Ces deux victoires ont été signées par deux marques emblématiques de l'histoire des 24 Heures du Mans.

En 1953, Jaguar remporte sa deuxième victoire sarthoise avec le numéro 18, avant de dominer les années 1950, avec un total de cinq victoires entre 1951 et 1957.

En 2015, Porsche porte avec le numéro 19 son propre record de victoires aux 24 Heures du Mans à dix-sept... dix-sept ans après son succès précédent. Et célèbre de la plus belle manière qui soit le 45e anniversaire de sa première victoire mancelle.

1953 : Tony Rolt-Duncan Hamilton (Jaguar XK 120 n°18) - Les deux Britanniques ont pris ensemble le départ des 24 Heures du Mans à six reprises. Ils terminent quatrièmes pour leur première participation commune en 1950, puis sixièmes en 1951, avant de rejoindre Jaguar en 1952. L'année 1953 voit l'unique victoire sarthoise d'un duo particulièrement atypique. Décoré de la Military Cross (la troisième plus haute distinction militaire britannique) à l'issue de la Seconde Guerre Mondiale, Tony Rolt a construit clandestinement un planeur pour tenter de s'évader de la forteresse allemande où il était prisonnier. Quant à Duncan Hamilton, bon vivant amateur de bonnes bouteilles, il est heurté en pleine course par un oiseau qui lui fracture le nez... un véritable miracle quand on sait que cette collision s'est produite à plus de 200 km/h !

2015 : Nico Hülkenberg-Nick Tandy-Earl Bamber (Porsche 919 Hybrid n°19) - Lorsque Porsche a annoncé pour 2014 son retour en catégorie LM P1, on se doutait bien que, tôt ou tard, le constructeur de Stuttgart remonterait sur son trône manceau. C'est chose faite en 2015, mais de manière plus inattendue qu'il n'y paraît de premier abord. Alors que l'on s'attendait plutôt à voir triompher les équipages titulaires Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb (partis de la pole position) ou Timo Bernhard-Brendon Hartley-Mark Webber (futurs Champions du Monde des pilotes d'endurance 2015), c'est finalement l'équipage de la troisième 919 Hybrid, venue en renfort aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et au Mans, qui est monté sur la plus haute marche du podium. Installés en tête du classement horaire dès la neuvième heure de course, l'Allemand Nico Hülkenberg, le Néo-Zélandais Earl Bamber et le Britannique Nick Tandy étaient pour la première fois au volant d'un prototype... Et les deux premiers nommés disputaient leurs premières 24 Heures du Mans ! En outre, Nico Hülkenberg est devenu le premier pilote titulaire en Formule 1 (équipe Force India) vainqueur dans la Sarthe depuis Bertrand Gachot et Johnny Herbert en 1991.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 14 JUIN 1953, ARRIVEE. Le vainqueurs Duncan Hamilton (et son nez fracturé en pleine course) et Tony Rolt s'imposent à l'issue de la quatrième de leur six participations en duo.