De 9 heures à 13 heures puis de 14 heures à 18 heures, les concurrents de la 87e édition des 24 Heures du Mans vont multiplier les tours de circuit à l’occasion de la Journée Test. Durant 8 heures, ils vont pouvoir procéder aux premiers réglages des voitures en vue de leur participation à la course (15 et 16 juin 2019). Les pilotes, et plus particulièrement les débutants, vont pouvoir se familiariser avec ce circuit atypique, non permanent et praticable uniquement lors de cette journée, des essais officiels puis de la course. Les équipes vont également profiter de cette journée pour procéder à des simulations de ravitaillement ou de passage de relais entre les pilotes.

Les conditions météorologiques seront idéales pour une journée d’essais puisque les derniers bulletins annoncent une température ambiante maximale de 30 degrés. Une configuration parfaite pour procéder à des tests comparatifs entre les différentes enveloppes pneumatiques proposées par les manufacturiers. De plus, les pilotes n’ayant plus disputé les 24 Heures du Mans depuis cinq ans, débutants ou de la catégorie bronze devront effectuer 10 tours minimum lors de cette Journée Test, dont au minimum 5 chronométrés complets. Un chronométrage officiel sera mis en place. L’occasion de jauger le niveau de performance de chaque voiture et d’établir une première hiérarchie.

La Journée Test est ouverte au public. Les possesseurs d’un billet Enceinte Générale (au minimum) ont accès sans supplément à cette journée d’essais libres.
Le public souhaitant assister à cette répétition générale, mais n’ayant pas de billets d’entrée aux 24 Heures du Mans 2019, pourra acheter sur place des billets Enceinte Générale Journée Test au tarif de 22 euros. L’accès est gratuit pour les jeunes nés après le 2 juin 2003 accompagnés d’un adulte muni d’un billet.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, JOURNEE TEST 2019. Les concurrents des quatre catégories vont emprunter le grand circuit des 24 Heures du Mans lors de la Journée Test.