s&eacute;curit&eacute; et la s&eacute;r&eacute;nit&eacute; des concurrents, des &eacute;curies, des partenaires et des spectateurs constituent, en toutes circonstances, notre priorit&eacute; absolue.

Un dialogue constructif se poursuit entre toutes les parties prenantes afin d&#39;identifier le cr&eacute;neau le plus opportun pour la tenue de l&#39;&eacute;preuve qatarienne. Une communication sp&eacute;cifique viendra pr&eacute;ciser cette nouvelle date prochainement.

En cons&eacute;quence, le coup d&rsquo;envoi de la saison 2026 sera donn&eacute; en Europe, lors des 6 Heures d&rsquo;Imola, qui se d&eacute;rouleront du 17 au 19 avril.

Mohammed Ben Sulayem, Pr&eacute;sident de la F&eacute;d&eacute;ration Internationale de l&rsquo;Automobile (FIA), a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; La s&eacute;curit&eacute; et le bien-&ecirc;tre de notre communaut&eacute; demeureront toujours la priorit&eacute; absolue de la FIA. Je remercie notre club membre, la F&eacute;d&eacute;ration Qatar Motor &amp; Motorcycle, le Circuit International de Lusail, l&rsquo;ACO et nos coll&egrave;gues du championnat pour leur approche r&eacute;fl&eacute;chie et collaborative qui a permis d&rsquo;aboutir &agrave; cette d&eacute;cision. 
&Eacute;preuve d&rsquo;ouverture du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance FIA, les 1 812 km du Qatar occupent une place particuli&egrave;re pour de nombreux fans, pilotes et &eacute;quipes. Nous travaillerons en &eacute;troite collaboration avec toutes les parties prenantes afin de reprogrammer la course plus tard dans la saison 2026. 
La FIA continue de suivre de pr&egrave;s l&rsquo;&eacute;volution de la situation dans la r&eacute;gion et nos pens&eacute;es vont &agrave; toutes les personnes touch&eacute;es par ces &eacute;v&eacute;nements r&eacute;cents. Nous esp&eacute;rons un retour au calme, &agrave; la s&eacute;curit&eacute; et &agrave; la stabilit&eacute;. &raquo;

Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, pr&eacute;sident de la F&eacute;d&eacute;ration qatarie de motocyclisme et du Circuit international de Lusail, a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; Apr&egrave;s des discussions approfondies avec le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA ​​et toutes les parties prenantes concern&eacute;es, la F&eacute;d&eacute;ration qatarie de motocyclisme et le Circuit international de Lusail respectent et soutiennent la d&eacute;cision du FIA WEC de reporter la course du Qatar de 1 812 km. 
Nous remercions nos fans, nos &eacute;quipes et nos partenaires pour leur compr&eacute;hension et leur soutien ind&eacute;fectible, et nous avons h&acirc;te de les accueillir &agrave; nouveau sur le Circuit international de Lusail.&raquo;

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest (ACO), a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; Avant toute chose, je tiens &agrave; souligner que nos pens&eacute;es vont aux victimes de ce terrible conflit. Dans des moments comme celui-ci, les int&eacute;r&ecirc;ts sportifs passent au second plan, c&rsquo;est pourquoi la d&eacute;cision de reporter l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement a &eacute;t&eacute; prise rapidement. 
Nous travaillons en &eacute;troite collaboration avec le circuit international de Lusail et la F&eacute;d&eacute;ration qatarie de motocyclisme afin de trouver la meilleure solution pour permettre la tenue des 1812 km du Qatar &agrave; une date ult&eacute;rieure en 2026. Nous remercions toutes les parties prenantes pour leur soutien, leur coop&eacute;ration et leur compr&eacute;hension. &raquo;

Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien, PDG du Championnat du Monde d&#39;Endurance FIA, a d&eacute;clar&eacute; : &laquo; Les 1812 km du Qatar font partie int&eacute;grante du calendrier du Championnat du Monde d&#39;Endurance FIA ​​(WEC), et je tiens &agrave; remercier sinc&egrave;rement le circuit international de Lusail et la F&eacute;d&eacute;ration qatarie de motocyclisme pour leur &eacute;troite collaboration. 
Depuis samedi matin, nous travaillons main dans la main pour trouver la meilleure solution pour l&#39;organisation de l&#39;&eacute;v&eacute;nement. Bien qu&#39;il nous faille encore quelques jours pour finaliser la nouvelle date, je peux confirmer qu&#39;elle se d&eacute;roulera durant la seconde moiti&eacute; de la saison 2026. Nous vous communiquerons de plus amples informations d&egrave;s que possible. &raquo;

Les 1812 km du Qatar reportés, la saison 2026 débutera à Imola

AF Corse a présenté la livrée de la Ferrari 499P #83 pour la 94e édition des 24 Heures du Mans et la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC.

La Ferrari 499P #83 victorieuse de la derni&egrave;re &eacute;dition des 24 Heures du Mans se pare d&rsquo;une nouvelle livr&eacute;e pour 2026. Elle s&rsquo;inscrit dans la continuit&eacute;, avec quelques &eacute;volutions stylistiques. L&rsquo;embl&eacute;matique Giallo Modena reste l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment principal et distinctif de cette Hypercar. Les touches de rouge, revisit&eacute;es avec de nouvelles formes, renforcent l&rsquo;identit&eacute; racing de l&rsquo;&eacute;quipe.

Rappelons que cette voiture sera de nouveau pilot&eacute;e par Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson. Outre la victoire aux 24 Heures du Mans, ils se sont class&eacute;s deuxi&egrave;mes du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA des pilotes Hypercar. Pour 2026, ils d&eacute;fendront leur couronne sur la classique mancelle et tenteront de d&eacute;crocher le titre mondial.

D&eacute;couvrez la livr&eacute;e de la Ferrari 499P #83 d&rsquo;AF Corse en d&eacute;tail gr&acirc;ce &agrave; la galerie photo ci-dessous.

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Une nouvelle livrée pour la Ferrari 499P d’AF Corse

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#83 AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Robert Kubica (POL) / Yifei Ye (CHN) / Philip Hanson (GBR)

ARRIVEE

#83 AF CORSE (ITA) Ferrari 499P Robert KUBICA Yifei YE Philip HANSON

#92 MANTHEY 1ST PHORM (GER) Porsche 911 GT3 R (LMGT3) - Ryan Hardwick (USA) / Riccardo Pera (ITA) / Richard Lietz (AUT)

#43 INTER EUROPOL COMPETITION (POL) Oreca 07 - Gibson - Jakub Smiechowski (POL) / Tom Dillmann (FRA) / Nick Yelloly (GBR)

#12 CADILLAC HERTZ TEAM JOTA (USA) Cadillac V-Series R Will STEVENS Norman NATO Alex LYNN

Depuis leur création en 1923, les 24 heures du Mans dominent le paysage de la course automobile, et représentent une épreuve redoutable pour les candidats, qui y expérimentent leurs limites physiques. Retour sur l’histoire de ce mythique circuit de 13,6kilomètres avec les pilotes Kévin Estre, Antonio Fuoco, Timo Bernhard et Mick Schumacher, fils du septuple champion du monde.

Les 24 heures du Mans - L’histoire d’une course mythique | Documentaire | ARTE

Ferrari a présenté une livrée revisitée pour la 499P qui participera à la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026) et au Championnat du monde d’endurance FIA WEC.

Ferrari dévoile la livrée 2026 de la 499P

Nouvelle saison. Nouveau nom. Nouvelle voiture. Toyota aborde la saison 2026 du Championnat du Monde d'Endurance FIA ​​(WEC) sous le nom de TOYOTA RACING avec cette bête de course : l'hypercar #TR010HYBRID améliorée.

Toyota Racing présente la TR010 Hybrid

Alignée dans la catégorie LMGT3 des 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d’endurance FIA WEC depuis 2024, la Ford Mustang GT3 va bénéficier d’évolutions en vue de 2026. L’objectif est clair : gagner en performance, en constance et en facilité d’exploitation.

L'évolution de la Ford Mustang GT3

Revivez les meilleurs moments de la course 2 des 4 Heures de Sepang 2025.

Asian Le Mans Series 2025/2026 : les highlights de la course 2 des 4 Heures de Sepang

Retrouvez le résumé de la première course de l'Asian Le Mans Series 2025/2026, qui s'est déroulée sur le circuit international de Sepang le samedi 13 décembre 2025.