En immersion chez Toyota Gazoo Racing - 24H Coulisses | 24h-lemans.com

L’Oreca 07-Gibson #18 d’IDEC Sport a remporté une spectaculaire édition des Goodyear 4 Heures de Silverstone. Jamie Chadwick, Mathys Jaubert et Daniel Juncadella y ont signé leur troisième victoire de la saison, ce qui les relance dans la course au titre ELMS 2025 avant la finale prévue le mois prochain à Portimão (Portugal).

Avec plus de 110 000 personnes pr&eacute;sentes sur les trois jours de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, la course a &eacute;t&eacute; riche en incidents, marqu&eacute;e par de fortes averses qui ont entra&icirc;n&eacute; un arr&ecirc;t anticip&eacute;, dix minutes avant la fin.

L&rsquo;&eacute;quipage de la Ligier-Toyota #17 de CLX Motorsport, compos&eacute; de Paul Lanch&egrave;re, Adrien Closmenil et Theodor Jensen, a remport&eacute; sa quatri&egrave;me victoire de la saison dans des conditions difficiles, d&eacute;crochant ainsi les titres &Eacute;quipe et Pilotes LMP3 ELMS 2025, et ce, avec encore une manche &agrave; disputer le mois prochain.

La victoire en LMP2 Pro/Am est revenue &agrave; l&rsquo;Oreca 07-Gibson #20 d&rsquo;Algarve Pro Racing, avec Kriton Lentoudis, Olli Caldwell et Alex Quinn qui montent pour la deuxi&egrave;me fois cons&eacute;cutive sur la plus haute marche du podium, renfor&ccedil;ant leur avance au championnat apr&egrave;s une superbe bataille dans ces conditions d&eacute;licates face aux Oreca #99 d&rsquo;AO by TF et #83 d&rsquo;AF Corse.

En LMGT3, la victoire est revenue &agrave; l&rsquo;&eacute;quipage de la Ferrari #50 de Richard Mille by AF Corse, compos&eacute; de Custodio Toledo, Riccardo Agostini et Lilou Wadoux. Vainqueurs des 4 Heures du Castellet, ils ont su remonter depuis la dixi&egrave;me place sur la grille LMGT3, Wadoux devant affronter l&rsquo;offensive de la Ferrari #86 de GR Racing pilot&eacute;e par Riccardo Pera. Ce dernier avait r&eacute;ussi &agrave; prendre l&rsquo;avantage sur la Ferrari #50 lorsque la course a &eacute;t&eacute; interrompue par un drapeau rouge en raison des conditions de piste, mais la #50 a &eacute;t&eacute; d&eacute;clar&eacute;e victorieuse car elle menait au tour pr&eacute;c&eacute;dant l&rsquo;arr&ecirc;t de la course.

Retrouvez <a href="https://www.europeanlemansseries.com/race/4913?session=7756" target="_blank">le classement provisoire</a> de ces Goodyear 4 Heures de Silverstone.

<h2>Une finale d&eacute;cisive &agrave; Portim&atilde;o</h2>

La finale de la saison au Portugal verra les &eacute;quipes s&rsquo;affronter pour d&eacute;cider qui remportera les titres en LMP2, LMP2 Pro/Am et LMGT3. Seulement sept points s&eacute;parent l&rsquo;Oreca #48 de VDS Panis Racing (81 pts), l&rsquo;Oreca #8 d&rsquo;IDEC Sport (75 pts) et l&rsquo;Oreca #43 d&rsquo;Inter Europol Competition (74 pts) pour le titre LMP2.

L&rsquo;Oreca #20 d&rsquo;Algarve Pro Racing poss&egrave;de une avance de neuf points sur l&rsquo;Oreca #99 d&rsquo;AO by TF.

En LMGT3, la Ferrari #50 de Richard Mille AF Corse quitte Silverstone avec 12 points d&rsquo;avance sur l&rsquo;Aston Martin #59 de Racing Spirit of L&eacute;man. La Corvette #82 de TF Sport, la Porsche #85 d&rsquo;Iron Dames et la Ferrari #57 de Kessel Racing sont aussi dans la course pour le titre.

Les 4 Heures de Portim&atilde;o auront lieu le samedi 18 octobre prochain.

Race Highlights | Goodyear 4 Hours of Silverstone 2025 | ELMS

ELMS : les highlights des Goodyear 4 Heures de Silverstone 2025

ELMS : IDEC Sport décroche une victoire spectaculaire à Silverstone

Le jeune pilote Français fera ses débuts au volant de la Peugeot 9X8 lors des 8 Heures de Bahreïn 2025 avant d’intégrer officiellement le Team Peugeot TotalEnergies pour la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC.

Th&eacute;o Pourchaire, 22 ans, franchit une nouvelle &eacute;tape dans sa carri&egrave;re. Actuel pilote de d&eacute;veloppement, il remplacera Stoffel Vandoorne dans le baquet de la Peugeot&nbsp;9X8 #94 d&egrave;s la derni&egrave;re manche 2025 &agrave; Bahre&iuml;n, avant de devenir pilote titulaire en 2026.

Le champion FIA de Formule 2 2022 avait d&eacute;couvert l&rsquo;Hypercar fran&ccedil;aise lors du Rookie Test de Bahre&iuml;n en 2024. Son analyse, sa rigueur et son implication ont convaincu Peugeot Sport de le nommer pilote d&rsquo;essai en 2025. Cette ann&eacute;e, il a multipli&eacute; les essais priv&eacute;s et sessions de simulateur &agrave; Satory. Il a aussi fait ses d&eacute;buts en endurance en LMP2, signant une pole position &agrave; Imola (ELMS) et une 8ᵉ place de cat&eacute;gorie aux 24 Heures du Mans.

&laquo; Th&eacute;o poursuit son apprentissage de la 9X8 et cette course repr&eacute;sente une &eacute;tape logique dans son int&eacute;gration au programme Hypercar &raquo;, explique Olivier Jansonnie, Directeur Technique de Peugeot Sport. &laquo; Apr&egrave;s une saison aboutie en ELMS et une mont&eacute;e en puissance constante, Th&eacute;o a d&eacute;montr&eacute; qu&rsquo;il avait les qualit&eacute;s n&eacute;cessaires pour &eacute;voluer au plus haut niveau de l&rsquo;endurance. Le faire d&eacute;buter en WEC &agrave; Bahre&iuml;n s&rsquo;inscrit naturellement dans la continuit&eacute; de son parcours avec l&rsquo;&eacute;quipe. &raquo;

Stoffel Vandoorne quittera son poste apr&egrave;s les 6 Heures de Fuji 2025. &laquo; Au nom de l&rsquo;&eacute;quipe Peugeot TotalEnergies, je tiens &agrave; remercier Stoffel pour son professionnalisme, son engagement et toute l&rsquo;exp&eacute;rience qu&rsquo;il a pu nous transmettre au cours de ces deux ann&eacute;es &raquo;, souligne Olivier Jansonnie.

Pourchaire int&eacute;grera l&rsquo;&eacute;quipage de la Peugeot&nbsp;9X8 #94 aux c&ocirc;t&eacute;s de Lo&iuml;c Duval et Malthe Jakobsen. &laquo; Je suis super heureux, merci au Team Peugeot TotalEnergies de r&eacute;aliser mon r&ecirc;ve de devenir pilote professionnel &raquo;, d&eacute;clare Th&eacute;o Pourchaire. &laquo; Je suis fier de repr&eacute;senter Peugeot, une marque qui a un riche pass&eacute; en sport automobile et qui a remport&eacute; les 24 Heures du Mans. J&rsquo;ai h&acirc;te d&rsquo;&ecirc;tre au d&eacute;part de cette course mythique en cat&eacute;gorie reine. &raquo;

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Avec cette titularisation, Peugeot poursuit sa strat&eacute;gie de formation de jeunes talents. Apr&egrave;s Nick Cassidy, Th&eacute;o Pourchaire est le deuxi&egrave;me pilote officialis&eacute; pour 2026.

Théo Pourchaire titularisé par Peugeot en Hypercar dès 2026

Jamais l’Asian Le Mans Series n’avait accueilli autant de participants ! Pour la saison 2025/2026, qui débutera en décembre à Sepang, pas moins de 48 voitures sont engagées à temps plein, réparties entre les catégories LMP2, LMP3 et GT. Les trois équipes championnes en titre seront de retour pour défendre leurs couronnes.

L&rsquo;Asian Le Mans Series continue de battre des records. La grille 2025/2026 sera la plus fournie de l&rsquo;histoire avec 48 voitures inscrites, confirmant la mont&eacute;e en puissance de ce championnat. Les trois cat&eacute;gories (LMP2, LMP3 et GT) connaissent une forte croissance :

<ul>
	<li>LMP2 : 16 voitures (contre 11 en 2024/2025)</li>
	<li>LMP3 : 10 voitures (contre 6 la saison pr&eacute;c&eacute;dente)</li>
	<li>GT : 22 voitures repr&eacute;sentant 7 constructeurs prestigieux (Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes, Porsche)</li>
</ul>

Ce plateau t&eacute;moigne de l&rsquo;attractivit&eacute; de la s&eacute;rie, qui attire des &eacute;curies de renom et des talents du monde entier.

<h2>LMP2&nbsp;: 16 voitures et des champions au rendez-vous</h2>

La cat&eacute;gorie reine voit l&rsquo;arriv&eacute;e d&rsquo;&eacute;quipes embl&eacute;matiques et de vainqueurs des 24 Heures du Mans. Algarve Pro Racing, tenant du titre, engagera deux voitures et accompagnera Crowdstrike Racing by APR, vainqueur en 2023/2024. Nielsen Racing, DKR Engineering et Inter Europol Competition (vainqueur LMP2 des 24 Heures du Mans en 2023 et 2025) seront &eacute;galement de la partie. 
Parmi les nouveaut&eacute;s, Ponos Racing devient la premi&egrave;re &eacute;quipe 100 % japonaise &agrave; s&rsquo;aligner en LMP2. United Autosports et Proton Competition aligneront chacun deux prototypes, tandis que RD Limited, Cetilar Racing, High Class Racing ou encore Vector Sport apportent de la diversit&eacute; &agrave; la grille.

<h2>Une nouvelle g&eacute;n&eacute;ration de LMP3</h2>

Les spectateurs d&eacute;couvriront en d&eacute;cembre &agrave; Sepang la nouvelle&nbsp;Ligier JS P325 et la Duqueine D09, offrant un plateau LMP3 totalement renouvel&eacute;. Bretton Racing, champion en titre, d&eacute;fendra son troph&eacute;e face &agrave; CLX Motorsport et de nouveaux venus comme Forestier Racing by VPS ou R-ace GP. 
Parmi les engag&eacute;s, 23Events et Team Virage marqueront cette saison en alignant chacun deux Ligier JS P325, affirmant leur ambition dans la cat&eacute;gorie. R-ace GP fera ses d&eacute;buts avec une singularit&eacute; notable : l&rsquo;&eacute;quipe sera la seule &agrave; courir avec un Duqueine D09, ajoutant une touche de diversit&eacute; technique &agrave; la grille. Enfin, Inter Europol Competition et High Class Racing, habitu&eacute;s des podiums internationaux, viendront compl&eacute;ter ce plateau LMP3 compos&eacute; de dix prototypes de derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration, promettant une lutte intense d&egrave;s les premi&egrave;res courses.

<h2>Sept marques prestigieuses en GT</h2>

La cat&eacute;gorie GT s&rsquo;annonce comme l&rsquo;une des plus spectaculaires de la saison avec 22 voitures issues de sept constructeurs prestigieux : Ferrari, Porsche, Corvette, Aston Martin, BMW, McLaren et Mercedes-AMG. Le champion en titre Manthey sera de retour avec deux Porsche 911 GT3 R pour d&eacute;fendre sa couronne, tandis que Team WRT, r&eacute;f&eacute;rence mondiale du GT, effectuera ses grands d&eacute;buts en Asian Le Mans Series avec deux BMW M4 GT3. TF Sport et JMR miseront chacun sur la puissance de la Corvette Z06 GT3.R, alors que l&rsquo;&eacute;quipe britannique Blackthorn rendra hommage aux 70 ans de la victoire d&rsquo;Ecurie Ecosse au Mans en engageant une Aston Martin Vantage &agrave; la livr&eacute;e sp&eacute;ciale. La grille prendra &eacute;galement une dimension r&eacute;solument internationale avec la pr&eacute;sence d&rsquo;&eacute;quipes venues de Chine &ndash; Phantom Global Racing et Origine Motorsport &ndash;, de Tha&iuml;lande et de Malaisie, confirmant le rayonnement croissant de l&rsquo;Asian Le Mans Series.

La saison 2025/2026 d&eacute;butera par un double rendez-vous &agrave; Sepang (Malaisie) en d&eacute;cembre. Les &eacute;quipes se retrouveront ensuite &agrave; Duba&iuml; fin janvier pour les manches 3 et 4, avant de conclure d&eacute;but f&eacute;vrier par deux courses &agrave; Yas Marina (Abou Dhabi).

Retrouvez <a href="https://www.dropbox.com/scl/fi/kbxwtsja7c2fxna1lg6xm/_2025-2026-Asian-Le-Mans-Series-Provisional-Entry-List-As-At-10-Sep-2025.pdf?rlkey=bulxelq1heu2d7fkahq3oqehq&amp;e=1&amp;st=uyzson4u&amp;dl=0" target="_blank">la liste des engag&eacute;s</a> de l&#39;Asian Le Mans Series 2025/2026.

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest&nbsp;: &laquo;&nbsp;Il est tr&egrave;s encourageant de voir l&rsquo;Asian Le Mans Series continuer de cro&icirc;tre avec une grille record de 48 voitures. Il est &eacute;galement enthousiasmant de constater l&rsquo;arriv&eacute;e de nouvelles &eacute;quipes en prototypes, comme Ponos Racing, premi&egrave;re &eacute;quipe 100 % japonaise en LMP2, ainsi qu&rsquo;un plateau impressionnant de 10 LMP3 nouvelle g&eacute;n&eacute;ration, pr&eacute;sent&eacute;es pour la premi&egrave;re fois en Asie.&nbsp;

La saison d&eacute;butera par un double rendez-vous &agrave; Sepang dans trois mois, avant de s&rsquo;envoler pour les &Eacute;mirats arabes unis fin janvier, avec les manches 3 et 4 &agrave; Duba&iuml;, puis de conclure par un double meeting &agrave; Yas Marina une semaine plus tard. Ce sera une saison palpitante, et nous avons h&acirc;te d&rsquo;&ecirc;tre en Malaisie en d&eacute;cembre. &raquo;

Fr&eacute;d&eacute;ric Lequien, PDG d&#39;ALMEM et de LMEM : &laquo; Nous sommes tr&egrave;s heureux d&rsquo;annoncer une nouvelle grille record de 48 voitures pour l&rsquo;Asian Le Mans Series, soulignant l&rsquo;importance de ce championnat dans la promotion de l&rsquo;endurance en Asie. Nous sommes ravis de voir davantage d&rsquo;&eacute;quipes asiatiques, &agrave; la fois de retour et nouvelles venues, engag&eacute;es cette saison.

Nous avons re&ccedil;u de nombreuses demandes au-del&agrave; du maximum autoris&eacute; de 48 voitures. M&ecirc;me si cet engouement est tr&egrave;s positif, il est regrettable de devoir refuser des candidatures de qualit&eacute;. Nous remercions toutes les &eacute;quipes ayant postul&eacute; pour leur int&eacute;r&ecirc;t envers la saison 2025/2026.

Nous attendons avec impatience une nouvelle saison passionnante qui d&eacute;butera &agrave; Sepang dans quelques mois. &raquo;

St&eacute;phane Ratel, fondateur et PDG de SRO Motorsports Group : &laquo; L&rsquo;Asian Le Mans Series a une nouvelle fois r&eacute;uni une grille compl&egrave;te et multi-cat&eacute;gories. Cela d&eacute;montre non seulement l&rsquo;attrait du championnat, mais aussi le r&ocirc;le croissant et influent de la r&eacute;gion dans le sport automobile mondial, notamment en GT et en prototypes. Entre le succ&egrave;s de GT World Challenge Asia powered by AWS, le retour imminent des 1000 km de Suzuka ce week-end et le nombre record de candidatures en ALMS, nous pouvons nous r&eacute;jouir de voir l&rsquo;Asie au premier plan de notre discipline. &raquo;

Pour en savoir plus sur l&#39;Asian Le Mans Series, rendez-vous sur <a href="https://www.asianlemansseries.com/" target="_blank">le site Internet du championnat</a>.

Asian Le Man Series 2025-2026 : une liste d’engagés record avec 48 voitures au départ

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