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La deuxième manche de l’European Le Mans Series se déroule ce week-end à l’occasion des 4 Heures du Castellet. Découvrez les leaders et favoris de chaque catégorie.

La grille de d&eacute;part des 4 Heures du Castellet pr&eacute;sente 47 voitures et 140 pilotes. Huit &eacute;quipes et 28 pilotes fran&ccedil;ais seront en lice pour leur course &agrave; domicile. On d&eacute;nombre 11 voitures engag&eacute;es en LMP2, 12 en LMP2 Pro/Am, dix en LMP3 et 14 en LMGT3.

Retrouvez la <a href="https://www.fiawec.com/umbrella_media/2026-elms-4-hours-of-le-castellet-entry-list-v1-69e87bab2caa1091057005.pdf" target="_blank">liste des engag&eacute;s</a> des 4 Heures du Castellet.

<h2>Forestier Racing by Panis d&eacute;barque en leader</h2>

Apr&egrave;s avoir remport&eacute; les 4 Heures de Barcelone en d&eacute;but de mois, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #29 de Forestier Racing by Panis m&egrave;ne le classement g&eacute;n&eacute;ral. Les champions LMP2 en titre, Esteban Masson et Oliver Gray, font &eacute;quipe avec Louis Rousset. La formation fran&ccedil;aise devance Inter Europol Competition, &eacute;quipe gagnante de la cat&eacute;gorie LMP2 des 24 Heures du Mans 2025, qui aligne deux voitures. La #43 est confi&eacute;e &agrave; Tom Dillmann, Jakub Smiechowski et Luca Ghiotto (en remplacement de Nick Yelloly engag&eacute; aux &Eacute;tats-Unis, NDLR). Au volant de la #34, nous retrouvons Reshad de Gerus, auteur de la pole position aux 4 Heures de Barcelone, et Bijoy Garg. Ce duo s&rsquo;est class&eacute; deuxi&egrave;me en Espagne.

En LMP2 Pro/Am, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #20 d&rsquo;Algarve Pro Racing s&rsquo;est impos&eacute;e &agrave; Barcelone. Les Danois Michael Jensen et Malthe Jakobsen, ainsi que leur co&eacute;quipier italien Enzo Trulli, abordent les 4 Heures du Castellet en tant que leader du championnat. 
L&rsquo;Oreca #83 d&rsquo;AF Corse a termin&eacute; deuxi&egrave;me en Espagne. Les anciens champions ELMS LMP2 Pro/Am, Fran&ccedil;ois Perrodo et Matthieu Vaxiviere, courrent&nbsp;&agrave; domicile aux c&ocirc;t&eacute;s du vainqueur des 24 Heures du Mans 2024, Antonio Fuoco. 
Duqueine Team a d&eacute;croch&eacute; la troisi&egrave;me place &agrave; Barcelone. Doriane Pin, tout juste rentr&eacute;e de ses essais en Formule 1 avec l&#39;&eacute;curie Mercedes-AMG Petronas F1 Team, rejoint ses co&eacute;quipiers Giorgio Roda et Richard Verschoor. 
Notons que Charles Milesi, champion en titre de la cat&eacute;gorie LMP2 de l&rsquo;ELMS, participe &agrave; la course au volant de l&rsquo;Oreca #47 de CLX Motorsports, aux c&ocirc;t&eacute;s de Felipe Fraga et Georgios Kolovos. Puis, AO by TF, &eacute;quipe championne en titre en LMP2 Pro/Am, change de pilote&nbsp;: Jonny Edgar remplace Louis Del&eacute;traz au volant de l&#39;Oreca #99. Le Britannique rejoint ainsi les champions PJ Hyett et Dane Cameron.

Toujours tr&egrave;s disput&eacute;e, la cat&eacute;gorie LMP3 voit la Ligier-Toyota #5 de Rinaldi Racing dominer les d&eacute;bats face &agrave; R-ACE GP et Inter Europol Competition. Les leaders du championnat, Jos&eacute; Fernandes Cautela, Alvise Rodella et Mikkel Gaarde Pedersen, se rendent au Castellet pour tenter d&#39;accro&icirc;tre leur avance (de six points) acquise &agrave; Barcelone.

<h2>Porsche rend hommage &agrave; sa premi&egrave;re victoire de cat&eacute;gorie aux 24 Heures du Mans</h2>

La cat&eacute;gorie LMGT3 est la plus fournie de l&rsquo;European Le Mans Series 2026. Rappelons qu&rsquo;elle met aux prises les &eacute;quipes clientes d&rsquo;Aston Martin, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche. 
La Porsche 911 GT3 RLMGT3 #75 de Proton Competition, victorieuse des 4 Heures de Barcelone, pilot&eacute;e par les Am&eacute;ricains Matt Kurzejewski et Tom Sargent, ainsi que par l&#39;Autrichien Richard Lietz, se rend au Castellet en tant que leaders du championnat. Cette voiture arbore une livr&eacute;e sp&eacute;ciale c&eacute;l&eacute;brant le 75e anniversaire de la premi&egrave;re victoire de Porsche dans sa cat&eacute;gorie aux 24 Heures du Mans en 1951. 
La Ferrari 296 LMGT3 Evo #50 de Richard Mille AF Corse, victorieuse des 4 Heures du Castellet en cat&eacute;gorie LMGT3 en 2025, voit Lilou Wadoux, laur&eacute;ate de l&#39;&eacute;dition pr&eacute;c&eacute;dente, remplacer Francesco Castellacci et retrouver ses co&eacute;quipiers Custodio Toledo et Riccardo Agostini pour sa course &agrave; domicile.

Le d&eacute;part des 4 Heures du Castellet sera donn&eacute; ce dimanche 3 mai &agrave; midi. Les essais libres 1 se d&eacute;rouleront le vendredi 1er mai &agrave; 11 h 50, suivis des essais libres 2 &agrave; 10 h 10 et des qualifications &agrave; partir de 15 h 10 le samedi 2 mai.

Des billets sont encore disponibles &agrave; partir de 10 &euro; et seulement sur <a href="https://cpr.camatau.com/billetterie/events/173/shows/1104" target="_blank">circuitpaulricard.com</a>

<h2>Suivez la course en direct sur l&rsquo;application FIAWEC+</h2>

V&eacute;ritable tremplin pour les &eacute;quipes et les pilotes qui visent les 24 Heures du Mans, l&#39;European Le Mans Series est diffus&eacute; gratuitement en direct sur FIAWEC+, la plateforme officielle de l&#39;ELMS, avec les retransmissions compl&egrave;tes des courses, les rediffusions et les meilleurs moments tout au long de la saison.

Regardez gratuitement toutes les courses ELMS avec <a href="https://plus.fiawec.com/en/european-le-mans-series" target="_blank">un compte FIAWEC+</a>.

European Le Mans Series : qui sont les favoris des 4 Heures du Castellet 2026 ?

Et si l’expérience rencontrait l’élan brut ? Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), Inter Europol Competition complète son équipage LMP2 avec Nico Müller. Un renfort de poids pour l’équipe qui a déjà triomphé à deux reprises sur la classique mancelle.

Derri&egrave;re chaque &eacute;quipage des 24 Heures du Mans, il y a une alchimie fragile, presque invisible. Celle qui transforme trois trajectoires individuelles en une seule ligne droite vers l&rsquo;arriv&eacute;e. En 2026, Inter Europol Competition affine encore ce m&eacute;lange en int&eacute;grant Nico M&uuml;ller &agrave; l&rsquo;&eacute;quipage de l&rsquo;Oreca 07-Gibson #343, aux c&ocirc;t&eacute;s de Bijoy Garg et Reshad De Gerus. Un recrutement qui sonne comme une promesse : remporter de nouveau la cat&eacute;gorie LMP2, ensemble.

<h2>L&rsquo;exp&eacute;rience comme boussole</h2>

Dans l&rsquo;univers exigeant de l&rsquo;endurance, chaque d&eacute;tail compte. Et parfois, il suffit d&rsquo;une voix suppl&eacute;mentaire dans le cockpit pour changer la tonalit&eacute; d&rsquo;une course. Nico M&uuml;ller n&rsquo;arrive pas au Mans en terrain inconnu. Pilote officiel Porsche, engag&eacute; en Formula E, pass&eacute; par l&rsquo;Hypercar avec Peugeot, il apporte avec lui une exp&eacute;rience pr&eacute;cieuse : celle des longues nuits, des choix d&eacute;cisifs, des instants o&ugrave; tout bascule.

&laquo; Je suis super excit&eacute; de rejoindre Inter Europol Competition&hellip; Les 24 Heures du Mans sont toujours tout en haut de la liste pour chaque pilote &raquo;, confie-t-il. Derri&egrave;re ces mots simples, on devine l&rsquo;appel du Mans, celui qui ne s&rsquo;explique pas mais qui revient, ann&eacute;e apr&egrave;s ann&eacute;e. M&uuml;ller ne vient pas pour d&eacute;couvrir. Il revient pour construire, et surtout pour se battre.

&Agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, Bijoy Garg et Reshad De Gerus forment d&eacute;j&agrave; un duo solide en European Le Mans Series. Leur complicit&eacute; devient ici une base sur laquelle s&rsquo;appuyer. &laquo; Faire &eacute;quipe avec Bijoy, vainqueur en 2024, et Nico, qui sera un atout majeur gr&acirc;ce &agrave; son exp&eacute;rience&hellip; cela fait de nous un &eacute;quipage fort &raquo;, explique Reshad De Gerus. On pourrait presque entendre, entre les lignes, la confiance tranquille de ceux qui savent o&ugrave; ils mettent les roues.

<h2>Deux voitures pour r&eacute;it&eacute;rer l&rsquo;exploit</h2>

Dans le stand Inter Europol Competition, l&rsquo;histoire ne s&rsquo;&eacute;crit jamais seul. La #343 partagera la piste avec la #43, victorieuse en 2025 avec Nick Yelloly, Tom Dillmann et Kuba Śmiechowski. Une continuit&eacute; assum&eacute;e, presque revendiqu&eacute;e.

Le Team Principal Sascha Fassbender ne s&rsquo;en cache pas : &laquo; Avec Nico, nous avons une tr&egrave;s forte composition d&rsquo;&eacute;quipage&hellip; et la possibilit&eacute; d&rsquo;avoir deux voitures capables de se battre pour la victoire. &raquo; Au Mans, il ne suffit pas d&rsquo;&ecirc;tre rapide. Il faut &ecirc;tre juste, patient, et parfois audacieux au bon moment. Avoir deux cartes &agrave; jouer, c&rsquo;est aussi multiplier les chances de lire la course avec lucidit&eacute;.

Alors que le d&eacute;part sera donn&eacute; le samedi 13 juin &agrave; 16 heures, une &eacute;vidence s&rsquo;impose : Inter Europol Competition ne vient pas pour observer. L&rsquo;&eacute;quipe vient pour &eacute;crire, de nouveau.

Et nous, depuis les tribunes ou derri&egrave;re nos &eacute;crans, nous sommes invit&eacute;s &agrave; suivre cette histoire. Parce qu&rsquo;au Mans, chaque &eacute;quipage nous rappelle une chose essentielle : seul, on va vite. Ensemble, on va au bout.

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Nico Müller, la pièce manquante du puzzle ambitieux d’Inter Europol Competition en LMP2

Le M24 exposera l’une des collections les plus riches du monde du sport automobile. Les modèles authentiques et en état de fonctionnement qui seront présentés ont tous marqué l’histoire, et ce, depuis le XIXe siècle.

La centaine de v&eacute;hicules expos&eacute;s au M24 seront&nbsp;tous porteurs d&rsquo;un pass&eacute; glorieux. Quelques-uns des objets les plus rares les accompagneront, &agrave; l&rsquo;image des combinaisons d&rsquo;Ayrton Senna (triple champion du monde de F1) et de Jacky Ickx (six fois vainqueur des 24 Heures du Mans), qui figureront au coeur de cet espace d&eacute;di&eacute; &agrave; la l&eacute;gende. C&rsquo;est &eacute;galement le cas de l&rsquo;incroyable coupe Rudge-Whitworth, le troph&eacute;e de la premi&egrave;re &eacute;dition des 24 Heures du Mans 1923.

De plus, une collection de 4 800 miniatures &ndash; r&eacute;pliques de toutes les voitures ayant particip&eacute; aux 24 Heures depuis 1923 &ndash; est actuellement finalis&eacute;e par des b&eacute;n&eacute;voles.

<h2>Une philosophie r&eacute;solument M24</h2>

Par sa l&eacute;gitimit&eacute; aux portes du circuit, le M24 c&eacute;l&egrave;brera&nbsp;un patrimoine vivant. La richesse des collections &ndash; datant de la fin du XIXe si&egrave;cle jusqu&rsquo;&agrave; nos jours &ndash; coupl&eacute;e &agrave; la grandeur du projet en fera&nbsp;une r&eacute;f&eacute;rence dans l&rsquo;univers du sport automobile.

Destination touristique, &agrave; part enti&egrave;re, le M24 sera&nbsp;un lieu immanquable pour comprendre l&rsquo;identit&eacute; du Mans ou comment cette course mythique marque &agrave; jamais ceux qui y ont assist&eacute; ou particip&eacute;. Lieu d&rsquo;&eacute;motion et de transmission, le M24 partagera ainsi tout au long de l&rsquo;ann&eacute;e sa passion des courses automobiles.

Le M24 sera&nbsp;un mus&eacute;e en mouvement, immersif, r&eacute;solument tourn&eacute; vers l&rsquo;&eacute;motion. Seront expos&eacute;s des mod&egrave;les exceptionnels, mais &eacute;galement l&rsquo;&acirc;me de plus d&rsquo;un si&egrave;cle de sports m&eacute;caniques, forg&eacute;e par les destins marquants de dizaines d&rsquo;hommes, de raconter les batailles, les victoires et les d&eacute;faites qui les ont &eacute;lev&eacute;es au rang de l&eacute;gende. La diversit&eacute; de son contenu permettra &agrave; quiconque de s&rsquo;y retrouver, du passionn&eacute; de longue date au novice qui veut profiter d&rsquo;un d&eacute;tour par Le Mans pour d&eacute;couvrir la formidable histoire de ce lieu.

Le d&eacute;passement de soi, l&rsquo;innovation, l&rsquo;audace, telles sont les valeurs que transmet le M24.

Le M24 - Mus&eacute;e du sport automobile ouvrira ses portes le jeudi 28 mai 2026.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.m24-musee.com/content" target="_blank">Je r&eacute;serve mes billets d&egrave;s maintenant</a> &lt;&lt;&lt;

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M24 – Musée du sport automobile : une collection unique

Premier pas franchi, pas de retour en arrière. Une nouvelle épreuve commence. Une étape majeure du parcours de Genesis Magma Racing. L’équipe coréenne a participé à sa première course du Championnat du monde d’endurance FIA WEC !

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