Photo : Jean Philippe BOYER - ACO/Nikon

 

La version routière – Le label Vantage est apparu pour la première fois au début des années cinquante. Il désigne à l’origine une version améliorée de la DB Mk II, avant que la V8 Vantage proprement dite ne voie le jour en 1977. La version actuelle a été présentée en 2005, et reprend la silhouette de la DB9, à qui elle a également succédé aux 24 Heures du Mans en 2012.

La saison 2014 – A l’instar de la Ferrari 458 Italia en LM GTE Pro, l’Aston Martin Vantage a écrasé la catégorie LM GTE Am, avec sept victoires (dont les 24 Heures du Mans pour le trio danois David Heinemeier Hansson-Kristian Poulsen-Nicki Thiim) en huit courses, et bien sûr les Trophées Endurance FIA des équipes. Darren Turner et Stefan Mücke ont également remporté deux victoires en LM GTE Pro (6 Heures du Circuit des Amériques et de Sao Paulo).

En route pour 2015… – Double objectif cette année : conserver les couronnes LM GTE Am et conquérir celles de la catégorie LM GTE Pro qui, malgré six victoires depuis 2012, échappent à la belle anglaise depuis la création du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.

La 83e édition des 24 Heures du Mans aura lieu les samedi 13 et dimanche 14 juin 2015.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 15 JUIN 2014, COURSE. Vainqueur en LM GTE AM, le trio Heinemeier Hansson-Thiim-Poulsen a couvert 334 tours, tandis que la Vantage en a mené en tout 296.