1’45’’703

Le meilleur tour du week-end est l’œuvre d’André Lotterer. Le pilote Audi, en 1’45’’703, efface le meilleur tour de 2015, signé à l’époque par Neel Jani (Porsche) en 1’46’’018. Le meilleur temps en piste ne cesse d’évoluer depuis la première édition des 6 Heures du Circuit des Amériques en 2013. Benoît Tréluyer était alors le plus rapide avec un temps de 1’47’’375.

2

Deux pilotes français se sont illustrés en étant les plus rapides de leur catégories respectives. Nicolas Lapierre, en  LM P2, et Kévin Estre, en LM GTE Am. Le premier nommé continue d’apporter son expérience à l’équipe Alpine. Déjà victorieuse aux 24 Heures du Mans, l’Alpine de Gustavo Menezes, Stéphane Richelmi et Nicolas Lapierre est idéalement placée au championnat. Kévin Estre lui aussi est le plus rapide de sa catégorie, avec la Porsche Abu Dhabi-Proton Racing. Associé à Khaled Al Qubaisi et David Heinemeier Hansson, le Français remplaçait Patrick Long. Cette première dans l’équipe privée a été remarquée. Le pilote officiel Porsche peut-il arriver à temps plein en Championnat du Monde d’Endurance en 2017 ?

3

Brendon Hartley, Timo Bernhard et Mark Webber remportent leur troisième victoire consécutive en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Après les 6 Heures du Nürburgring et les 6 Heures de Mexico, ce succès vient saluer la force d’un équipage solide et appliqué… mais les équipiers Marc Lieb, Neel Jani et Romain Dumas mènent toujours le classement Pilote, notamment grâce à leur succès aux 24 Heures du Mans 2016, épreuve comptant double au championnat.  

72

C’est le nombre de tours pendant lesquels l’Audi R18 n°7 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoit Tréluyer était en tête ! 72 tours, contre 71 pour la Porsche 919 Hybrid n°1 des vainqueurs. A noter que seule la Porsche 919 Hybrid n°1 a occupé le commandement pour la marque allemande, mais que les deux Audi R18 ont pointé un moment en tête, tout comme la Toyota TS050 Hybrid n°6.

100%

Aston Martin Racing a mis la main sur les catégories LM GTE Pro et LM GTE Am. La démonstration fut magistrale en LM GTE Pro, avec une Aston Martin Vantage V8 en tête du début à la fin. Les n°95 et n°97 se sont échangé le commandement, mais la marque anglaise n’a pas permis à ses opposants de prendre le contrôle, pas même pour une boucle !

1025,97

Les courses de six heures permettent aux concurrents de parcourir une distance souvent voisine des 1 000 km. Par souci de simplification, c’est une durée qui est imposée aux pilotes, et non une distance, comme cela pouvait être le cas par le passé. A l’occasion de ces 6 Heures du Circuit des Amériques 2016, 1025,97 kilomètres ont été couverts. Il s’agit de la distance qui sépare Lille et Marseille, en passant par Reims, Troyes puis Lyon et Avignon. 

Photo (FIA WEC © Marius Hecker - AdrenalMedia.com) : le départ des 6 Heures du Circuit des Amériques 2016