Photo : Michel JAMIN - ACO/Nikon

21/24 – Mardi 21 décembre – Quatre voitures, quatre adieux
2010 a vu la dernière saison de quatre voitures qui auront marqué à jamais l’histoire de la renaissance de l’endurance : la Peugeot 908 HDi FAP, l’Audi R15, la Porsche RS Spyder et la Ferrari F430 GT. Et chacune d’entre elles s’enorgueillit d’un beau palmarès aux 24 Heures du Mans.

La 908 HDi FAP et la R15 ont été les grandes duellistes des deux dernières éditions. La première a offert en 2009 sa troisième victoire mancelle à Peugeot, et en 2010, la seconde a permis à Audi de rejoindre Ferrari au palmarès des 24 Heures, avec neuf succès.

Pour ses deux participations sarthoises en 2008 et 2009, la Porsche RS Spyder a dominé sans partage la catégorie LM P2 avec Van Merksteijn Motorsports et Team Essex, et a rappelé, si besoin était, que le constructeur de Stuttgart connaît toujours les bonnes recettes d’un prototype qui gagne.

La Ferrari F430 GT a, quant à elle, marqué le grand retour du Cheval Cabré en LM GT2. Comme la RS Spyder, elle a signé deux victoires mancelles consécutives en 2008 et 2009, grâce aux talents de l’équipe américaine Risi Competizione et au soutien actif du département Ferrari Corse Clienti.

Aujourd’hui, les remplaçantes de la 908 HDi FAP et de la F430 GT ont déjà effectué leurs premiers essais, tandis qu’Audi a présenté la R18 il y a quelques jours. De nouveaux exploits et de nouveaux records nous attendent…

Jean-Philippe Doret

Photo : 24 HEURES DU MANS 2010. Un duel de légende entre Peugeot et Audi, pour la dernière participation mancelle de la 908 HDi FAP et de la R15.