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24H Coulisses | 24h-lemans.com

Il a écrit certaines des plus grandes pages des 24 Heures du Mans. Cette fois, Jacky Ickx n’est pas revenu pour regarder le temps passer. Sur le Circuit Paul Ricard, le sextuple vainqueur de la classique mancelle a pris le volant de la Genesis GMR-001 Hypercar de Genesis Magma Racing.

<p><a href="https://www.24h-lemans.com/fr/palmares/driver/jacky-ickx-6508" target="_parent"><strong>Jacky Ickx</strong></a> conna&icirc;t les <strong>24 Heures du Mans</strong> comme peu d&rsquo;hommes les ont connus. Il en a travers&eacute; les nuits, dompt&eacute; les silences, apprivois&eacute; l&rsquo;aube. Son nom appartient &agrave; l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans en tant que <strong>sextuple vainqueur</strong>. Mais il y a des instants qui &eacute;chappent aux archives. Des moments qui ne se racontent pas seulement avec des chiffres ou des troph&eacute;es. Celui-ci en fait partie.</p>

<p>En d&eacute;couvrant la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank"><u><strong>Genesis GMR-001 Hypercar</strong></u></a> aux couleurs sp&eacute;cialement pens&eacute;es en son honneur &mdash; un bleu profond travers&eacute; d&rsquo;une bande blanche, signature de son casque de pilote &mdash; Jacky Ickx a retrouv&eacute; quelque chose de pr&eacute;cieux : le lien invisible qui unit les g&eacute;n&eacute;rations d&rsquo;endurance.</p>

<p>Dans le garage, le temps semblait suspendu. Puis la machine s&rsquo;est r&eacute;v&eacute;l&eacute;e &agrave; lui. Une Hypercar moderne, sculpt&eacute;e pour la performance, mais charg&eacute;e d&rsquo;un suppl&eacute;ment d&rsquo;&acirc;me. Son nom inscrit sur la carrosserie comme <strong>un trait d&rsquo;union entre ce qui a &eacute;t&eacute; et ce qui s&rsquo;&eacute;crit d&eacute;j&agrave;</strong>.</p>

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<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DYwgv93jW9n/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);">
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<p>&nbsp;</p>

<h2>Un dialogue entre le pass&eacute; et le futur</h2>

<p>Le moment le plus fort est venu ensuite. Jacky Ickx a pris place &agrave; bord de la Genesis GMR-001 Hypercar pour <strong>une s&eacute;rie de tours</strong> sur le Circuit Paul Ricard. <strong>Une l&eacute;gende du Mans dans le cockpit d&rsquo;une Hypercar</strong> d&rsquo;aujourd&rsquo;hui : l&rsquo;image avait quelque chose d&rsquo;irr&eacute;el, et pourtant elle disait tout de l&rsquo;endurance.</p>

<p>Parce que Le Mans n&rsquo;est pas fig&eacute;. Le Mans avance. Comme un relais que l&rsquo;on transmet sans jamais le l&acirc;cher compl&egrave;tement.</p>

<p>&Agrave; travers le casque, derri&egrave;re le volant, Jacky Ickx n&rsquo;&eacute;tait pas seulement face &agrave; une voiture. Il dialoguait avec une &eacute;poque. Avec <strong>l&rsquo;&eacute;volution de la discipline qu&rsquo;il a contribu&eacute; &agrave; rendre mythique</strong>. Avec ce futur qui arrive vite, tr&egrave;s vite, mais qui n&rsquo;oublie jamais d&rsquo;o&ugrave; il vient.</p>

<p>L&rsquo;&eacute;motion, elle, &eacute;tait intacte. <em><strong>&laquo; C&rsquo;est indescriptible. Quand la porte s&rsquo;est ouverte, j&rsquo;ai d&eacute;couvert quelque chose que je n&rsquo;attendais pas du tout, </strong></em>confie le pilote belge. <em><strong>Voir cette Hypercar Genesis Magma Racing habill&eacute;e de ce bleu sombre avec cette bande blanche&hellip; cela m&rsquo;a profond&eacute;ment touch&eacute;. Mais ce qui compte le plus, c&rsquo;est de vivre le pr&eacute;sent. Partager cette passion de la course automobile avec d&rsquo;autres, partager aussi l&rsquo;aspect humain&hellip; c&rsquo;est sans doute l&rsquo;un des moments les plus importants de ma vie. Ce que l&rsquo;&eacute;quipe m&rsquo;a offert est absolument unique. Oui, on peut r&ecirc;ver&hellip; et parfois les r&ecirc;ves deviennent r&eacute;alit&eacute;. Mais je vous promets que je ne participerai pas &agrave; la course l&#39;ann&eacute;e prochaine. &raquo;</strong></em></p>

<p>&Agrave; deux semaines de la <strong>94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (10 au 14 juin 2026)</strong>, cette rencontre entre Jacky Ickx et la Genesis GMR-001 Hypercar rappelle pourquoi la classique mancelle continue de faire battre le c&oelig;ur de l&rsquo;automobile. Parce qu&rsquo;ici, la m&eacute;moire n&rsquo;est pas qu&rsquo;un mus&eacute;e. C&rsquo;est une &eacute;nergie. Et parfois, elle reprend le volant.</p>

Jacky Ickx au volant de la Genesis GMR-001 Hypercar : quand une légende rencontre le futur

Le Mans Legend Drives Modern Hypercar

Jacky Ickx prend le volant de la Genesis GMR-001-Hypercar

Le Mans Classic Legend est heureux d’annoncer la présence d’Alexis Pinturault en tant que starter officiel de l’événement, qui se tiendra du 2 au 5 juillet sur le mythique Circuit des 24 Heures du Mans.

<p>Partenaire Richard Mille&nbsp;depuis 2014, le champion de ski fran&ccedil;ais incarne <strong>l&rsquo;excellence sportive, la pr&eacute;cision et la recherche de performance</strong>. Une philosophie qu&rsquo;il partage avec la maison horlog&egrave;re &agrave; travers plusieurs collaborations, dont la cr&eacute;ation de la RM 67-02 Automatique Alexis Pinturault, une montre d&eacute;velopp&eacute;e aux couleurs de la France, associant quartz et carbone TPT&reg;.</p>

<p>Au fil des ann&eacute;es, <strong>Alexis Pinturault</strong> a &eacute;galement contribu&eacute; aux d&eacute;veloppements techniques de <strong>Richard Mille</strong>, mettant &agrave; l&rsquo;&eacute;preuve les cr&eacute;ations de la marque dans des conditions extr&ecirc;mes propres au ski alpin : vitesse, altitude, basses temp&eacute;ratures et pr&eacute;cision.</p>

<p>Sa pr&eacute;sence souligne <strong>les passerelles entre sport de haut niveau, innovation m&eacute;canique et&nbsp;culture de la performance</strong>.</p>

<p>Rendez-vous le <strong>samedi 4 juillet &agrave;&nbsp;16 heures</strong> pour le <strong>d&eacute;part officiel du Mans Classic Legend 2026 !</strong></p>

Alexis Pinturault, starter officiel du Mans Classic Legend 2026

Iron Lynx a présenté les livrées de ses trois Mercedes-AMG LMGT3 qui participeront à la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026). Trois voitures, trois personnalités, une même histoire : celle d’un mythe qui se poursuit.

<p>Aux <strong>24 Heures du Mans</strong>, l&rsquo;argent &eacute;voque imm&eacute;diatement la vitesse et des l&eacute;gendes m&eacute;caniques. Pour la <strong>94e &eacute;dition</strong> de la classique mancelle, l&rsquo;&eacute;quipe <strong>Iron Lynx</strong> ravive une nouvelle fois cette &eacute;motion en reconduisant le concept des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent sur ses trois <strong>Mercedes-AMG LMGT3</strong> engag&eacute;es dans la cat&eacute;gorie LMGT3. Apr&egrave;s un retour remarqu&eacute; en 2025, l&rsquo;&eacute;quipe italienne prolonge le lien entre patrimoine et modernit&eacute; avec trois livr&eacute;es arri&egrave;re distinctes, pens&eacute;es comme trois caract&egrave;res d&rsquo;un m&ecirc;me r&eacute;cit. Chaque Mercedes-AMG LMGT3 portera une identit&eacute; propre, tout en restant fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;ADN des mythiques <strong>Silver Arrows</strong>.</p>

<h2>En qu&ecirc;te d&rsquo;un r&eacute;sultat probant aux 24 Heures du Mans</h2>

<p>La <strong>Mercedes-AMG LMGT3 #61</strong> de <strong>Martin Berry</strong>, <strong>Rui Andrade</strong> et du pilote officiel Mercedes-AMG <strong>Maxime Martin</strong> adopte une livr&eacute;e arri&egrave;re noire. La <strong>#79</strong>, confi&eacute;e &agrave; <strong>Johannes Zelger</strong>, <strong>Matteo Cressoni</strong> et <strong>Lin Hodenius</strong>, apporte une &eacute;nergie plus lumineuse avec des touches jaunes. Enfin, la <strong>#62</strong>, qui rejoint les deux voitures engag&eacute;es pour la saison compl&egrave;te du <strong>Championnat du Monde d&#39;Endurance FIA ​​WEC</strong>, arbore les couleurs du Qatar. Apr&egrave;s leur collaboration en European Le Mans Series, Iron Lynx et la F&eacute;d&eacute;ration Qatar Motor et Motocycliste franchissent une nouvelle &eacute;tape importante. Cette voiture est confi&eacute;e &agrave;&nbsp;<strong>Abdulla Al-Khelaifi</strong>, <strong>Julian Hanses</strong> et&nbsp;<strong>Giuliano Alesi.</strong></p>

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<p><em><strong>&laquo;&nbsp;C&rsquo;est un immense plaisir pour nous de ramener les Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent aux 24 Heures du Mans pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive,</strong></em> confie <strong>Andrea Piccini</strong>, team principal et PDG d&rsquo;Iron Lynx. <em><strong>J&rsquo;appr&eacute;cie particuli&egrave;rement le fait de mettre en avant trois personnalit&eacute;s distinctes et uniques. Nous sommes &eacute;galement ravis de nous associer &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar qui participe pour la premi&egrave;re fois &agrave; cette course l&eacute;gendaire. Une premi&egrave;re participation au Mans est toujours un moment unique et j&rsquo;esp&egrave;re sinc&egrave;rement que ce sera une exp&eacute;rience inoubliable.&nbsp;&raquo;</strong></em></p>

<p><strong>Stefan Wendl</strong>, responsable de la comp&eacute;tition client de Mercedes-AMG Motorsport ajoute&nbsp;: <em><strong>&laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s heureux de voir &agrave; nouveau trois Mercedes-AMG LMG GT3 sur la grille de d&eacute;part des 24 Heures du Mans cette ann&eacute;e. Nous remercions l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar et notre &eacute;quipe cliente Iron Lynx d&rsquo;avoir rendu cela possible. Poursuivre l&rsquo;histoire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent en 2026 &agrave; travers les livr&eacute;es des trois voitures, apr&egrave;s nos d&eacute;buts l&rsquo;an dernier, souligne l&rsquo;importance particuli&egrave;re de cette course dans notre histoire en sport automobile. Forts de l&rsquo;exp&eacute;rience acquise l&rsquo;an dernier, nous visons maintenant &agrave; confirmer nos progr&egrave;s sportifs par un r&eacute;sultat probant dans cette classique de l&rsquo;endurance&nbsp;&raquo;.</strong></em></p>

<p>C&rsquo;est peut-&ecirc;tre cela, finalement, la force des 24 Heures du Mans. Faire cohabiter la m&eacute;moire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent et les ambitions d&rsquo;une &eacute;quipe et de ses pilotes dans une seule et m&ecirc;me course. Pendant 24 heures, le pass&eacute;, le pr&eacute;sent et le futur roulent ensemble.</p>

Iron Lynx perpétue l’héritage des Flèches d’Argent aux 24 Heures du Mans 2026

Jacky Ickx, sextuple vainqueur des 24 Heures du Mans, fait son retour dans le paddock pour des retrouvailles émouvantes avec l'avenir des courses d'endurance.

AO Racing est prêt à prendre son envol avec l'introduction de Rockie le Pégase, un nouveau personnage saisissant qui fera ses débuts dans le cadre de la campagne 2026 d'AO by TF aux 24 Heures du Mans pour la voiture #99 engagée en LMP2.

AO Racing présente Rockie le Pégase

Les 24 Heures du Mans et Kappa, Habilleur Officiel, présentent une collection exclusive pour la 94e édition de l’épreuve. Fusionnant l’héritage du sport automobile et le style emblématique de la marque, elle est disponible dès maintenant sur kappa.fr et boutique.lemans.org.

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Jacky Ickx au volant de la Genesis GMR-001 Hypercar : quand une légende rencontre le futur

Alexis Pinturault, starter officiel du Mans Classic Legend 2026

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Jacky Ickx prend le volant de la Genesis GMR-001-Hypercar

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