En Immersion chez Toyota Gazoo Racing

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La Toyota Racing TR010 Hybrid #8 a remporté la manche inaugurale du FIA WEC, les 6 Heures d’Imola, pour marquer de la plus belle la centième course du constructeur japonais en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. La Ferrari #51 et la Toyota #7 complètent le podium.

Devant une foule record de 92 175 spectateurs sur l&rsquo;Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, Toyota Racing a jou&eacute; les trouble-f&ecirc;tes pour le retour de Ferrari, en tant que Champions du Monde, sur ses terres d&rsquo;&Eacute;milie-Romagne. Le constructeur japonais a remport&eacute; la manche inaugurale, les 6 Heures d&rsquo;Imola, gr&acirc;ce &agrave; la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/toyota-racing-presente-la-tr010-hybrid-hypercar-60198" target="_blank">TR010 Hybrid</a>&nbsp;#8, confi&eacute;e &agrave; Brendon Hartley, Ryo Hirakawa et S&eacute;bastien Buemi.

La BMW M4 Team WRT #69 a remport&eacute; les 6 Heures d&rsquo;Imola dans la cat&eacute;gorie LMGT3. L&rsquo;&eacute;quipe belge a profit&eacute; d&rsquo;une panne du leader dans la derni&egrave;re heure de course pour signer sa premi&egrave;re victoire en FIA WEC depuis deux ans.

Partie de la 4e place sur la grille de d&eacute;part, la BMW M4 Team WRT #69 a profit&eacute; des soucis de fiabilit&eacute; subis par les trois voitures ayant d&eacute;marr&eacute; devant elle - les Lexus RC F Akkodis ASP et la McLaren 720S Garage 59 #10 - pour offrir &agrave; l&rsquo;attelage germano-belge sa premi&egrave;re victoire en cat&eacute;gorie LMGT3 depuis l&rsquo;&eacute;dition 2024 de la manche transalpine du FIA WEC.

Les r&eacute;sultats complets sont <a href="https://www.fiawec.com/fr/page/resultats/56" target="_blank">ICI</a>.

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Toyota Racing remporte les 6 Heures d’Imola pour sa 100e course en FIA WEC

La Ferrari #51 de Ferrari-AF Corse partira en pole position des 6 Heures d’Imola, manche inaugurale du Championnat du monde d'endurance FIA WEC.

Antonio Giovinazzi a sign&eacute; la pole position des 6 Heures d&rsquo;Imola au bout d&rsquo;un mano a mano d&rsquo;anthologie avec Antonio Fuoco et Ryo Hirakawa. Comme l&rsquo;an dernier, le Champion du Monde italien place la Ferrari 499P&nbsp;#51 &agrave; la premi&egrave;re place sur la grille de d&eacute;part de la manche transalpine du FIA WEC.

<h2>D&eacute;buts de r&ecirc;ve pour Thomas Fleming et Garage 59</h2>

Premi&egrave;re &eacute;preuve en FIA WEC, et premi&egrave;re pole position pour Garage 59 ! L&rsquo;&eacute;quipe britannique, qui a remplac&eacute; United Autosports dans l&rsquo;exploitation des McLaren 720S, a frapp&eacute; un grand coup en s&rsquo;adjugeant la pole position des 6 Heures d&rsquo;Imola dans la cat&eacute;gorie LMGT3. La firme de Woking retrouve la meilleure place sur la grille de d&eacute;part depuis l&rsquo;&eacute;dition 2025 des 1812 km du Qatar et la performance de Sean Gelael.

D&eacute;couvrez les <a href="http://www.fiawec.com/fr/page/resultats" target="_blank">r&eacute;sultats des qualifications</a>

Suivez la course sur la plateforme officielle <a href="https://plus.fiawec.com/fr" target="_blank">FIAWEC+</a>

Qualifying and Hyperpole Highlights | 6 Hours of Imola 2026 | FIA WEC

FIA WEC : les temps forts des qualifications et de l'Hyperpole des 6 Heures d'Imola 2026

FIA WEC : Ferrari s’offre à domicile la pole position des 6 Heures d’Imola

Entre puissance mécanique et ballet aérien, Ferrari et les Frecce Tricolori ont offert une rencontre rare, où la vitesse s’exprime autant sur l’asphalte que dans les airs. Une journée hors du temps, à la croisée de deux univers d’exception.

&Agrave; quelques semaines des 8 Heures d&rsquo;Imola (18-19 avril 2026), coup d&rsquo;envoi de la saison 2026 du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC, les pilotes de Ferrari-AF Corse ont v&eacute;cu un moment suspendu. Sur la base a&eacute;rienne de Rivolto, la l&eacute;gendaire &eacute;quipe Ferrari&ndash;AF Corse a crois&eacute; la route de la patrouille acrobatique nationale italienne, les Frecce Tricolori. Une rencontre entre deux symboles de l&rsquo;excellence italienne, r&eacute;unis par une m&ecirc;me obsession : repousser les limites de la performance.

<h2>Une rencontre entre deux mondes, une m&ecirc;me qu&ecirc;te de perfection</h2>

Le 26 f&eacute;vrier dernier, sur le tarmac de Rivolto, les lignes tendues de la Ferrari 499P r&eacute;pondaient aux silhouettes &eacute;lanc&eacute;es des Aermacchi MB-339 de la patrouille italienne. Deux machines, deux terrains d&rsquo;expression, mais un ADN commun : pr&eacute;cision, rigueur et audace.

Au sol, la 499P #51, pilot&eacute;e par James Calado, a pris la piste sous les yeux attentifs de Miguel Molina, impliqu&eacute; dans la coordination des op&eacute;rations. Dans les airs, les Frecce Tricolori ont d&eacute;ploy&eacute; leur art, tra&ccedil;ant dans le ciel des figures millim&eacute;tr&eacute;es, comme une chor&eacute;graphie &agrave; haute vitesse. 
Le moment le plus intense ? Ce passage en formation o&ugrave; avion et Hypercar semblent dialoguer &agrave; distance. Une communion rare entre ciel et asphalte, o&ugrave; chaque geste compte, o&ugrave; chaque trajectoire raconte une histoire.

<h2>Quand les pilotes Ferrari-AF Corse prennent de la hauteur</h2>

Mais cette journ&eacute;e n&rsquo;&eacute;tait pas qu&rsquo;un spectacle. Elle &eacute;tait aussi une exp&eacute;rience. Une immersion.

Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi ont quitt&eacute; l&rsquo;habitacle de leur Hypercar pour d&eacute;couvrir celui des MB-339. Une plong&eacute;e dans un autre univers de vitesse, o&ugrave; les rep&egrave;res changent, mais o&ugrave; l&rsquo;exigence reste la m&ecirc;me.

Dans le cockpit d&rsquo;un avion de la patrouille, les sensations sont brutes, imm&eacute;diates. Les pilotes Ferrari, habitu&eacute;s aux longues lignes droites du circuit des 24 Heures du Mans, ont go&ucirc;t&eacute; &agrave; une autre forme d&rsquo;adr&eacute;naline. Celle qui se vit en trois dimensions. 
Un moment rare, presque intime, qui rappelle que derri&egrave;re chaque performance se cache une m&ecirc;me passion : celle de ma&icirc;triser la machine, de ressentir chaque vibration, chaque variation, chaque instant.

<h2>Continuer &agrave; &eacute;crire l&rsquo;histoire</h2>

Cette rencontre d&eacute;passe le simple cadre d&rsquo;un &eacute;v&eacute;nement. Elle incarne une vision. Celle d&rsquo;une marque qui ne cesse de se r&eacute;inventer, tout en restant fid&egrave;le &agrave; son essence.

&Agrave; l&rsquo;approche de la saison 2026 du FIA WEC et de la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), Ferrari affirme plus que jamais son ambition. Avec la 499P, d&eacute;j&agrave; victorieuse des trois derni&egrave;res &eacute;ditions de la classique mancelle, l&rsquo;objectif est clair : continuer &agrave; &eacute;crire l&rsquo;histoire. Et quoi de plus inspirant que de partager cette qu&ecirc;te avec d&rsquo;autres ma&icirc;tres de la pr&eacute;cision et de l&rsquo;excellence ?

Entre ciel et piste, Ferrari et les Frecce Tricolori ont rappel&eacute; une &eacute;vidence : la performance n&rsquo;est pas qu&rsquo;une question de vitesse. C&rsquo;est une affaire d&rsquo;&eacute;motion, de synchronisation, et de passion.

When track meets air | The Ferrari Hypercar team and the Frecce Tricolori

Quand la piste rencontre l'air : L'équipe Ferrari Hypercar et les Frecce Tricolori

Ferrari et Frecce Tricolori : quand la passion italienne s’élève entre ciel et piste

Revivez les meilleurs moments de la course des 6 Heures d'Imola 2026, manche d'ouverture du Championnat du monde d'endurance FIA WEC.

FIA WEC : les highlights des 6 Heures d'Imola 2026

Découvrez les meilleurs moments des qualifications et de l'Hyperpole des 6 Heures d'Imola, manche d'ouverture du Championnat du monde d'endurance FIA WEC 2026.

Deux fleurons italiens, Ferrari et la patrouille acrobatique de l'armée de l'air italienne « Frecce Tricolori », se sont rencontrés le temps d'une journée.

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