Il est 5 heures, le Bugatti s’éveille ! Un réveil difficile pour les supporters de Yamaha qui voient la moto n°94 dégringoler de la 2e à la 4e place suite à un problème de surchauffe. Tout se passe bien en revanche pour les équipages de la Kawasaki n°11 et de la Suzuki n°1 qui poursuivent leur duel aux avant-postes.

1er EWC : Suzuki n°1
1er Superstock : Suzuki n°67
1er Open : Metiss n°45
Meilleur tour en course : 1'38"562 (Yamaha n°94)

04 h 10 : Moins de 10 secondes séparent les deux motos de tête : la Kawasaki n°11 devant la Suzuki n°1.

04 h 15 : Les tribunes sont vides et les parking endormis… En piste, c’est toujours le rush !

04 h 17 : Problème technique pour la Honda n°55 d’Etienne Masson : elle est rentrée dans le stand de National Motos.

04 h 21 : La Honda n°55 repart. Elle a perdu près de 4 minutes ainsi qu’une place : elle est 7e.

04 h 26 : Coup de théâtre : la Yamaha n°94 est rentrée dans son box. Elle occupait la 2e place.

04 h 28 : Les mécaniciens de l’équipe GMT 94 remplacent le radiateur de la Yamaha.

04 h 30 : Tombée dans les profondeurs du classement suite à la chute de Sébastien Gimbert à 16 h 17 hier, la BMW n°99 est de retour aux affaires ! Car le problème qui affecte la Yamaha n°94 fait les affaires du constructeur allemand. La n°99 rentre dans Top 3… Voilà qui relance la lutte pour le titre de Champion du Monde FIM d’Endurance (classement) !

04 h 32 : David Checa reprend la piste en 4e position au guidon de la Yamaha n°94.

04 h 58 : Arrêt ravitaillement de la Kawasaki n°11. La Suzuki n°1 repasse en tête.

04 h 37 : Chute de Frédéric Moreira (Suzuki n°110) et de Christophe Passat (Suzuki n°114) dans la Courbe Dunlop.

04 h 58 : Arrêt de la Kawasaki n°11. La Suzuki n°1 repasse en tête.

Julien Hergault

Finale du Championnat du Monde d’Endurance Moto aux 24 Heures Moto les 8 et 9 septembre 2012

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Photo : CIRCUIT BUGATTI (LE MANS, FRANCE), 24 HEURES MOTO, 9 SEPTEMBRE 2012. La BMW n°99 pointe à la 3e place.